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MessagePosté: 22 Juin 2015, 13:44 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Juil 1998
Salut a tous voila je possede une golf 4 GTI 1.8 Turbo de 1998 260 000km toujours entretenu ! depuis hier c'est arrivé d'un seul coup ! j'arrive a peine a tourné ou braqué ! quand je suis a l'arret a peine j'effleure le volant y'a un gros bruit de ronronnement et meme en roulant je tourne le volant que a 180 degrée maxi il es tres dur ! j'ai deja changé les cardan qui sont neuf roulement etc cela peut venir de quoi ?? c'est tres urgent svp merci


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MessagePosté: 23 Juin 2015, 12:57 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Juil 1998
Bon vu que ici y'a 105 vu pour mon message mais aucun ne semble connaitre la mécanique je précise que c’était la crémaillère de direction qui es peter donc la pompe de direction assister va bientôt peter aussi donc voila pour ceux qui ont le même probleme et qui cherche désespérément sur un forum qui ne donne jamais de réponse a part pour les sono ou les jante 21 pouce kékétuning

:)


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MessagePosté: 23 Juin 2015, 20:21 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Perso je viens de découvrir ton post et la haine
Quand j'ai acheter la mienne la DA étais HS donc elle fuyais à tel point que une fois le bocal de DA juste en faisant gauche droit je n'avais plus de liquide ,alors j'ai démonté ma DA relever les références et surveiller le boncoin et hop j'en ai trouver une pour 80€
Bon courage si tu le fais toi même


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MessagePosté: 24 Juin 2015, 02:32 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Juil 1998
non c'est le mécano qui le fait, c'est exactement comme toi je met du liquide et 30 seconde plus tard je n'ai plus rien, donc je suppose que ma pompe de DA et H.S ? je l'ai commander en neuf de toute façon et ma crémaillère pareil car elle fuyer je l'ai commandé neuf ( enfin échange standard pour les 2 )


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MessagePosté: 24 Juin 2015, 04:14 
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Golf IV TDI 130
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Ouille sa doit chiffrer dur les 2 en neuf


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MessagePosté: 24 Juin 2015, 13:21 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Juil 1998
j'en ai eu pour 500 euro tout rond les 2 ( crémaillère et pompe de direction assisté ) en échange standard, c'est mieux d'acheter neuf car d'occaz ont es sur de rien.
en plus je suis montée en 18 pouce jante R32 donc crémaillère hs et pompe hs je te laisse imaginée la force qu'il faut pour tourné ! j'arrive même pas a tournée a plus de 180 degrée !


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MessagePosté: 24 Juin 2015, 15:33 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Ah ouais j'imagine moi aussi je suis en 18 et jante r32 de golf 5 et toi c'est les jantes de golf 4


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