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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV RV6 de GIVGTI150
dufduf53
Posté: 02 Juil 2009, 23:41
Réponses: 3810 Vus: 489582
par rapport a l'arriere car tu disais que ce ,'était pas assez bas et puis si tu pouc=vais me faire une photo de l'arriere pour voir si tu as un carossage comme la miene
merci par avance
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV RV6 de GIVGTI150
dufduf53
Posté: 02 Juil 2009, 21:54
Réponses: 3810 Vus: 489582
salut
dit, je sais pas si tu te rappelle de moi, mais je voulais savoir si tu avais réussi pour ton rabaissement ?
moi pour mon carrosage, je vais prendre les bras réglable, au moin comme ca no souci apres
a +
Forum: Trains roulants Sujet: KW variante 1 ou 2..?
dufduf53
Posté: 25 Juin 2009, 08:28
Réponses: 9 Vus: 2771
salut je sais pas du tout, je ne connais pas grand chose dans ce domaine lol mais tu vois en fait; mes roues derriere sont / \ mais assez important par rapport a d'autre qui sont sur les forum. et puis j'ai vu sur un autre site que la bague de réglage était en bas du ressort, et moi elle est en haut...
Forum: Trains roulants Sujet: KW variante 1 ou 2..?
dufduf53
Posté: 23 Juin 2009, 20:10
Réponses: 9 Vus: 2771
salut
je voudrais bien que tu mettes des photos une fois montés car j'ai mis des kw v1 et je suis pas surper satisfait du résultat esthétique sinon en confort impec
merci
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV v6 dufduf53 fin d'une histoire et riche en rencontre
dufduf53
Posté: 10 Juin 2009, 22:18
Réponses: 314 Vus: 29031
alors les cales sont monté d'aujourd'hui et ca déchire !!!!!!!!
je vous mettrai des photos plus tard car pas trop le temps:)
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI TDI 150 de EdBo [VENDU]
dufduf53
Posté: 09 Juin 2009, 20:52
Réponses: 466 Vus: 45780
et les photos elles sont ou ??????
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV v6 dufduf53 fin d'une histoire et riche en rencontre
dufduf53
Posté: 09 Juin 2009, 20:49
Réponses: 314 Vus: 29031
ok donc je dois faire un para c'est tout alors ?????
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf TDI 100 de Fx - Toujours en vie, oui oui.
dufduf53
Posté: 08 Juin 2009, 23:57
Réponses: 2283 Vus: 209311
MMMMAAAAGGGGGGGGGNNNNNNNNNNIIIIIIIIIFFFFFFFFFFFFIIIIIIIIIQQQQQQQQQQQQQQQQUUUUUUUUUUUUEEEEEEEEE
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV v6 dufduf53 fin d'une histoire et riche en rencontre
dufduf53
Posté: 08 Juin 2009, 20:19
Réponses: 314 Vus: 29031
bah oui
c'est ce que je me dit aussi car on voit bien quand meme l'inclinaison mais je vais d'abord voir pour un carrossage et une geo si je peux deja le rattraper
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI TDI 150 de EdBo [VENDU]
dufduf53
Posté: 08 Juin 2009, 17:40
Réponses: 466 Vus: 45780
Merci à tous ... Petite nouveauté après la revente de mes élargisseurs de 20 mm, achat de 15mm (par-contre il mesure 17mm, j'espère que ca va passer) en double-boulonnerie FK en System B mais ils m'ont envoyé du System B+... Que demande le peuple. Plus qu'a raccourcir mes vis pour les monter !!! ht...
