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MessagePosté: 16 Avr 2020, 08:03 
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Highline + de Avr 2006
Ah top ça !
Pour le micro il y aura pas d’interférence avec le téléphone à côté ?


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MessagePosté: 16 Avr 2020, 12:16 
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Highline + de Avr 2000
Au top, jérôme ! 'manque plus que la boule à facette dans le poussin !! :1010:


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MessagePosté: 16 Avr 2020, 16:35 
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Nerro a écrit:
Ah top ça !
Pour le micro il y aura pas d’interférence avec le téléphone à côté ?

Franchement non aucune interférence et le son est plutôt bon
StoOnHead a écrit:
Au top, jérôme ! 'manque plus que la boule à facette dans le poussin !! :1010:
mdrrrr si je mets une boule à facettes bahhhhhh je vois plus la route c’est tellement confiné dans le poussin :joker:


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 07:22 
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Coucou tous le monde

Bon hier j’ai reçu un ptit truc

Image
:joke: :joke:

Image
Tadaaaaaa :love: :love: :mrgreen: :capi:
Image

Image
Et ouiiiii un gtc1446vz donc pour info
C’est un turbo à roulement à bille qui peu supporter jusqu’à 180cv donc autant dire que je suis large avec les 150cv tant désirés :danser: :danser: :heu: :doc:
Maintenant il va falloir étudier le truc pour le futur montage


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 08:39 
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PUISSSSSAANNNNNNCEEEEE !!!!

On aime :D


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 08:57 
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+1 pour le kit bluetooth ;)

Dis moi Jérome tu la trouvé ou ta rallonge GPS? Je dois changer la mienne que j'avais fabriqué mais la qualité n'est pas au top...
D'ailleurs tu n'a pas un plan pour un cd DX France par hasard?


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 10:01 
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t3sman a écrit:
+1 pour le kit bluetooth ;)

Dis moi Jérome tu la trouvé ou ta rallonge GPS? Je dois changer la mienne que j'avais fabriqué mais la qualité n'est pas au top...
D'ailleurs tu n'a pas un plan pour un cd DX France par hasard?

La rallonge gps ,je sais plus si je l’avais prise chez kufatec ou sur eBay denis
Par contre vois avec hot (saïd) je lui avais envoyé mon cd de navigation pour qu’il en fasse une copie donc peut être qu’il a conservé le dossier pour en faire une mini série ;)
Nerro a écrit:
PUISSSSSAANNNNNNCEEEEE !!!!

On aime :D
ohhhhh oui et moi le premier mdrrrr


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 12:02 
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enfin ça prépare le poussin :love:
la va falloir faire un collecteur sur mesure :mrgreen: et la descente a modifier ? :idea:


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 12:15 
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t3sman a écrit:
+1 pour le kit bluetooth ;)

Dis moi Jérome tu la trouvé ou ta rallonge GPS? Je dois changer la mienne que j'avais fabriqué mais la qualité n'est pas au top...
D'ailleurs tu n'a pas un plan pour un cd DX France par hasard?


Je t'ai MP.


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 12:19 
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tchouki85 a écrit:
Coucou tous le monde

Bon hier j’ai reçu un ptit truc


C’est un turbo à roulement à bille qui peu supporter jusqu’à 180cv donc autant dire que je suis large avec les 150cv tant désirés :danser: :danser: :heu: :doc:
Maintenant il va falloir étudier le truc pour le futur montage


Nickel le p'tit truc qui pousse grâââve !! :yeah:


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 13:26 
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Faut que le mec à bord tienne le coup avec la future puissance :) :). Il va envoyer du steak ce poussin!!


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 13:33 
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Il faudra penser à ajouter un harnais comme sur les F1, pour éviter que la tête de Jérôme aille dans tous les sens !! :mrgreen:


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 15:00 
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Le turbo aussi gros que le moteur j'suis sûr :ptdr:
bonne question pour le collecteur et échappement sur mesure je suis curieux de savoir aussi...
Après t'as trouvé une carto avec la géométrie variable du coup depuis ?


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 19:43 
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Hum oui la va falloir la déposer à quelqu'un pour te faire un collecteur et un décente


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MessagePosté: 18 Avr 2020, 20:09 
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Superbe le MFD, je suis hate d'en mettre un dans la Bora ! :bisous:

Top le petit turbal ça avance ! :love:


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MessagePosté: 19 Avr 2020, 16:06 
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Golf IV TDI 150
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how du tres beau se prepare ici

le poussin vas devenir coque looool


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MessagePosté: 19 Avr 2020, 17:22 
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possede 45 a écrit:
how du tres beau se prepare ici

le poussin vas devenir coque looool




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MessagePosté: 19 Avr 2020, 18:06 
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MOF a écrit:
possede 45 a écrit:
how du tres beau se prepare ici

le poussin vas devenir coque looool



Mdrrr Marco mais ça sera un peu ça enfin j’espère :joker:
possede 45 a écrit:
how du tres beau se prepare ici

le poussin vas devenir coque looool
comme le dit la pu bien pour La clio baccarat "elle a tout d’une grande" :mrgreen: :pingouin:
Faranight1010 a écrit:
Superbe le MFD, je suis hate d'en mettre un dans la Bora ! :bisous:

