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Flagadaflo	Sujet du message: Posté: 03 Mai 2009, 18:23
Perfusé au Forum Inscription: 19 Mar 2006, 17:45 Messages: 2267 Localisation: Because we like to party hard... Région: USA Autre VAG Autre Autre de Jan 2001	julien000 a écrit: [...] Oui il fait 150mm soit la même taille que celui d'un R32, les petits modèles côté passager sont en 130mm Mais il ne vient pas d'un R32 ni d'une GTI25°, j'attends de finir le montage et je vous dirai ensuite ce qu'il en est Petit indice, regardez la platine de fixation C'est pas un retroviseur de polo par hasard? Sinon pour moi il est quand meme bien different de ceux de r32, voila une photo des rétroviseur de gti 25th que j'avais et ils me paraissent quand meme different
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Kmao	Sujet du message: Posté: 03 Mai 2009, 18:30
Perfusé au Forum Inscription: 28 Mai 2007, 17:54 Messages: 2065 Région: 45 Autre Volkswagen Autre Carat de Mar 2007	je crois que c'est le rétro japonais le petit rétro. mais tout le monde dit R32
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julien000	Sujet du message: Posté: 03 Mai 2009, 20:23
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Bien joué flo (et donc perdu Kmao lol), c'est bien un rétro de polo. Mais il est exactement pareil que celui de GTI25 ou de R32 car il porte la même référence au niveau de la coque et tout ce qui va avec Donc en gros, je récupère l'ensemble et le pose sur la base de mes rétros d'origine qui eux ont la même référence que les R32 et GTI25. Donc au final ça fait bien un rétro petit modèle et pour 15€ seulement
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julien000	Sujet du message: Posté: 07 Mai 2009, 08:21
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Voici une nouvelles modifs qui va être réalisée dans quelques jours : Dernière édition par julien000 le 17 Mai 2009, 09:30, édité 1 fois.
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 10 Mai 2009, 23:16
Golfiste Curieux Inscription: 21 Jan 2009, 19:39 Messages: 199 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV TDI 110 Basis de Oct 2000	C'est les petit feux qui vont sur le par-choc avant ? Je suis pas fanne, mais sa fait un style...
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julien000	Sujet du message: Posté: 11 Mai 2009, 07:04
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Perso je kiffe grave, je vais mettre ceux là en attendant de trouver les mêmes en orange Pour ce qui est du style quand tu vois la voiture à Flo, je pense qu'on peux dire que ça donne un style PS : si ça déranges flagada que j'ai mi ses photos, qu'il me le fasse savoir
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kalio	Sujet du message: Posté: 11 Mai 2009, 16:32
Golfiste Intéressé Inscription: 05 Fév 2009, 23:05 Messages: 723 Localisation: Belgique Région: Europe Autre VAG 2.0 GTI de Oct 1997	j adore se petit detail, hate de voir sa monter
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julien000	Sujet du message: Posté: 11 Mai 2009, 17:52
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	kalio a écrit: j adore se petit detail, hate de voir sa monter Va falloir être patient car y'en a pour un bon mois facile
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Tom	Sujet du message: Posté: 12 Mai 2009, 19:47
Golfiste Passionné Inscription: 05 Fév 2008, 13:29 Messages: 1485 Localisation: Metz Région: 57 Golf IV TDI 130 Carat de Juin 2002	Perso vu ta couleur je pense que les veilleuses US argent que tu as là feront mieux que les oranges... à moins de mettre aussi les double clignos oranges dans les phares et les répétiteurs d'ailes orange là ça pourrait donner un bon style
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julien000	Sujet du message: Posté: 12 Mai 2009, 19:58
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Tom a écrit: Perso vu ta couleur je pense que les veilleuses US argent que tu as là feront mieux que les oranges... à moins de mettre aussi les double clignos oranges dans les phares et les répétiteurs d'ailes orange là ça pourrait donner un bon style Je vais déjà monter ceux là et je verrai ensuite le rendu Mais pour les double cligno dans les phares ça ne sera pas le cas car je pense mettre des yeux d'ange et avec le anti brouillard
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julien000	Sujet du message: Posté: 15 Mai 2009, 21:58
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Embrayage arrivé cet après midi C'est un modèle de VR6 renforcé en Carbon/Kevlar. Vers le milieu de semaine prochaine, je devrais recevoir mon volant moteur bi masse et après montage de tout ce beau monde Voici les photos : Dernière édition par julien000 le 17 Mai 2009, 09:29, édité 1 fois.
