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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece
Gregtdi
Posté: 19 Juin 2007, 13:20
Réponses: 4279 Vus: 236238
Là je suis dans le rouge très foncé voire même noire. J'ai recollé une bande, en mouillant un max avec le produit lave-vitre tout en passant dessus avec une spatule et j'ai un MAX de bulles. Espérons que Peter a raison et qu'elles vont partir au soleil lorsque le liquide se sera évaporé. mais sur l...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Gregtdi
Posté: 19 Juin 2007, 10:02
Réponses: 1599 Vus: 286811
C'est caddy qui lui a monté.
Pour moi c'est aussi une mec qui fait des prepa qui me les a monté.
Et j'en suis tres satisfait. Y a encore une golf TDI qui se rapelle de moi
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 de VenomR32
Gregtdi
Posté: 18 Juin 2007, 15:41
Réponses: 105 Vus: 12374
aaujourdui je me suis pris la tete a installer la lame cupra r de la leon! resultat incompatibilité totale avec le pc de la golf r32! :( ben comme a dit mon petit neveu de trois ans "faut couper tonton"(je fais la nurse, a mes temps perdus...) :( resultat un trou beant au centre sa fout l...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Gregtdi Index - GLI 25
Gregtdi
Posté: 18 Juin 2007, 15:18
Réponses: 1289 Vus: 149011
Shin972 a écrit:
i claque le totoshop c quand quel aura cette geule?
D'etre un peu plus bas du cul?
Bah un sac de ciment a chque shooting
Je verrais quand mes amortos seront HS.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece
Gregtdi
Posté: 18 Juin 2007, 15:06
Réponses: 4279 Vus: 236238
demande a replica, ca doit etre l'un des 1er a avoir fait ca sur une 5p
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: Interface Ipod sur MFD
Gregtdi
Posté: 17 Juin 2007, 22:05
Réponses: 56 Vus: 12600
Forum: Modification de Puissance Sujet: [TDI] Turbo electrique
Gregtdi
Posté: 17 Juin 2007, 21:34
Réponses: 27 Vus: 6547
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece
Gregtdi
Posté: 17 Juin 2007, 21:31
Réponses: 4279 Vus: 236238
Tu verras bien mais vas-y doucement, moi je pensais que ça passait facile du coup... Mais bon, je filerais la lame au carrossier en même temps que le PC arrière! Comme dis, je te tiens au courant pour les câles. Pour ce qui est des prochaines modifications, j'ai prévu de poser ma plaque blanche dem...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Gregtdi
Posté: 17 Juin 2007, 16:19
Réponses: 1599 Vus: 286811
j ai un copain qui a une reprog + ou - 140ch lui non plus monte pas jusque 180 en 4ème ou alors il y a une descente?? nan nan...je n'ai pas besoin de descente pour taper le 180 à fond de 4... :twisted: tout ce que je sais, c'est que je les atteint juste avant la zone rouge :wink: Quel RPM ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Golfpower reprog ATH 144 ch
Gregtdi
Posté: 16 Juin 2007, 10:20
Réponses: 120 Vus: 17353
Dans le post de Greg plus haut, il met environ 5 secondes... Tu les as d'où tes injecteurs? Montés où? http://www.kermatdi.com/servlet/StoreFront Avec VAG-cOM, faux regarder a combien est l'IQ. Je fais +/- 5s avec mon soucsi de pompe, une fois qu'elle va etre réparée et optimisée cyp, ca va chier cyp
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Golfpower reprog ATH 144 ch
Gregtdi
Posté: 15 Juin 2007, 12:57
Réponses: 120 Vus: 17353
Golfpower a écrit:
comment çase fait qu un moteur fume plus qu autre??? greg tu serais me donner les chiffres que tu fais sur les 3 4 5 rapports merci le "rupteur" il est ou?? 5000- 5200???
fais a l'arrache 80-120 en 3,4 et 5 : 5s 7s et 9s.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI @200cv (à vendre contact en MP)
Gregtdi
Posté: 15 Juin 2007, 12:55
Réponses: 111 Vus: 28411
D'autres photos l'ami
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Golfpower reprog ATH 144 ch
Gregtdi
Posté: 15 Juin 2007, 11:51
Réponses: 120 Vus: 17353
The Masterpiece a écrit:
Parce que Matt lui il fume mais d'une force!
