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MessagePosté: 15 Nov 2013, 11:25 
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Alex7 a écrit:
loic68150 a écrit:
Voila le reste :)je crois j'ai tou maintenant :)et merci a toi stevevr6t pour les piece :)

La suite sera le montage ;)



Franchement bravO Loic :applause: :applause: Impressionnant :hallu: + 1 + 1 Continu comme ça si tous les gens serai Passionné comme TOI le résultat des caisses serai Famuleux :mrgreen:


Merci beaucoup :D sa me fait plaisir de partager ma passion :D et j'espère un jour comme le vw days par exemple que je vous verrai en vrai lol vous qui me soutenez tous pour tous sa j'aimerai boire une bière avec vous tous :P


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MessagePosté: 15 Nov 2013, 11:27 
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clemdu0169 a écrit:
+1 bon courage pour le remontage ! hate d'avoir de nouvelle photos !! :d

Oui il va m'en falloir lol ;) tkt je suis un vrai paparazi pour sa donc il y en aura la race ;)


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MessagePosté: 15 Nov 2013, 12:03 
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Un boulot de fou c'es impressionant bon courage ;)


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MessagePosté: 15 Nov 2013, 12:09 
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Merci :D


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MessagePosté: 17 Nov 2013, 18:17 
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Aujourd'hui jai enfin commencer a monter le bloc :)nettoyage complet, installation des pipettes d'huile, montage coussinets vilo avec vilo et palier, serrage au couple spécifier, montage des vis de bielle.

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Jai quand même mis 5 minute a trouver les vis de palier de vilo et de palier de bielle lol

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La suite bientôt :)


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MessagePosté: 18 Nov 2013, 01:43 
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loic68150 a écrit:
:mrgreen:


Merci beaucoup :D sa me fait plaisir de partager ma passion :D et j'espère un jour comme le vw days par exemple que je vous verrai en vrai lol vous qui me soutenez tous pour tous sa j'aimerai boire une bière avec vous tous :P[/quote]

Oui c'est clair qui faudrai se voir au Rdv le VW day's :mrgreen: mais c'est clair que c'est bluffant tout le taff moi persO je touche pas dutout en mécanique mais très admiratif des gens comme TOI qui touche à merveille la mécanique ;)


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MessagePosté: 18 Nov 2013, 03:31 
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Merci beaucoup :D sa fait plaisir d'entendre sa :D


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MessagePosté: 18 Nov 2013, 20:04 
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bonjour a tous :)aujourd'hui j'ai pas chômer :)vous verez par vous même :)

montage segmentation :)et pistons dans les cylindres :)

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montage coussinet, écrou de bielle neuf bien sur :)

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montage flasque et joint spy et vis neuves :)

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montage reniflard et support filtre a huile nettoyé

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pompe a eau complète toute neuve avec vis et joint :)

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sacrée différence !!!

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par contre sacrée surprise !!! une sorte de patte gluante qui était a l'interieur de la pompe a eau ou huile pateuse... trop bisard, et mon thermostat neuf que j'avais changer avant la casse du moteur donc il y a 250 km, completement collé, et plein de copeau... du coup je remettrai un neuf denouvo

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montage echangeur eau huile plus filtre neuf bien sur :)

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tôle anti barbottage neuf :)

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engrenage pompe a huile en place :)avec bouchon neuf :)

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montage protection tôle, poulie pompe a eau et supporte axe tendeur compresseur et nettoyé :)

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fini pour aujourd'hui la suite très bientôt promis :)la c'est bon je suis sur motivé c'est parti la machine est en route :)


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MessagePosté: 18 Nov 2013, 22:39 
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euh elle va tourner ce weekend a ce rythme la :d :d


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MessagePosté: 18 Nov 2013, 22:50 
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Mdr :D


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MessagePosté: 21 Nov 2013, 19:04 
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Je viens de lire les 25 pages de ton garage et franchement magnifique projet que tu nous as fait là !! C'est dommage pour ta boite + embrayage et par la suite ta vraiment pas eu de chance avec le coussinet de vilo ... !! Ton nouveau prjet 2L16VG60 est mortel bon courage pour le remontage !! ;-)