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 16 Mai 2009, 12:29
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Salut trés belle caisse discret. Si c'est pas indiscret combien tu la peyai ton embreyage?
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chrisspartan117	Sujet du message: Posté: 16 Mai 2009, 13:09
Golfiste Passionné Inscription: 27 Jan 2008, 12:56 Messages: 1999 Localisation: sur la route Région: 16 Golf IV TDI 110 Pack de Sep 2001	ah jolie ce petit embrayage de vr6 par contre pourquoi tu remet un volant bi masse, on m'as dit que c'était pas super
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 16 Mai 2009, 13:15
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	chrisspartan117 a écrit: ah jolie ce petit embrayage de vr6 par contre pourquoi tu remet un volant bi masse, on m'as dit que c'était pas super L'avantage du bimasse, c'est que ça t'absorbe toutes les vibrations. Le mien n'est plus bimasse, ça se sent et ça s'entend
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 16 Mai 2009, 13:36
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Jolie reception.
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 16 Mai 2009, 14:41
Golfiste Curieux Inscription: 21 Jan 2009, 19:39 Messages: 199 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV TDI 110 Basis de Oct 2000	Pas mal, mais pourquoi tu na pas prix l'embrayage + volant moteur d'un TDI 130 ? Comme sa tu aurais posser par la suite le boite 6 avec les cardans !
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julien000	Sujet du message: Posté: 16 Mai 2009, 16:09
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Alexibo a écrit: Pas mal, mais pourquoi tu na pas prix l'embrayage + volant moteur d'un TDI 130 ? Comme sa tu aurais posser par la suite le boite 6 avec les cardans ! N'oublie pas que je suis redevenu un étudiant donc d'un point de vue finance, on y va doucement Mais je dois bien avouer que ça m'a titiller durant un petit moment
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julien000	Sujet du message: Posté: 16 Mai 2009, 16:47
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Matcfly a écrit: Salut trés belle caisse discret. Si c'est pas indiscret combien tu la peyai ton embreyage? Frais de port compris + frais de dédouanement = 230€ chrisspartan117 a écrit: ah jolie ce petit embrayage de vr6 par contre pourquoi tu remet un volant bi masse, on m'as dit que c'était pas super Vinslard t'as répondu, c'est juste un soucis de confort Si je voulais absolument de la performance, je serai parti sur un volant moteur de TDI90 type 1Z (golf 3) donc un VM simple masse que j'aurai fait allegé mais après plus aucun amortissement et bonjour les vibrations!! Vinslard a écrit: chrisspartan117 a écrit: ah jolie ce petit embrayage de vr6 par contre pourquoi tu remet un volant bi masse, on m'as dit que c'était pas super L'avantage du bimasse, c'est que ça t'absorbe toutes les vibrations. Le mien n'est plus bimasse, ça se sent et ça s'entend Gregtdi a écrit: Jolie reception. Merci m'sieur
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Jarod	Sujet du message: Posté: 20 Mai 2009, 21:48
Golfiste Passionné Inscription: 24 Aoû 2007, 23:15 Messages: 1528 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Beau tarif pour l'embrayage !! Et belle voiture..
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julien000	Sujet du message: Posté: 20 Mai 2009, 22:47
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Merci
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2009, 12:27
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Tu l'a monté l'embrayage?
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2009, 13:07
Golfiste Curieux Inscription: 21 Jan 2009, 19:39 Messages: 199 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV TDI 110 Basis de Oct 2000	Il est en trin de le faire je croit, le véhicule est imobiliser.
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julien000	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2009, 13:25
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Non non je ne pas immobilisé j'attends juste le nouveau volant moteur Puis j'attends surtout que le forum vwdiesel.net rouvre ses portes car c'est un membre du forum qui doit me le faire et je n'ai pas eu le temps de récupérer ses coordonnées pour le contacter Mais ça ne devrait pas tarder car je reçoit le volant moteur cette semaine donc dans la foulée => montage
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2009, 13:28
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	ok ok, ben bon courage
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julien000	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2009, 13:34
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Vinslard a écrit: ok ok, ben bon courage Merci En plus niveau finance je m'en sors bien car ça fait un total de 700€ pièce et main d'oeuvre
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