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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998
antho13750
Posté: 13 Aoû 2026, 19:40
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Salut, Xenon ou LED ? La lentille à l'air bien large, 2.5" ou 3" Quelle marque pour ces optiques ? Ouh :x Beaucoup de questions d'un coup :) Du coup led 360° de chez agm vision pour phare lenticulaire, La lentille je sais pas du tout mais franchement la qualité est là et l’éclairage au to...
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antho13750
Posté: 13 Aoû 2026, 18:47
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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998
antho13750
Posté: 13 Aoû 2026, 18:44
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Nerro a écrit:
C'est un boîtier clignotant confort ?
Ces les boîtiers pour les veilleuses US dans les phares avant pour que les ampoules des clignotants fonctionne en veilleuse (on peut régler l’intensité de la veilleuse) et clignote normalement quand tu enclenches les clignotants.
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antho13750
Posté: 13 Aoû 2026, 18:41
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Steph1603 a écrit:
Salut,
AGM Vision, d'excellent produits, et effectivement un service client topissime
Ma Golf est équipée full LED AGM
Je confirme pareil full amg vision avec les pleins phares en 170w .
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998
antho13750
Posté: 12 Aoû 2026, 23:20
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antho13750
Posté: 12 Aoû 2026, 21:33
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Nerro a écrit:
j'ai entendu pas mal de cette marque
Oui top je recommande qualité et il livre super rapide et apparemment service client au top .
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antho13750
Posté: 12 Aoû 2026, 21:28
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Aujourd’hui branchement des veilleuses US et changement des feux de croisement
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998
antho13750
Posté: 11 Aoû 2026, 23:20
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Nerro a écrit:
antho13750 a écrit:
Nerro a écrit:
la gamme héritage est plus souple justement, je ne voulais pas de super dur ou tout tremble
Du coup aucune vibration ?
Sur le train arrière pas eu a me plaindre pour le moment
D’accord je pensé que tu avais monté à l’avant aussi.
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antho13750
Posté: 11 Aoû 2026, 22:48
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Steph1603 a écrit:
Par contre pour l'anti-basculement du moteur, le dog bone ne prenez pas un silentbloc polyuréthane, là c'est vibrations garanties même sur un essence
Restez sur l'origine
Oui avec tout le tableau de bord qui tremble
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antho13750
Posté: 11 Aoû 2026, 22:46
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Nerro a écrit:
la gamme héritage est plus souple justement, je ne voulais pas de super dur ou tout tremble
Du coup aucune vibration ?
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antho13750
Posté: 11 Aoû 2026, 19:36
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Nerro a écrit:
quand j'ai refait le train arrière du corrado j'ai mis ça et ok, le pied si facile à mettre en place
Ah ben oui clairement plus facile à mettre en place mais je pense rester sur la gamme standard pour garder un minimum de confort.
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antho13750
Posté: 11 Aoû 2026, 19:19
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Nerro a écrit:
Et ils sont plus simple a mettre car ils sont en deux parties , ils ont une gamme héritage qui n'est pas trop dur
Oui j’en est déjà monté des powerflex sa ce monte tout seul l’avantage .
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antho13750
Posté: 11 Aoû 2026, 01:08
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Steph1603 a écrit:
antho13750 a écrit:
J’ai peur que ce soit plus raide je sais pas à vrai dire, il me semble que sa fait le taf les Silentblocs R32 ?
C'est ferme, tu auras un guidage parfait, et tu ne les changera pas, au contraire des R32 qui finiront par s'user
Merci je vais voir ça quand ils seront hs .
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antho13750
Posté: 10 Aoû 2026, 08:19
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Steph1603 a écrit:
Regarde chez Strongflex ou Powerflex, silentblocs en polyuréthane, fermes et surtout indestructibles.
Ils survivront à ta Golf
J'imagine, avec combinés filetés neufs.
J’ai peur que ce soit plus raide je sais pas à vrai dire, il me semble que sa fait le taf les Silentblocs R32 ?
