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Mathias58	Sujet du message: Décata après reprog Posté: 28 Déc 2019, 16:46
Nouveau Membre Inscription: 13 Aoû 2019, 11:22 Messages: 15 Région: 58 Golf IV TDI 100 Confort + de Jan 2003	Salut tout le monde, J'ai reprogrammer ma golf 4 tdi 101 qui en sort ducoup 140 et j'aurais voulu enlever le cata est-ce que je gagnerais autant de chevaux que si elle n'était pas reprog
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Hold	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 28 Déc 2019, 16:49
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 6670 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Salut, gagner +40cv en décata et prog stock pas du tout
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Mathias58	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 28 Déc 2019, 17:50
Nouveau Membre Inscription: 13 Aoû 2019, 11:22 Messages: 15 Région: 58 Golf IV TDI 100 Confort + de Jan 2003	C'est a dire ? c'est trop ? pas assez ?
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Mathias58	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 28 Déc 2019, 17:52
Nouveau Membre Inscription: 13 Aoû 2019, 11:22 Messages: 15 Région: 58 Golf IV TDI 100 Confort + de Jan 2003	Ah, j'ai compris j'ai gagner 40 via la reprog ^^ et j'aurais voulu savoir si j'allez gagner des chevaux en enlevant le cata après ma reprog qui est déjà effectuer
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Mathias58	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 28 Déc 2019, 18:07
Nouveau Membre Inscription: 13 Aoû 2019, 11:22 Messages: 15 Région: 58 Golf IV TDI 100 Confort + de Jan 2003	donc si imaginons sans reprog donc voiture full stock je vire le cata je gagne 10chevaux, si je vire le cata après avoir effectuer ma reprog je vais gagner des chevaux ?
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JackDaniel's	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 28 Déc 2019, 19:13
Modérateur Inscription: 29 Jan 2014, 22:54 Messages: 6253 Région: 80 Golf IV TDI 150 Highline de Sep 2001	Salut Non. C'est pas aussi simple que ça.. Ce qui est simple c'est : tu augmentes la quantité d'air ET de carburant = tu gagnes en puissance. (pour faire simple) Jamais tu gagneras autant avec un decata.. j'irai pas jusqu'à dire que tu ne gagne aucun CV, mais le decata joue surtout sur la restriction après le turbo, c'est pas une chose qui fait gagner 10 chevaux par cette simple action Par contre selon comment le mappeur a poussé le turbo, ça lui ferai du bien
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Mathias58	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 28 Déc 2019, 19:23
Nouveau Membre Inscription: 13 Aoû 2019, 11:22 Messages: 15 Région: 58 Golf IV TDI 100 Confort + de Jan 2003	Ok cool merci donc c'est une bonne idée de le faire :p ? Installer un filtre a air sport BMC est-ce une bonne idée aussi ? j'ai entendu dire que c'était déconseiller si la reprog a été fait avec un filtre a air origine
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JackDaniel's	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 28 Déc 2019, 19:36
Modérateur Inscription: 29 Jan 2014, 22:54 Messages: 6253 Région: 80 Golf IV TDI 150 Highline de Sep 2001	Si tu veux plus passer au CT oui lol Sauf si tu connais un contrôleur qui s'en fiche Pour la mécanique, ton turbo commence a approcher la limite de sa capacité vers cette puissance (encore une fois ça dépend comment le mappeur a mappé tout ça), donc ça peut lui faire du bien dans la mesure où la meilleure contre-pression pour un moteur turbo c'est PAS de contre-pression, libérer les gaz chaud le plus vite possible Mais bon après tout ça c'est la théorie, à 140cv la mécanique (hors turbo) n'est pas hyper sollicitée
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Mathias58	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 28 Déc 2019, 22:04
Nouveau Membre Inscription: 13 Aoû 2019, 11:22 Messages: 15 Région: 58 Golf IV TDI 100 Confort + de Jan 2003	Ok cool , et pour la question du filtre a air ?
