Installation du coloMFA russe de Autopilot dans ma Jetta wagon 2003
J'ai aussi acheter un deuxieme ColorMFA que je projete d'installer dans mon Westfalia 1973 converti ALH
a suivre
J'ai délaisser un peut ce projet depuis 6 mois car je me consacre un peu plus a la détection de métal avec mon XP Deus et mon Garrett 400 i. Je trouve des vieux truc de la colonisation francaise : ) Je vais my remettre il reste des petits souci
Resultat final en Anglais avec le recent firmware 2.9.4 beta (a verifier si maj plus recente) en ANGLAIS
J'ai d'abord traduit les instructions et adapter la feuille Excel:
Ensuite je suis visuel, je me suis fait un plan des connexions a souder:
Voici l'écran
et le compteur
Note: je n'ai pas utiliser les fil fournis, ils étaient trop... difficile a travailler, j'ai plutot pris un fil réseau a 8 fil que j'ai dégainer. Le filament en cuivre entre parfaitement dans les orifice a souder
Je me suis installer sur un établi - j'ai un kit complet ou je peut connecter l'ordinateur et le compteur ET le bras du MFA sur un établi, avec connecteur ODBD via une unité alimentation PC auquel jai souder un interrupteur entre les broches centrale (du connecteut qui va a la carte mèere) pour le démarrer. J'ai donc du 12V bien stable.
Toute les LED allumée:
On ne voit pas bien, mais j'ai remplacer certaines LED tu tableau de bord central par une résistance que jai récuperer sur d'autre compteur. Mainetant on n'a plus a faire ca car les russe incluent les resistance dans le paquets.
Il faut trimemr le plastoche pour que l'écran entre
Resultat presque final. (Note le Def c'est que j'ai essayer d'autres dump de eeprom equivalent a mon compteur (1j5) pour regler l'affichage du LCD de gauche qui est défecteux. J'ai donc remplacer mon LCD par un de compteur différent mais il fallait que je trouve le ROM qui pourrait le gérer mais ca na pas marché, jai d'onc remis mon ROM original et j'endure les pattes qui manquent) - je ferais peut être un post la dessus...
Avant Fis et Apres ColorMFA:
Comme j'ai commencer mon deuxieme écran ColorMFA, je peut poster de meilleur photo mais sur Drive2 il y as de tres bon tuto en russe, mais si on va sur drive2 com on a la traduction immediate en Anglais. Mon nom sur Drive2 est le même (Lavabo).
Ensuite vient l'adaptation. Dans mon cas ca n'a pas vraiment fonctionner, je suis encore avec un immo Delete.
Comme c'est mon troisième compteur (1-originale 1j0920806, 2-FIS 1j0920846, 3-1j5 avec colormfa) la procédure adaptation n'a pas fonctionner. J'ai donc éditer mon ROM (dump en anglais) de mon eeprom 93c86 et jai mis les valeur du VIN et de l'immo3. Malgé cela, ca ne fonctionne pas. J'ai récemment acquis 2 transpondeur de clé vierge, pensant que mon ECU avait atteint la limite des clé mais je n'ai pas été capable de "faire" mes clés avec la procédure VagCom.
J'ai mis ca de coté pour l'instant, j'ai passer beaucoup d'heure sur les forums (netfarious) et Vampirelo ma aider sur Drive 2 mais ca n'a pas avancer. L'Adaptation et la bidouille ROM c'est un autre sujet...