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MessagePosté: 21 Nov 2013, 19:20 
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LyssProject a écrit:
Je viens de lire les 25 pages de ton garage et franchement magnifique projet que tu nous as fait là !! C'est dommage pour ta boite + embrayage et par la suite ta vraiment pas eu de chance avec le coussinet de vilo ... !! Ton nouveau prjet 2L16VG60 est mortel bon courage pour le remontage !! ;-)


Oula tu a eu du courage pour les 25 pages lol merci en tous cas :D c'est claire que j'ai pas eu de chance :/ mais sa redonne du boost et de la motivation ton commentaire !!! :D


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MessagePosté: 22 Nov 2013, 20:29 
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bonjour a tous du new, aujourd'hui j'ai bien avancé :) place au photo :)

j'ai chercher la culasse deja , enfin fini :)

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4 soupapes admission voilé mauvaise compression donc j'ai changé les 16 lol et pourtant elle tournai bien lol j'imagine pas une fois fini en 2L et tous en neuf :)

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sallé la facture lol, et pourtant remise de 20% :)

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total pour le moment 2800 euro de pièces neuves ouarf :affraid: lol

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nettoyage puis montage joint, cale et culasse :)

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le téton sur le bloc ABF dérange pour mettre la culasse de KR

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du coup on va y remedier ;)

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maintenant c'est bon ;)

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poussoir INA :)

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montage arbre a came échappement de KR et arbre a came admission de ABF :) chaine de distribution neuve ainsi que les écrous de palier

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nettoyage carter alu du ABF

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ha la c'est mieux !!! :)

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montage :) vis neuve hihi

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voila fini pour aujourd'hui :)

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MessagePosté: 25 Nov 2013, 14:24 
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Magnifique boulot continue comme sa !!! Ton montage va être d'enfers la tu tape dans les 200cv minimum avec une gestion en soft je pense non ?!?


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MessagePosté: 25 Nov 2013, 15:28 
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LyssProject a écrit:
Magnifique boulot continue comme sa !!! Ton montage va être d'enfers la tu tape dans les 200cv minimum avec une gestion en soft je pense non ?!?


Merci beaucoup :) avec le 1,8l je sortai dans les 210, 220cv. La en 2L et avec une nouvelle gestion je verrai bien ;)


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MessagePosté: 25 Nov 2013, 18:01 
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Vivement que sa tourne alors !!


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MessagePosté: 25 Nov 2013, 19:27 
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Exactement :)


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MessagePosté: 12 Déc 2013, 19:56 
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Plus de nouvelles de ton monstre c'est que tu n'avance plus dessus ? Tu devrais avoir finis depuis jours bientôt non ?? MDR le bloc à 350HP doit envoyer du lourd !!


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MessagePosté: 12 Déc 2013, 20:13 
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Malheureusement bloquer effectivement une pièce qui a casser lors du montage jai du la recommander mais 2 semaine de delai :-/


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MessagePosté: 12 Déc 2013, 21:00 
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a mince ! quoi comme pièce ? :p


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MessagePosté: 13 Déc 2013, 08:03 
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Coussinet d'arbre intermédiaire


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MessagePosté: 18 Jan 2014, 00:17 
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bonjour a tous désolé pour le temps d'attente, j'ai eu pas mal de chose a faire ces temps si. voici donc la suite de la restauration et la fin !!! :)

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remplacement guide de selecteur

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camouflage faisceaux

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régulateur pression essence neuf

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fini !!! :)

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rangement maintenant lol

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pas de bol lors de la chauffe du moteur une durite d'eau a explosé :( c'est parti pour redémonter...

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sal*** lol

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c'est beau quand tout es neuf lol :)

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c'est parti pour le rodage :)

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MessagePosté: 18 Jan 2014, 11:14 
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:applause: :applause: sacré boulot, comme d'habitude
on attend maintenant tes impressions, voir une petite vidéo, quand le rodage sera fini, bien sur :mrgreen: ;)


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MessagePosté: 18 Jan 2014, 15:32 
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une vidéo vite!!!! ;-)


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MessagePosté: 18 Jan 2014, 16:40 
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travail de ouf sur ton moteur :applause: :applause: mais ta g2 le merite amplement + 1


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