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Hold	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 29 Déc 2019, 17:42
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 6670 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	C'est que bénéfique un filtre à air "sport" Je te conseil la marque Ramair , il n'est pas huilé et endommagera pas ton débitmètre
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Mathias58	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 29 Déc 2019, 23:55
Nouveau Membre Inscription: 13 Aoû 2019, 11:22 Messages: 15 Région: 58 Golf IV TDI 100 Confort + de Jan 2003	Ok merci beaucoup pour l'aide merci je m'attelle a ça
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Hold	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 30 Déc 2019, 08:24
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 6670 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Fait nous un retour sur ce filtre si jamais tu là Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
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MOF	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 30 Déc 2019, 08:35
Membre Addicted Inscription: 06 Mai 2011, 22:22 Messages: 10490 Région: 63 Golf IV 1.6 16v Confort + de Jan 2002	Hold a écrit: Fait nous un retour sur ce filtre si jamais tu là Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk Ça pourrait m’intéresser si ça aide le moteur à respirer un peux mieux
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Hold	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 30 Déc 2019, 09:26
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 6670 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Sa l'aidera c'est une certitude , la passera mieux au travers de la mise sur du papier Mais ce qui m'intrigue , est la technologie de ce filtre pour pas cher Comparé à des Pipercross , K&N , Green qui sont mini 25% plus cher et utilise un lubrifiant pour leur mousse à chaque nettoyage Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
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JackDaniel's	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 30 Déc 2019, 09:55
Modérateur Inscription: 29 Jan 2014, 22:54 Messages: 6253 Région: 80 Golf IV TDI 150 Highline de Sep 2001	Y'a des données techniques (banc de flux) qui montre la différence de restriction entre lui et un oem ? Je serais curieux de voir Certains disent que le meilleur est le oem, d'autre non, qui dit vrai, j'aimerais le savoir ^^
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Hold	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 30 Déc 2019, 10:02
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 6670 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	En terme de "qualité" de filtration oui , un OEM est meilleur En terme de "Flux" ( quantité d'air ) l'OEM est bien bien en dessous Celà veut pas dire que le filtre sport est merdique , seulement les micros fines poussière passeront comparé un un OEM ( parle en microns là ) Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
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JackDaniel's	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 30 Déc 2019, 10:09
Modérateur Inscription: 29 Jan 2014, 22:54 Messages: 6253 Région: 80 Golf IV TDI 150 Highline de Sep 2001	Donc pas de quoi abîmer les ailettes de turbo à la longue logiquement
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Hold	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 30 Déc 2019, 10:58
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 6670 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Non aucun risque , j'ai toujours rouler avec ces filles et RAS Juste l'année 2019 en filtre OEM grand froid. Je suis retourner au filtre mousse finalement ^^ Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
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tchouki85	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 30 Déc 2019, 16:02
VIP Inscription: 14 Juil 2014, 17:21 Messages: 14429 Région: 85 Golf IV TDI 130 Basis de Mai 2001	Hold a écrit: Non aucun risque , j'ai toujours rouler avec ces filles et RAS Juste l'année 2019 en filtre OEM grand froid. Je suis retourner au filtre mousse finalement ^^ Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk Depuis quand une fille flingue les ailettes d’un turbo Je kiff les correcteurs d’orthographe
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Jogbolst	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 31 Déc 2019, 16:08
Golfiste Passionné Inscription: 24 Oct 2015, 11:52 Messages: 1806 Région: 44 Golf IV TDI 90 Wembley de Déc 2003	Vilebrequin ont fait une vidéo sur les Filtre à air sport, si vous avez la flemme de regarder ça apporte 8cv et 20Nm de plus sur une passat w8 atmo
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JackDaniel's	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 31 Déc 2019, 18:15
Modérateur Inscription: 29 Jan 2014, 22:54 Messages: 6253 Région: 80 Golf IV TDI 150 Highline de Sep 2001	On a un diesel turbo ^^ Sympa la vidéo ^^
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Hold	Sujet du message: Re: Décata après reprog Posté: 01 Jan 2020, 16:53
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 6670 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	tchouki85 a écrit: Depuis quand une fille flingue les ailettes d’un turbo Je kiff les correcteurs d’orthographe Sacré coquin ce correcteur
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