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bonsoir tout le monde,
je me demandai si l'utilisation de l'éthanol était recommandé ou non, et si il y avait des avantages pour la conduite?

perso j'en mettai dans ma golf 3 1.6 (100% l'été et 70% l'hiver, l'éthanol n'aime pas le froid)
jamais de réel soucis à part des petites pertes de puissance à froid, sinon régime égale à vitesse égale, et petit + monte moins en t°

des réactions??

@+

Qµ@!20

salut,

perso je roule a l'e10 soit 10% d'ethanol dans le V5 et pas de soucis particulier.... sinon j'ai essayé à plus ou moins 40/50% d'e85 + sp95, pas d'incidence sur le moteur mais une surconso de 15/20% facile, bilan pas rentable....

Presque aussi cher que le SP95 à la pompe.
Pour gagner 2 cts du litre et plus consommer ça vaut pas le coup

Ceci dit le Bio Ethanol est peut être cher par chez moi

salut,

ben écoute par chez moi selon les stations il est en moyenne à 0.88€/l

je parle bien du E85(85% d'éthanol et 15% de SP95)
et non pas du E10(10% d'éthanol et 90% de SP95)

sinon hé ben je me suis lancé,ayant bénéficié de quelques RTT
je vous donne mes impressions avec divers essais

le plein en SP95 me coute actuelement un peu plus de 80€

phase 1: 30%E85 70% SP95(ce qui donnera environ 72€ le plein) : aucune différence ressenti,monte bien dans les tours conso égale
phase 2: 50/50(ce qui donnera environ 65€ le plein) léger prob d'allumage,uniquement au démarage,il suffit de laisser tourner le démareur 1t de+ façon de parler
conso inchangé toujours,monté dans les tours impecable,petite surprise(enfin pas telment car j'ai longtemp roulé à l'éthanol sur ma G3) la température monte bien moins vite (tout bon pour le moteur )
phase 3: 75%E85 25%SP95(qui donnera environ 56€ le plein): problème d'allumage idem à la phase 2 avec une agréable odeur d'échapement,après les gouts et les couleurs... perso j'aime bien on trouve toujours la puissance de notre 16V et la conso et très légèrement supèrieur (environ 0.5l/100Km)
phase 4: 100% E85(qui donnera environ 48€ le plein) : bon là les problèmes d'allumage au démarage sont bien concret,il faut si reprendre à 3/4 fois pour démarer (froid humidité ce matin celà joue peut etre) aucune puissance (calage à plusieurs reprises) tant que le moteur n'a pas fait disons son tour de chauffe,j'ai donc laisser tourner 4/5min et après zéro souci
test de puissance impecable,la T° du moteur qui reste plus basse qu'en moyenne (ce que je note pour ma part comme un ) j'ai pousser les rapports bien comme il faut et mémére m'a bien montré ce qu'elle avait dans le ventre pas de prob
par contre surconso considérable,2l de +

en résumé test concluant pour ma part, peut etre vais-je rester sur la phase 3 qui a un bon compromi,entre l'économie à la pompe et la légère sur conso(d'après ce que j'ai calculer on ferai une cinquantaine de
Km en moins qu'avec son plein habituel) ce qui est bien négligeable compte tenu de l'économie à la pompe(environ 25€). et puis çà fait un petit geste pour la planete

pas de réaction??

Tester ce week end

25% e85
75% sp95
moteur full stock

verdict -

posting.php?mode=edit&f=14&p=1098670

bien bien il faut continuer à s'y mettre les gars :gne:

Salut les mecs

moi je vais m y mettre
j ai une golf 4 1.6 16v depuis 2 semaines

en sachant que j ai une new beebee 2litre 8s 115ch depuis un an et demi et je roule tres souvent a l etahnol e85 ( heeee oui les temps sont dur ) et les demarrage son dur parfois quelque perte de puissance met un peu de temps a repondre mais bon a par ca aucun souci...meme pas un voyant

je viens de recevoir un vagcom je vais la passer en diag pour un suivi plus pousser

mais des demain je tente dans la golf

n hesitez pas pour les question

Tiens nous informé de tes essais

salut

après 5 jours à rouler en e85 ben franchement aucun souci un précision tout de meme à CHAUD

le matin pour partir au taf elle met un peu de temps pour réagir mais par contre dès qu'elle est chaude plus aucun souci même à l acceleration contrairement à ma beebee qui elle même à chaud continu a avoir une perte de puissance sensible...
mais je pense sur un moteur comme le 1.6 16v les 16 soupapes font que l on sens moins le changement de carburant je n ai remarqué aucune perte de puissance peut etre un peut moins de couple mais bon on sais bien que ce moteur n en a pas (je conduisait que des diesels avant et mon seul moteur essence que j ai eu c est le 2L de ma beetle qui je trouve a un MAX de couple pour un essence)...

