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beau taf ! faut être motiver, j'aime voir les entrailles d'un moteur !

Merci alors la ouu de la motivation il en faut ...

bonjour a tous, enfin du news par ici !!!

démontage du 1,8L PL avec autopsie pour identifier la cause de la casse, puis démontage du vilo et reste de pièce sur le 2L ABF avant nettoyage et réalésage

place au photos vous verrez ça va être impressionnant  :)









a force de démonter des moteurs je m'équipe comme je peux





compresseur déposé



a poil a poil !! on y arrive







et voila après des mois enfin dehors !!







tout neuf encore l'embrayage sachs et volant moteur... tu m'étonnes j'ai fait même pas 300 km avec...





c'est parti !!! la on est au bloc opératoire ou la morgue c'est mieux attribué lol !!





il y en a partout !!!!



je m'endoutais... coussinet de bielle fusionné, fondue, bref voila quoi...



la on voie bien le quel c'est ... le palier et vilo et bielle on même chauffer ils sont bleu ...







regarder le jeu très important qu'il y a !!! j'ai fait une vidéo vous la verrez a la fin





et la une parti du coussinet légèrement présent encore



la demi lune que vous voyez c'est le coussinet qui a fondue et c'est collé autour du palier :affraid: 



les autres coussinets ça va ils étaient encore en bonne état



voici a gauche la poulie de cher huber spécifique 16g, et a droite poulie origine ABF
pour le remontage je remettrai celle de l'ABF car la poulie de direction assisté sera moins décalé et donc je pourrai la tendre sans problème



une fois le PL cher rohr lol on se tourne vers le petit 2L



la franchement étonné !!! hein ch'cous tous nickel on dirait pas le bloc a 200000 km comme on pensait au début et de plus qu'il est même pas rouiller rien !!







c'est petit un bloc une fois a poil !!! mdr





la suite très bientot !!! maintenant je suis 200% motivé !!!



voila une petite vidéo du jeu de la bielle !!

La vache tufait semblant ma biche

Je fait semblant? Mdr je cest lol

Franchement chapeau plus dun aurait déjà renoncer

ahaha le jeu de fou !

Ouai possi le lol moi je renonce jamais mdr

c'est plus du jeu ça lol

En tout cas bravo pour le taff

Mdr ouai cest vrai que la cest plus du jeu lol.

Merci

Du new par ici bloc moteur et vilebrequin de retour de cher alsia maintenant c'est au tour de la culasse







Petite parti des pièces commander aussi

tu vas repartir avec un bloc tout neuf

Vouiii

dit moi quand tu avait le oteur 16s avec ton volant moteur allégée tu as sentit une dif ???tu la allégé de beaucoup ??

Ben je peux pas dire car jai tous refait en même temps et jai mi les aac schrick avec poulie donc voila jai allégé de 1, 5kg je croi ou 2kg jc plus

ah oki et sa montait plus vite en régime ?

Oh oui regarde la vidéo sur youtube

Réception du support moteur hier



Montage aujourd'hui





Montage de la parti amovible sur le bloc



Et voila !!





Pivotant en plus la je pourrai bien travailler





Normalement réception de quelque pièce lundi

Bonjour à tous voici des new  arrivage de nombreuses pièces le plus gros est la mais il reste encore une grosse commande en attente

un boulot vraiment impressionnant
j'espère que tu seras tranquille après tout çà

Merci j'espère aussi

Poussoir INA, ressort de soupapes SCHRICK,  clavette SCHRICK





Soupapes bi-métal polie résistance 400 a 500 cv



Le reste arrive

Voila le reste je crois j'ai tou maintenant et merci a toi stevevr6t pour les piece











La suite sera le montage

Franchement bravO Loic Impressionnant Continu comme ça si tous les gens serai Passionné comme TOI le résultat des caisses serai Famuleux

bon courage pour le remontage ! hate d'avoir de nouvelle photos !! :d