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 Sujet du message: Bruit de frotement en braquant
MessagePosté: 25 Oct 2011, 20:29 
Golfiste Intéressé
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Inscription: 08 Mar 2011, 17:45
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Golf IV TDI 130
Confort + de Déc 2001
Bonsoir

voilà mon probleme cela fait deux jour que j'ai un bruit, comme un frottement, en roulant en braquant a gauche, aujourd'hui la voiture a était mise sur chandelles et la par contre moteur en marche en premiere et seconde ja n'ai pas ce bruit de frotement, les roue ont etaient démonter pour voir si il y avait des marque de frotement et rien du tout, quelqu'un sait de quoi cela peut venir?

Ps: donc le bruit vient de la roue droite en braquant a gauche

Merci d'avance


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MessagePosté: 25 Oct 2011, 20:37 
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J'passe tout mon temps ici
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Inscription: 23 Déc 2006, 20:03
Messages: 5428
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Région: 34

Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Ça frotte même si la voiture ne roule pas ?


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MessagePosté: 25 Oct 2011, 20:41 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Messages: 377
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Bora Break TDI 115
Sport + de Aoû 2001
Une coupelle d amortisseur surement !


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MessagePosté: 25 Oct 2011, 20:44 
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 08 Mar 2011, 17:45
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Golf IV TDI 130
Confort + de Déc 2001
Pas de frotement quand la voiture ne roule pas et pas de frottement a tres très faible allure, par
contre la roue droite a un leger jeu


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MessagePosté: 26 Oct 2011, 11:36 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 01 Fév 2011, 22:49
Messages: 228
Localisation: Perpignan
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Golf IV TDI 90
Confort de Nov 2000
GuiGui,
j'ai vérifier ta voiture hier, j'en ai conclu que c'était un roulement de roue, en effet si tu te rappelle, j'avais trouver l'écrou de cardan coté moyeu desserrer! et un fort "jeu" de l'ensemble moyeu/disque après resserrage plus de "jeu" mais mais par contre léger jeu caractéristique à un roulement de roue...
le fait d'avoir l'écrou de cardan desserrer, et le "jeu" important à accélérer le processus d'usure de ton roulement, c'est pour cela aussi que voiture sur chandelle (deux roue avants levés, en simulation de conduite, pas de bruit! ce qui s'explique par le fait que le roulement "roues levé" ne force pas, donc pas de bruit )
voilà! c'est mieux de diagnostiquer le problème en ayant vu la voiture, ce que j'ai fait, si tu veux amène là au concessionnaire pour confirmation ;) 8)


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MessagePosté: 27 Oct 2011, 19:41 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 23 Jan 2011, 21:52
Messages: 93
Localisation: morlaix
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Golf IV TDI 130
Sport + de Jan 2002
je suis ce topic avec interet, j'ai le même soucis


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MessagePosté: 27 Oct 2011, 23:24 
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 08 Mar 2011, 17:45
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Golf IV TDI 130
Confort + de Déc 2001
Tu as ce soucis depuis combien de temps? As tu fait changer des pièces pour ressoudre le problème?


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MessagePosté: 28 Oct 2011, 06:35 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 23 Jan 2011, 21:52
Messages: 93
Localisation: morlaix
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Golf IV TDI 130
Sport + de Jan 2002
J ai le soucis depuis que j ai ma voiture (début d année)

J ai fait remplacer:
Les biellettes et silent bloc de barre stab
Les triangles
La poulie d alternateur
1 biellette de direction

Sans résultats...


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MessagePosté: 28 Oct 2011, 08:29 
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 08 Mar 2011, 17:45
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Golf IV TDI 130
Confort + de Déc 2001
Moi la je vais faire remplacer un roulement je te tiendrais au courant


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MessagePosté: 28 Oct 2011, 10:17 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 01 Fév 2011, 22:49
Messages: 228
Localisation: Perpignan
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Golf IV TDI 90
Confort de Nov 2000
Salut,
la seule différence GuiGui, c'est que syl29 n'a certainement pas eu l'écrou de cardan desserrer, donc pas un risque prématuré d'usure du roulement, peut etre.... ( à vérifier! et de toute façon dans ce genre de panne, il faut y aller par élimination )


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MessagePosté: 21 Nov 2011, 16:11 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

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Messages: 93
Localisation: morlaix
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Golf IV TDI 130
Sport + de Jan 2002
des news?


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MessagePosté: 21 Nov 2011, 16:31 
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 08 Mar 2011, 17:45
Messages: 533
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Golf IV TDI 130
Confort + de Déc 2001
oui c'est réparé c'était le cardan qui était mal monté suite a un changement de soufflet de cardans donc démontage et remontage correct et plus de bruit


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