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C'est vrai qu'on dirait bien que ca vient du dehors...je regarderais ca mieux demain entre midi et deux !

Quoiqu'il en soit je risque de gueuler assez sévère ! Même pas eu droit a des excuses ! Mes vitres teintées je vais les payer 1 euro symbolique !

Pauvre petite golf
Le principal c'est quand méme qu'il le refasse gratos et heureusement

Voilà, Pare brise avant changé.

J'en profite pour faire un p'tit dernier shooting à l'arrache, le prochain montrera quelques évolutions
(Ps: c'est pas pour me vanter mais j'adore la 1ère photo )

beau shoot effectivement et belle golf félicitations

sympa se shoot , j'adore la derniere photo !

Moi j'aime beaucoup la deuxième et la 4eme.

Me revoilà avec la MkIV encore plus belle que jamais...
Alors, comme nouvelles modifications :
- Vitres teintées par Glastint
- Dessiglage arrière
- Monogramme 16V sur la calandre
- Pneus avants neufs
- BRA de capot



Pour commencer, un bon gros lavage....

Quand je dis que je reste 2h à la stations de lavage, c'est pas pour rien !

Vraiment très jolie ! Méticuleux le lavage sinon !!

J'adore les jantes Route66, c'est dingue, plus je les vois, plus je les veux

La classe

Pour ma part, je rajouterai juste un Aerotwin à l'arrière, histoire d'équilibrer avec l'avant déja équipé ! Petite modif à 30 euros et qui lui donne encore un plus joli cul

superbe photos... Et beau nettoyage, félicitations...

je viens de regarder ta première page, tu t'es fait une super belle présentation... Félicitation

Merci beaucoup, ça fait plaisir, j'y ai passé un peu de temps dessus... (j'ai quand même bosser pendant plus de 3 ans avec Photoshop, j'ai des restes )

Quant à la voiture, j'y ai passé quelques heures dessus aussi ! Je compte peut être m'en faire une petite activité pro' de nettoyage automobile. Pour une 50aine d'euro je la rend toute neuve =)

Pour l'essuie-glace arrière, je pense monter celui de la G5, j'hésite encore ! J'ai d'autre priorité sur la MkIV d'abord, comme cette face avant à refaire. Ensuite je pourrais commencer à m'attaquer a la partie moteur...ca manque de purs sangs !

ça m'a donné envie de refaire la présentation de la mienne correctement, j'ai fait une vulgaire merdouille et comme j'ai un peu de temps là, je vais utiliser toshop

Bah elle est sympa ta présentation !


Sinon, petite question, pour rester en 16", du 7x16 ca rentre ?

J'avais lu je-ne-sais-pas-où qu'il fallait du 8x16 forcément. Si quelqu'un de mieux renseigner peut me répondre, je suis preneur =)
Parce que les route66 c'est jolie mais c'est trop comme les autres ! Et je veux rester en 16" car ca ne sert à rien de lui donner des purs sangs si c'est pour tirer des pneus de formule1...

jolie le shoot!!!!!

bein tu peux mettre du7x16 mais faut avoir le bon déport...

de toute façon les routes 66 sont en 7x16 ! Non

Aucune idée. Autant j'ai des connaissances en mécanique, autant tout ce qui concerne les jantes/pneus je m'y intéresse pas vraiment, donc je ne sais pas grand chose...

Je verrais ça avec le vendeur, histoire d'être sur !

Merci

superbe les photos , le BRA j'adore !! sa fait trop classe je trouve ! tu compte faire quoi pour lui donné des poneys ?

changer d'avoine

mdrr tu t'arrete jamais toi hein !!

Ouais, j'vais l'équiper pour lui donner du kerozene !

Pour les purs sangs allemands, je garde le projet sous le coude et ne dévoile rien

trop bien !!!

bien si tu as des pneus en205 c'est que tes jantes sont en 7x16 et pour l'ET il faut prendre une valeur égale ou inférieur à celle indiqué à l'intérieur de la jante

ah bon b'en tampis lol je trouverai bien tout seul comme lui donné des poneys , mais bon la moindre modifs moteur coute les yeux de la tete ..

moi je dis sur un atmo comme le notre ça sert à rien de faire des modifs moteur car y a rien d'exploitable.

Le seul truc à faire serrait d'y injecter un pti turbo avec une ligne bien dégagé et une admission suivi d'une reprog mais bon pour le prix de tout ça autant racheter une GTI et surtout une GTI ça sera homologué !!!

Ouais mais on a des blocs de 105 cv, et perso', je ne vois pas l'intérêt de prendre des GTi qui n'ont finalement pas grand chose de plus. Quit à vraiment grimper, autant taper dans une V6....voire R32 pour les plus fortuné.

Si seulement la GTi avait eu droit, comme toutes les autres du nom, a des modifi' extérieures, elle pourrait être plaisante à acheter... J'ai un collègue qui en a une, et sur le parking de la boîte, on se retourne bien plus sur la mienne que la sienne !


Bref, concernant les chevaux, c'est sur qu'elle ne va grimper de façon vertigineuse, mais un petit gain de patate pour déposer les même blocs que moi

Je pense que cela sera pour cet été (avec la carosserie)

très rarement en fait, ou alors c'est que je suis malade

Je les trouves poussifs un peu nos blocs et encore le mien il est en 8S faudrait y donner peut être un peu plus d'air ???