En tout cas, la démo du vw day's a achevé de me convaincre. D'ici septembre, embrayage renforcé et peu après gros injecteurs!
Moi je fume po Pour tant j'ai les meme injos que Matt
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Gregtdi
Posté: 15 Juin 2007, 11:29
Réponses: 1599 Vus: 286811
je viens de placer des nez d'injecteurs 0,230. les montées en régime sont meilleures pourtant je suis chaussé en 18x8,5. j'ai poussé ma 4éme de 60km/h jusqua 160km/h 4500t/min je dirais que l'aiguille du compte tours monte plus rapidement .je pense taper ma 4 ème a 170km/h. il pleuvait donc l'essai...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora Break TDI 150 de Michel57 New Shoot page 33
Gregtdi
Posté: 14 Juin 2007, 23:06
Réponses: 824 Vus: 100189
C'est qd ton prochaibn shooting que je m'invite
Forum: Modification de Puissance Sujet: Mano de Pression Turbo, Huile, etc ......
Gregtdi
Posté: 14 Juin 2007, 22:43
Réponses: 52 Vus: 15457
T'as jamais vidangé ? le bouchon de vidange
ICI
Forum: Modification de Puissance Sujet: Mano de Pression Turbo, Huile, etc ......
Gregtdi
Posté: 14 Juin 2007, 22:34
Réponses: 52 Vus: 15457
Romain a écrit:
Ou egalement se repiquer sur un TDI pour avoir la pression et la temperature de l' Huile
t° d'huile, tu un une vis de vidange avec sonde intégré en lieu et place d'origine.
Pour la pression d'huile, faux percer dans la culasse.
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: [Explications] Fonctionnement du débit mètre
Gregtdi
Posté: 14 Juin 2007, 22:10
Réponses: 27 Vus: 10707
SDI/ TDI VP37
Tension (contact mis)
12v (entre bornes 3 du connecteur et la masse ou 3 et 5 du connecteur)
5 v (entre bornes 1 du connecteur et la masse pi 1 et 5 du connecteur)
TDI IP:
12v entre les bornes 2 et la masse ou 2 et 3
5v entre les bornes 4 et la masse ou 4 et 3
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de Romain
Gregtdi
Posté: 14 Juin 2007, 12:55
Réponses: 153 Vus: 39995
Y a surement moyen de trouver 4 IP de 150 sur ebay.de
180-190cv spa mal, mais la courroie tu la changes pu tout les 60.000 mauis plutot tous les 30.000kms.
Augemntation du RPM au fait ? certaines prépas de ricains talonnent les 5200 en régulation
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Gregtdi
Posté: 14 Juin 2007, 11:34
Réponses: 47 Vus: 12838
Il me semble que c'est chez ECS.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Prepa R32
Gregtdi
Posté: 14 Juin 2007, 10:04
Réponses: 87 Vus: 22817
Rhoooo la la, c'est une tuerie.
C'est ma 3eme préférée czette version après la 22B et la Peter Solberg Edition.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Spliffman21 - Vendue
Gregtdi
Posté: 12 Juin 2007, 20:54
Réponses: 1458 Vus: 171827
Forum: Modification de Puissance Sujet: Prepa R32
Gregtdi
Posté: 12 Juin 2007, 20:20
Réponses: 87 Vus: 22817
Replica aussi. :cyp:
Mais bon par exemple les AAC c'est +/- 700€, des injecteurs GD c'est +/- 600€...
les kits turbo et comptresseur ca doit démarrer à 3000-4000€ hors MO
Photos de la Sub, on veux .
Forum: Election de la photo mensuelle des membres Sujet: [Juin 2007] Plein feux sur les Sigles!
Gregtdi
Posté: 12 Juin 2007, 20:08
Réponses: 30 Vus: 7240
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 de Peter [ VENDUE ]
Gregtdi
Posté: 12 Juin 2007, 09:13
Réponses: 832 Vus: 115687
Peter a écrit:
y'a déja ca !!
pkoi tu crois ke la R n'est pas a mon nom
parce que l'assurance connait tes antécédents de perceurs fous
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