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MessagePosté: 21 Juil 2016, 19:43 
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Bon bah mon petit père quand je t'ai dis que j'allais faire le con ce sera certainement plus tot que prévu ... je vais en voir une demain cyp


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MessagePosté: 21 Juil 2016, 21:07 
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Je suis aller faire la carte grise, 102€ avec frais de dossiers cyp
Transforme ton essence en gasoil, ce qu'elle va utiliser demain, me servira pour deux semaines :ptdr:

Aaaaaaaaah bonne nouvelle, j'ai hâte :mrgreen:


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MessagePosté: 22 Juil 2016, 11:41 
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ahah ouais je sais mais j'aime bien l'odeur du sang plomb cyp

si tu veux un indice, c'est la même qu'une déjà présentée sur mon garage ;)


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MessagePosté: 22 Juil 2016, 12:03 
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MessagePosté: 23 Juil 2016, 09:47 
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Et bien c'est exact cyp

Je pourrais pas vous mettre de photo avant je ne sais quand j'ai une panne d'ordi ! ( ben parce que oui je l'ai acheté :punition: )


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MessagePosté: 23 Juil 2016, 10:37 
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Démasquer le petit cyp cyp cyp
Dommage pour le pc :(

Envoyé de mon SM-N9005


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MessagePosté: 23 Juil 2016, 13:40 
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Ahah sympa comme daily :p


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MessagePosté: 26 Juil 2016, 17:11 
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Il y a une deuxième reserve cachée... cyp
Avec 20e en conduite bien soutenue sa va, elle va bientôt passer à la vidange la mémère ;)

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MessagePosté: 26 Juil 2016, 21:42 
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C'est un chameau ta voiture cyp


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MessagePosté: 27 Juil 2016, 21:14 
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pour quand la vidange ? ^^ :danser:


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MessagePosté: 28 Juil 2016, 11:58 
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Un vieuuuux chameau :ptdr:

Je vais commander cette semaine, avec les huiles et filtres de la G4, sûrement week end pro la vidanger ;)

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MessagePosté: 02 Aoû 2016, 15:29 
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Vidange ce week end, 23e la vidange avec filtre :ptdr:
Bon j'ai oublié le gasoil je le changerai au 440.000 km prochaine vidange ; )

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MessagePosté: 02 Aoû 2016, 18:55 
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Tu trouvera jamais autant economique lol


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MessagePosté: 02 Aoû 2016, 18:59 
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C'était surtout le prix de l'huile :ptdr:
-61% 18e les 5 litres et -50% 4e le filtre de la même marque :)

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MessagePosté: 02 Aoû 2016, 19:35 
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:nikel:
Ça consomme rien et ça te coûte rien pour le peu d'entretien que ça demande ces petites bêtes :mrgreen:
Pour le filtre à g.o tu peux le commander en double maintenant, c'est celui qu'on pose sur nos mk4 cyp


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MessagePosté: 02 Aoû 2016, 20:25 
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D'autant plus que ça ne consomme rien !, je suis sur, je peux faire 1 mois au plein :ptdr:
Oui, d’origine mdr, sur la 4 j'ai pu le réchauffeur, mais sur la 2 si, et je préfère le laisser, elle marche très bien comme ça, les modifs moteur m'intéresse pas du tout sur celle-ci cyp


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MessagePosté: 02 Aoû 2016, 20:50 
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1 mois avec le plein, comme moi.

Ah ok, ça doit être sur les td plus anciens qu'il n'y avait pas de rechauffeur ;)


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MessagePosté: 03 Aoû 2016, 10:51 
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cool le petit entretien ! :danser:

pareil avec la SDI j'etais pas loin du mois avec le plein !


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MessagePosté: 07 Aoû 2016, 21:04 
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Vidange faite, prochaine dans 5.000 kms :hello:

Les petites fuites qui se fessaient après les semaines du changement du joint caché culbuteurs avec la pâte à joint, c'était sûrement dû au filtre à huile mal serrer.
Lavage extérieur et moteur reste à voir maintenant si les fuites peuvent venir du filtre à huile, pas trop de photos, simple vidange, je ferrai peut un shoot prochainement ;)

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MessagePosté: 08 Aoû 2016, 10:54 
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impec c'est reparti pour un tour ! :danser:


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MessagePosté: 19 Aoû 2016, 21:23 
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Bon, la mémère fait toujours ces kilomètres avec le plein, bientôt 1100 km... cyp
En revanche, de pire en pire la perte d'huile, le joint en caoutchouc sautera demain ! Retour au liège ;)

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MessagePosté: 19 Aoû 2016, 21:40 
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Et ouais yohan rien ne vaut l'origine ;)


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MessagePosté: 19 Aoû 2016, 21:42 
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Le joint en caoutchouc est aussi du type "origine" il est en vente en boutique, juste qu'il veut pas faire son taff cyp

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MessagePosté: 19 Aoû 2016, 21:57 
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Bizarre as tu contrôlé la planéité de la culasse car si le joint caoutchouc ne faisait pas son boulot il se peux que celui ci fasse pareil


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MessagePosté: 19 Aoû 2016, 22:04 
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Je pense aussi à ça, j'y taperai sur la tronche va :ptdr:


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