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Bonjour !

J'aurai aimé savoir si quelqu'un pouvait m'expliquer quel est le rôle de la sonde de température d'air d'admission (IAT).
De plus, si elle fonctionne mal, quels peuvent être les désagréments occasionnés ?

Merci !

Mic.

elle donne la temperature d'air au moteur, si tu la debranches ton voyant esp s'allume direct, de meme si elle est défaillance OU HS...

elle n'a pas le role de debimetre, qui lui donne le volume d'air,

elle donne juste la temperature de l'air que va utiliser le moteur, exemple si il fait +40 degres ou si il fais -10 et qu'il gele dehors, en gros c'est ca....

pourquoi cette question ? un soucis ?

Oui, un petit soucis... J'ai acheté ma SDI récemment. Au début, je ne m'en était pas rendu compte, mais quand il a fallut que je roule vraiment avec, la voiture s'est mise à fumer suffisamment pour cacher un bus derrière moi !
J'ai pensé à la vanne EGR ou au débitmètre... Puis je me suis rendu compte que je n'avais pas de débitmètre, mais une sonde de température d'air d'admission. Pour tester, je l'ai débranchée, et depuis... plus la moindre fumée !
Il faudra que je regarde, mais il est possible que soit elle soit morte, soit c'est le capteur qui est encrassé... Je ne sais pas.

Au vu de ta réponse, j'imagine que je peux rouler avec la sonde débranchée pendant un temps, ça ne sera pas trop grave.

Salut!
le mieux pour toi serait de la remplacer,tu peux pas rouler avec continuellement!