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un kit cobra??? c'est la fermeture centralisé d'origine de chez vw??
moi enfete j'ai la fermeture centralisé a la clef ( pas a distance) et donc j'aimerai la rajouter et faire posé chez vw c'est pour sa que je me renseigne sur les prix etc... (maintenant ta une telecommande vw ...) merci

le kit cobra c'est le kit de fc seconde monte de chez vw

je voulais le faire mettre aussi mais 300€piece et main d'oeuvre je me suis donc rabattu sur un kit 2nd monte a 40€ en attendant de mettre une oem

t'as pas répondu à ma question numerobiss

sa fait moin de bruit au faite sans le loquet

Sans lockets ça fait un peu moins de bruits en effet. Ce matin je vais aller commander mes caches ainsi qu'un rétro passager. Et oui ces fumiers se sont servit sur ma caisse ce week end .

Pour le kit Cobra, c'est un kit qui est vendu par VW mais qui est bien cher. Si j'étais toi, je rechercherais un module confort (60-100€) + une téléc OEM sur Ebay.Co.UK (Env 50€+20€ de gravage clé si tu trouve un mec qui te le fait), tu aura en plus une alarme périmetrique OEM.

Sache que si tu part dans cet objectif, tu aura besoin d'acheter un connecteur et une antenne chez Vw, cette dernière coute une 10en d'euros.

Voila, j'ai enfin récupéré mon rétro passagé.



je vous racconte: Ce week end, j'ai rendu visite accompagné de Boubou93 à notre amis Scal et sa chérie ( à vous).

En partant le soir, un individu s'est emparé de ma coque de rétroviseur passagé.

Le lundi, je me rend à la casse afin de trouvé une coque de rétro.

il m'ont proposé une coque complète avec les plastiques et peinte pour 40€.
Le lendemain je récupère le tout et me rend compte que la peinture était plus que moyenne (coulures, poils sur toute le surface et plein de rayures).

A Aucamville, sur la route de Fronton, il y a un nouveau carrossier ouvert depuis novembre qui vient de s'installer. Il possède une belle Golf IV noire 4 Motions équipés de Montréal II et un full Glastint.

Je lui rend visite et lui demande à combien il me repeindrait ma coque, la il me dis je te peind LES 2 COQUES pour RIEN. Le coté conducteur était un peu fané qu'il me dis
Je lui ai parlé de notre forum, il va peut être nous rejoindre.



J'ai également mis mes cache loquets de porte.





Je n'ai pas encore récupéré celui coté conducteur percé pour la diode Safe. (Relica chez VV).

Salut !

Je suis content pour toi que tu en ai eu pour pas trop cher
Très sympa ce carrossier

Ds ton malheur tu as un peu de chance !

A bientôt

ps : tu me dis quand tu est près pour me faire un burn en marche arrière

Oh le pti salopio
Jte fait signe t'en fait pas !!!

Super les caches lockets de portes !
C'est vrai qu'ils ne servent jamais ces trucs là !!!

c'est clair. Petite touche perso qui coute que dal. Juste un peu de boulot.

En plus petit détail insignifiant mais lorsque tu as ton bras posé sur le rebord de la fenêtre, le locket ne te gene plus au niveau de ton coude. (Sauf si tu as l'anti car jacking bien sur).

J'ai l'anti jacking mais c'est vrai que ça fait plus propres :p

Voila pour le côté conducteur.

belle golf, tu arrives à enlever les loquets de portes comme ça sans aucune autres modifs ? C'est super sympa je trouve

Merci à toi ^^.

Oui c'est assez simple. Surtout, ça sert a rien.

les loquets c'est clair, j'en ai abimé un en le démontant la dernière fois pour démonter ma portière...

En fait c'est du taff mais ca coute pas plus de 2€.

Il faudra passer les refs en TUTO boulet c'est grâce a moi encore tout ça

Oubli pas le deuxieme c'est pour matt

Ps: Je précise que la ref pour les portes arr viens du membre Ju-281.....
Pour ne pas m'inventer une exclu!

c'est pas les meme pour portes avant et arriere

je veux la ref pour celui conducteur

Les caches loquets sont les même pour toutes le portes mis a part celui qui est percé pour la diode Safe du coté conducteur.
Coté conducteur: Douille: 2K0 919 242 9B9 >> 0€78
Coté passagé et arrière: Rosace: 2K0 867 109 A 9B9 >> 0€72
Total: 2€96 Ouah c'est cheeeer

Nouvelle modif:
Aujourd'hui je me suis décidé a mettre le Logo R sur mon volant R32.
J'ai mis ce logo car il y avait un trou vide derrière son emplacement, avec le temps, vous savez tous que le cuir se patine. Et bien en fait au niveau des angles vif entre le volant et le vide derrière le cuir, des traces apparaissent et l'emplacement du logo se voit de plus en plus.
Du coup voici la modif. (Note: Logo R 1J0 419 685, 6€78 )



du coup, nouvelles photos de l'habitacle.







Autre modif:
Source de Boubou93 que je remercie au passage, un logo tout neuf pour clé à cran d'arrêt de golf 6



Ce logo est plus joli, mais a surtout une matière gélatineuse sur la partie supérieure, de ce fait la peinture ne s'en va pas a force de le glisser sur les tables.
La seule petite difficulté et que ce logo n'est pas bombé pour nos clés, il faut donc le forcer a prendre la forme du boitier. De plus il est livré sans adhésif, il faut donc le collé vous même.

Allez rien que pour vous: Ref: 3B0 837 891 A 09Z
Prix: 2€97 ça serais dommage de s'en priver.

Pas mal les loquets ça doit être pratique pour poser le coude maintenant, mais tu les as juste dévissés alors? si oui la tige métallique est dans le vide et risque de taper contre la contre porte au déverrouillage des portes
Sinon le logo je ne le trouve pas spécialement plus beau mais c'est pratique pour la matière qui ne se raye pas

J'en ai marre d'avoir raison!!!

Bien sur qu'il fallait le mettre ce logo R lol pour le logo golf 6 je l'ai demain matin moi

T'aurai pu prendre une photos vu de face boulet de sapinos

Non , on les a completement supprimés , tu demontes toute les garnitures de portes et tu sort toutes les tringles, et après tu met ces caches

Moins de bruit, moins de poids et surtout plus joli

salut!

tu as deja mis le logo
il l avait en stock ?

merci pour la ref

plus qu'a aller la commander

sinon tu sais si en laissant la tringlerie ca passe, car pour le moment pas envie de me faire chié a tout sortir

Je l'ai u avant toi hihi
sinon, le prendre de face ça sert a rien, c'est pareil.



Bah oui !!



Ben la tringlerie est en deux parties pour l'arrière, tu peux te contenter de sortir que la partie verticale.
Pour l'avant t'a pas trop le choix.
Mais à démonter le panneau de porte, ce qui est le plus long, je te conseille de tout virer.