Top le petit turbal ça avance ! :love:
j’espere que Tu en trouveras un ;)
Hold a écrit:
Hum oui la va falloir la déposer à quelqu'un pour te faire un collecteur et un décente
je pense surtout a choppé un collecteur pour pouvoir travailler tranquillement :capi:
Jogbolst a écrit:
Le turbo aussi gros que le moteur j'suis sûr :ptdr:
bonne question pour le collecteur et échappement sur mesure je suis curieux de savoir aussi...
Après t'as trouvé une carto avec la géométrie variable du coup depuis ?
le turbo est tout petit mais il envoi énormément :pingouin: petit mais costauds et comme dis à Yohan je vais récupérer un collecteur histoire de penser à tout
StoOnHead a écrit:
Il faudra penser à ajouter un harnais comme sur les F1, pour éviter que la tête de Jérôme aille dans tous les sens !! :mrgreen:
tant qu’elle est collé à mon appuis tête moi ça me va :mrgreen: :danser:
Denis6564 a écrit:
Faut que le mec à bord tienne le coup avec la future puissance :) :). Il va envoyer du steak ce poussin!!
c’est clair j’espere Bien denis qu’il envoi comme un oufff :ptdr: :ptdr:
lucasgolf13 a écrit:
enfin ça prépare le poussin :love:
la va falloir faire un collecteur sur mesure :mrgreen: et la descente a modifier ? :idea:
non pas besoin lucas juste une origine fera l’affaire ;)


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MessagePosté: 20 Avr 2020, 00:46 
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Carat de Déc 2001
La bride échappement c'est quoi ?
Un triangle


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MessagePosté: 20 Avr 2020, 03:13 
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Hold a écrit:
La bride échappement c'est quoi ?
Un triangle

Non la bride d’échappement c’est une sorte de trapèze sur le turbo par contre sur mon moteur je crois que c’est un triangle, je dis je crois car j’ai pas démonté encore


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MessagePosté: 25 Avr 2020, 10:32 
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Coucou tous le monde

Bon ce matin c’est nettoyage du nouveau petit Turbo
Mais avant je me suis remis à niveau en lisant l’excellent tuto de hold ici
http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/nettoyer-un-turbo-a-geometrie-variable-t103231.html
Merci yohan ton tuto est top :bisous:

Donc après la lecture passage à l’acte mdrrr
Image
Sortir le truc du carton :mrgreen:

Préparer les outils
Clé à œil de 8
clé à œil de 10
un petit tournevis plat
un embout torx de T30
2 clés de 13 et deux écrous de 13

C’est parti :oula:
Démontage de la wasegate dans un 1er temps avec l’embout torx
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Image
Donc comme vous pouvez le voir l’axe de la wasegate est soudé sur la tige donc impossible que ça se dérègle par la, après recherche le réglage de la wasegate se fait par les trous oublons du support
Informations que m’a clairement expliqué jackdaniel :bisous:

Ensuite démontage de la partie froide
Donc desserrage des boulons avec la clé de 8
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Puis avec la clé de 10 démontage de la partie chaude
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Donc attention car là c’est une partie extrêmement délicate
NE PAS FAIRE TOMBER LE CHRA

Avec l’aide de la poignée du tournevis tapoter doucement jusqu’à ce que le chra sort
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Image
Oulala c’est cracra là dedans mdrrrr
Mais c’est pas fini maintenant, contrairement au 1749VB ,la géo variable est intégré au CHRA

Du coup avec le petit tournevis ,faire levier progressivement tout autour ,pour pouvoir dégager la géo variable
ImageBeurkkkk :mrgreen:

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Image

Et voila maintenant nettoyage de tout les éléments

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Partie chaude ok

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Rondelles pare feux ok

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Géo variable ok

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CHRA ok

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Partie froide ok

Donc remontage youhouuuuuuu
Donc remettre la géo variable sur le CHRA
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Un conseil pour emboîter la géo variable, mettre le CHRA dans la partie chaude afin de ne pas forcé sur la turbine et de la vrillé
Puis bien positionné le curseur de la butée
Après avoir contrôlé si les aubes de la géo s’ouvrent correctement sans forcer , plus qu’à monté le CHRA sur la partie froide
Image
Attention de bien placer la goupille à son repère
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Et on fixe le CHRA avec les boulons
Ensuite on passe sur la partie chaude

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Tout d’abord placé la coupelle pare feu avec le bombage de façon à ce qu’il rentre dans le corps de la partie chaude
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Puis le petit joint hyper fragile
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Placer cette tétine dans son emplacement
Image
Ici afin de bien positionner le CHRA ainsi que la partie froide ,puis remettre les boulons autour
Image
Après avoir démonter les goujons opération terminée
Plus un bruit tout est top


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MessagePosté: 25 Avr 2020, 11:04 
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Ah oui quand même mieux quand c'est propre !
Près a délivré la puissance


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MessagePosté: 25 Avr 2020, 13:21 
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Hâte de voir le bestiau dans le poussin ! ;)


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MessagePosté: 25 Avr 2020, 15:26 
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Content qu'il tes aidé ma poule :bisous:
Tout propre maintenant

Ton turbo oem , tu sais pas s'il est monter sur un collecteur ( visé ) ou une seule partie ?


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MessagePosté: 25 Avr 2020, 21:35 
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Basis de Oct 2001
Ah c est beau quand c’est propre :love: beau taff mon poulet comme d’hab :bisous:

Ça me rappelle quand j’ai refait mon vb qui a vécu la guerre :ptdr:


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