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dufduf53
Posté: 08 Juin 2009, 17:09
Réponses: 314 Vus: 29031
merci mick
je vais voir mercredi pour les combinés
maintenant, les cales sont des fk, dommage, j'ai plus le lien mais c'est sur ebay si sa peut t'aider
a+
Forum: Trains roulants Sujet: Rabaissement avec mes KW V2
dufduf53
Posté: 08 Juin 2009, 16:58
Réponses: 21 Vus: 6065
Ceux qui me connaisse depuis longtemps savent qu'avant d'etre en air ride j'etais posé dans le sol..... :-) Javais meme modifier mes filetés pour qu'ils descendent encore plus bas.. cyp Bien sur il y a le probleme du cardan contre la barre stab, mais apres moi j'ai eu le probleme du cardan contre l...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV v6 dufduf53 fin d'une histoire et riche en rencontre
dufduf53
Posté: 08 Juin 2009, 15:27
Réponses: 314 Vus: 29031
un peu de new alors, c'est bien le triangle de suspension qui touche la barre stab maintenant, a savoir si la barre stab kw est différente de l'origine car elle tape au niveau de la barre qui est droite juste avant quelle remonte et enfin, cales recu en double boulonnerie, en esperant un peu que ca ...
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dufduf53
Posté: 05 Juin 2009, 09:56
Réponses: 314 Vus: 29031
bon voila la voiture est remonté devant et plus de bruit mais le look pas top
je vais voir mercredi avec un autre garagiste un peu plus spécialisé
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!
dufduf53
Posté: 03 Juin 2009, 17:52
Réponses: 4358 Vus: 110424
ca coute 300 e chez kw avec les port par krysautoconcept
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dufduf53
Posté: 03 Juin 2009, 16:34
Réponses: 314 Vus: 29031
bah ouai mais moi je me suis dit que c'etait pas necessaire de regler la detente
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dufduf53
Posté: 03 Juin 2009, 15:46
Réponses: 314 Vus: 29031
maintennt oui j'ai compris les v2 tu peux regler la detente des ressort et je me suis pas la peine
bah tien que dal oui ......
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dufduf53
Posté: 03 Juin 2009, 15:22
Réponses: 4358 Vus: 110424
donc faut que fasse une géo alors (pourtant chui pas blond mais quand c pas son domaine, pas facile)
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!
dufduf53
Posté: 03 Juin 2009, 14:45
Réponses: 4358 Vus: 110424
peut tu m'expliquer un peu plus stp
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dufduf53
Posté: 03 Juin 2009, 14:43
Réponses: 314 Vus: 29031
[...] ouai, je mets pas en doute la compétence des mécano mais la il y a un truc c'est obligé, comme tu dis si a toi ca fait pa ca alors pkoi moi ca le fait, tu as quoi toi en kit de rabaissement ? je vais voir un autre mécano pour voir :o J'ai les KW V2 comme toi pourtant. :idea: hé hé non voila l...
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dufduf53
Posté: 03 Juin 2009, 14:42
Réponses: 4358 Vus: 110424
ok merci eric, car on ma dit que pour le corriger, il faut mettre des tirants réglable et 300r encore !!!!!
[[
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dufduf53
Posté: 03 Juin 2009, 12:20
Réponses: 314 Vus: 29031
Ah punaise :fchier: ça c'est relou, faut toujours quelquechose en plus après être rabaisser, c'est saoulant...... là tu va devoir changer ta barre stab du coups :?: Bon courage à toi et j'espère que ça va s'arranger vite :wink: merci mcrabs, non justement, j'ai bien regardé la barre stab et elle es...
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dufduf53
Posté: 03 Juin 2009, 12:16
Réponses: 314 Vus: 29031
bon ben voila, le verdict est que le triangle de suspension tape je ne sais koi, et il travaille a l'envers c'est a dire, du moteur a la roue, du bas vers le haut or sa devrait faire le contraire donc ma seul solution a était de lui dire de remonter devant :( C'est bizarre que sa te fasse sa car mo...
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dufduf53
Posté: 03 Juin 2009, 08:51
Réponses: 314 Vus: 29031
bon ben voila, le verdict est que le triangle de suspension tape je ne sais koi, et il travaille a l'envers
c'est a dire, du moteur a la roue, du bas vers le haut or sa devrait faire le contraire
donc ma seul solution a était de lui dire de remonter devant
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dufduf53
Posté: 02 Juin 2009, 17:36
Réponses: 314 Vus: 29031
bon voila le verdicte
c'est le triangle qui tape la barre stab, quel bordel
je vais le voir demain voir, sinon si c'est ca ou peut on s'en procurer rapidement
merci
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