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MessagePosté: 16 Juin 2010, 07:41 
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Golfiste Intéressé
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Autre de Sep 2009
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Volkswagen lance une gamme de pièces économiques


Volkswagen lance une nouvelle gamme de pièces, plus économique, dédiée aux véhicules des marques du groupe (hors Audi) pour récupérer l’entretien de son parc de plus de cinq ans.

Après Citroën, Renault et Ford, c’est au tour du groupe Volkswagen de lancer une gamme de pièces économiques. Déjà existante en Allemagne sous le nom Economy Parts, cette gamme pourrait s’appeler en France "Pack économie". "Ce nom n’est pas encore définitif et pourra varier selon les marques du groupe", note Hervé De Labriffe, directeur pièces et services du groupe VW France, précisant que cette gamme sera uniquement dédiée aux marques du groupe VW, en dehors d’Audi.
Déjà proposée dans le réseau VW en échappement, elle sera étendue aux autres pièces (freinage, pièces mécaniques…) dans les prochains mois.
Ces pièces produites par VW mais offrant une durée de vie moindre que les pièces d’origine, seront vendues en moyenne 30% moins cher que les pièces d’origine.
"Notre volonté est de proposer des pièces de qualité Volkswagen mais avec une durée de vie qui soit adaptée à l’âge du véhicule de nos clients ou de leur kilométrage annuel pour récupérer notamment dans nos réseaux l’entretien des véhicules de plus de 5 ans", explique M. De Labriffe.
Aujourd’hui, les marques du groupe VW ont un taux de pénétration moyen en après-vente de 60% sur le total de leur parc circulant (un peu plus pour Audi). Mais ce taux descend à moins de 50% sur le parc de plus de 6 ans. "Nous sommes victimes de la qualité de nos produits puisque dans l’esprit de nos clients, nous sommes plus chers en entretien que d’autres opérateurs", justifie M. De Labriffe. "Pourtant, relève-t-il, nous sommes au prix du marché sur de nombreuses prestations et nous sommes mêmes moins chers sur certaines, comme en carrosserie. Nous devons donc proposer une alternative pour récupérer nos clients et fidéliser ceux qui réalisent l‘entretien dans nos réseaux."
L’autre objectif du groupe est d’augmenter ses ventes de pièces auprès des réparateurs indépendants. Non seulement parce que les Mra sont en progression sur le marché de l’après-vente, mais également parce que cette clientèle qui représente près d’un tiers des ventes pièces du groupe (29%) tire la croissance de son chiffre d’affaires pièces. Les Mra représentent en effet plus d’un tiers de la progression du chiffre d’affaires pièces du groupe (+14% par rapport à 2009 ).
Interrogé sur ses objectifs en termes de ventes de pièces et de taux de pénétration sur le parc de plus de 5 ans, M. De Labriffe a répondu qu’il est encore "trop tôt" pour fixer un objectif, la gamme n’étant pas encore complète.


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MessagePosté: 07 Fév 2011, 00:01 
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Golf IV TDI 130
Confort + de Mai 2002
J'avais vu cette article paru dans auto plus ... Mais je demande ce qu'il en devient car VW a pas fais de communiqué depuis cela :?:

J'ai trouvé sa sur VW de

http://www.volkswagen.de/de/servicezube ... teile.html


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