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antho13750
Posté: 10 Aoû 2026, 07:13
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Impeccable ça ;) Il te restera éventuellement les silentblocs des triangles de suspensions à remplacer pour avoir un train avant au Top. Mais là aussi avant le réglage du parallélisme. Oui exact pour l’instant j’ai pas fait, mais une fois qui seront hs je vais y mettre des Silentblocs de R32 mais d...
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antho13750
Posté: 09 Aoû 2026, 22:47
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Salut, Visiblement, tu t'en est bien sorti + 1 Pas trop compliqué à extraire ce roulement ? Tu avais un "chant" qui augmentait avec la vitesse, Salut, oui facilement j’ai commandé le kit sur Amazon et impeccable, pas besoin de démonter le moyeux pour le faire à la presse :nikel:. Oui à pe...
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antho13750
Posté: 09 Aoû 2026, 19:38
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Salut, aujourd’hui changement du roulement avant droite il grogné depuis un moment : https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/08/09/2026_08_09_18_34_01_IMG_1465.jpeg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/08/09/2026_08_09_18_34_34_IMG_1464.jpeg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1...
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antho13750
Posté: 29 Juil 2026, 20:49
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Très bien :nikel: Ce serait encore mieux avec des "c'est" ;) Oui sûrement, mais je ne suis pas sûr un forum pour prendre des leçons d’orthographe je suis là pour partager une passion, j’estime écrire correctement alors oui j’ai fait une faute d’orthographe mais c’est pas fait exprès ;).
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antho13750
Posté: 29 Juil 2026, 10:18
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Steph1603 a écrit:
Alors comment roule cette Golf avec ses combinés filetés neufs ?
Franchement le comportement sur la route rien à voir fini l’effet bateau plus précise bon ces sur ces plus raide que l’origine mais normal sa reste quand même confortable.
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antho13750
Posté: 28 Juil 2026, 20:14
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antho13750
Posté: 28 Juil 2026, 14:13
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La barre de 21mm a déjà bien amélioré le comportement sautilleur ;) Mes amortisseurs Bilstein B8 ont déjà parcourus 107 500 kilomètres, je pense qu'ils en ont fait plus que ce qu'il leur reste à faire cyp Les V1 devraient apporter la rigueur que j'avais avec les Bilstein au début, et plus de confor...
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antho13750
Posté: 28 Juil 2026, 12:59
Réponses: 340 Vus: 35417
J'imagine que la barre H&R sera d'un diamètre plus important. Si je prends mon cas, ma Golf, finition Match II, châssis sport, barre stabilisatrice deux roues motrices d'un diamètre de 23mm. Amortisseurs Bilstein B8, ressorts courts Eibach -30mm La voiture est raide, sautille sur les bosses, pa...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
antho13750
Posté: 27 Juil 2026, 20:28
Réponses: 4732 Vus: 205543
Nerro a écrit:
Je comprends très bien
pour démonte phare déposé du pc ma dessus ?
Oui pour démonter le phare obligé mais moi juste pour changer l’ampoule obligé aussi.
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antho13750
Posté: 27 Juil 2026, 14:34
Réponses: 340 Vus: 35417
Oui, Regarde une photo envoyée par KW. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/27/2026_07_27_13_30_26_IMG_20260727_152754-2.png Ah oui parfait + 1 pour ta configuration j’ai regardé sur AUTODOC il vendent la barre stabilisatrice H&R je ferais cette petite modification :danser:
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998
antho13750
Posté: 27 Juil 2026, 12:14
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Steph1603 a écrit:
J'ai déjà une barre 4 Motion en 21mm
Les biellettes sont fixées sur le corps des Bilstein B8.
Ah d’accord j’en déduis que sur les 4 Motion les biellette sont fixé sur l’amortisseur je savais pas, par la suite peut être je passerai sur une barre stabilisatrice H&R.
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