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Pour ma part,
petit retour après 5 mois à l'E85 sur ma golf 1.6 16V.

Plutôt mitigé.
Les +:
Côté financier c'est clair y'a pas photo. Avant le plein de SP98 environ 75€ et maintenant le plein d'E85 environ 30€.

Les -:
- Perso je trouve que tu perds de la puissance, rien de fou mais déjà que ces moteurs n'ont pas de couple, là ça n'arrange rien
- La conso, je suis passé de 7L/100 à 9L/100. Bon à 0,54 c le litre je m'en fous un peu.
- La voiture ne chauffe jamais donc surconsommation. Il me faut 30 minutes avant qu'elle soit à 90°. Donc quand je suis arrivé...
- quelques petits problèmes de démarrage. Avant elle démarrait au quart de tour, maintenant ça peut prendre 2 tours de clé
- Remplacement du filtre à carburant après 2 pleins.
- Et enfin le pire du pire, c'est le grippage de la pompe à carburant!!! La mienne avait environ 200 000 kms et après 1 mois d'éthanol elle a claqué. Je l'ai changé par une neuve idem origine et maintenant je suis face à un grippage de la pompe aléatoire. Ca peut arriver n'importe quand! Apparemment il y a dans les pompes des éléments en cuivre qui n'aiment pas du tout l'éthanol et se grippent!! Je suis en train de voir pour modifier par une pompe gros débit spécial éthanol (100€).

Bref, pour moi je pense que les éléments constituants nos golf 4 ne sont pas adaptés au passage à l'éthanol. Si vous voulez quand même le faire, prévoyez de passer quelques temps sur (sous) votre véhicule et de remplacer quelques pièces!

Interessant Fred
Tu pourrais nous faire un retour sur ton expérience de l’éthanol ?