maintenant niveau conso mon FIS ne m indique pas une conso bizar mais bon la voiture ca fais deux semaine que je l ai donc j ai pas assez de recul c quoi vos conso habituel a vous

aaaah oui chui en 100% ethanol

Merci pour ta remonté d'infos quand à tes essais. Moi 100% éthanol sa marche super bien à chaud mais le démarrage est trop merdique j'ai peur dans le temps de bousiller prématurément mes bougies et mon demareur

Moi franchement zero souci pour le demarrage juste il faut ma laisser tourne un moment avant de tourner normalement a l acceleration

Et puis entre 1,50€ par litre et 0,90€ par litre le bio le choix est vite fait un jeu de bougie ca vaut combien environ 50€

le bio n'est pas compatible sur tous les moteurs VW essence. Notamment le 1.8T sans reprog.
Il y a un capteur d'octane sur le circuit de carburant et si le carburant n'est pas le bon, coupure de gaz, coupure turbo. (+erreur au vagcom)
Bref à 100% e85 c'est impossible

pour info le E85 n'est pas 100% ethanol mais intègre de 10 à 15% de SP.

si tu fais un plein avec seulement du E85 tu auras quand même 10 à 15 % de SP avec

Totalement d accord

Pour info j ai des bougie neuve sur ma beebee parfait parfait parfait aucune difference entre e85 et sp95

En sachant que mes deux voiture dorme au garage donc pas de temperature exagere niveau du froid

LE E85 DETESTE LE FROID

je suis au courant j'ai roulé 2ans au E85. La proportion de SP varie selon les saisons pour permettre un meilleur démarrage à froid. Le 100% éthanol est utilisé dans la compétition.

Je vous conseille de passer un coup de vagcom (si vous avez à dispo) pour vérifier qu'il n'y a pas d'erreur sur le type de carburant. Ca peut poser quelques problème en cas d'avarie ou de casse (avec zéro prise en charge par exemple)

A noter également que lors du contrôle technique vous aurez beaucoup moins de pollution CO ce qui peut éviter de changer un catalyseur fatigué par exemple

Super ce tuyau

merci

bonjour a tous
septembre 2012 j'ai acheté la golf 1.6 sr en bva ( 4 rapports )

j'ai acheté cette auto que pour l'ethanol. j'y ai installé un boitier pour gérer un peu ce carburant.
actuellement on a des température au matin jusqu'a -5°. C'est vrai qu'il faut un 3/4 démarrage pour que ça prenne, mais ça démarre.
ceci dit, depuis cette installation j'ai une conso 13.l/100.... ( 1 plein un peu plus de 350km) !!! je sais c'est énorme....
le moteur ne chauffait quasiment pas !!

je savais qu'avec l'ethanol la conso augmenterai, pas a ce point !!
il y a 4j j'ai changé le calorstat , du coup le moteur atteind sa temp de chauff et ne redescend plus.!

mais la conso je vous dirai deja.

sinon, quelqu'un peu me dire combien tourne une conso moyenne d'une 1.6 sr en bva 4 rapports

merci a tous
a bientot

Salut

Je pense pas que une ba peut autant augmenter la conso j avais une 1.6 16v sans boitier mais bm et la conso depassait pas 9l

meme avec ma conduite a 2 balles

Salut, j'ai une 1.6 8 soupapes de 99, elle a 100000km, après lui avoir fait une bonne révision (vidange de tous les fluides, tous les filtres, bougies, calorstat, sonde de t°), je me suis dis que j'allais essayer de rouler au bio éthanol, vu le prix à la pompe (-de 1€).
Je roule actuellement à 50-50, niveau conso je fais des petits trajets et j'arrive à tourner à moins de 9l/100.
Bon je roule tranquille aussi, mais je trouve que la surconsommation n'est pas flagrante dans ces proportions, je vous recommande vivement d'essayer.

De plus depuis 2 ans j ai une new bee bee de deux litre 8 soupapes 100% bio ethanol sans souci...

Ps en hiver avec basse temperature je fais du 80/20...


Voila n hesitez pas si vous voulez plus d info...

Messieurs Dames

meme apres avoir changé le calorstat, j'ai une conso de dingue !!! 13l/100km

ça me tue !! plutot ça me ruine....

Franchement avant e85 ta conso etait de combien