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MessagePosté: 16 Nov 2006, 15:40 
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Véhicule non VAG V6
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Ca existe deja des kits pour tdi. cyp
http://www.allardmotorcompany.com/pages ... .asp?ID=71


Le sur mesure c'est ce qu'il y a de moins cher, tu te fais juste un peu plus chié.


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 15:44 
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Gregtdi a écrit:
Ca existe deja des kits pour tdi. cyp
http://www.allardmotorcompany.com/pages ... .asp?ID=71


Le sur mesure c'est ce qu'il y a de moins cher, tu te fais juste un peu plus chié.


rhhhhhoooooo je sens que je vais faire chauffer la carte bleue :oops: :oops: :oops:

tu pouvais pas le montrer avant.... :evil:


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 15:48 
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Véhicule non VAG V6
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Page 1 du topic prepas tdi. Apres je vais pas demander à tous le monde si ils ont vu les liens que j'ai mis.
:roll: :roll:


Dernière édition par Gregtdi le 16 Nov 2006, 15:50, édité 1 fois.

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MessagePosté: 16 Nov 2006, 15:49 
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Gregtdi a écrit:
Page 1 du topic prapas tdi. Apres je vais pas demander à tous le monde si ils ont vu les liens que j'ai mis.
:roll: :roll:


le lien...greg...le lien :wink:


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 15:51 
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Golfmatt110 a écrit:
Gregtdi a écrit:
Page 1 du topic prapas tdi. Apres je vais pas demander à tous le monde si ils ont vu les liens que j'ai mis.
:roll: :roll:


le lien...greg...le lien :wink:


c'est dans cette section, 3 topics au dessus. LA page 1 c'est pas difficile à trouver.

Feignasse va. cyp


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 15:54 
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Gregtdi a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
Gregtdi a écrit:
Page 1 du topic prapas tdi. Apres je vais pas demander à tous le monde si ils ont vu les liens que j'ai mis.
:roll: :roll:


le lien...greg...le lien :wink:


c'est dans cette section, 3 topics au dessus. LA page 1 c'est pas difficile à trouver.

Feignasse va. cyp


tu m'as bien cerné sur ce coup là :wink:

375 € le kit complet chez allard... :hallu: :hallu:


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 15:57 
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Highline + de Mar 2010
oui c'est sympa comme kit
et plutot simple à installer
voici le pdf "tuto"
http://www.allardmotorcompany.co.uk/pag ... PD-BHP.pdf


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 16:08 
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Golfmatt110 a écrit:

tu m'as bien cerné sur ce coup là :wink:

375 € le kit complet chez allard... :hallu: :hallu:


j'ai 380€ moi cyp Et les fdp ne sont pas compris dedans je crois.


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 16:10 
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Alex88p a écrit:
oui c'est sympa comme kit
et plutot simple à installer
voici le pdf "tuto"
http://www.allardmotorcompany.co.uk/pag ... PD-BHP.pdf


:merci:

je l'avais oublié celui là. Ca ferais 3 tutos avec les 2 qu'on peux trouver en page 1 du topic "prepas tdi"


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 16:13 
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il faudra organiser une commande groupé pour noel ou janvier je pense que pour un kit complet c'est un bon prix


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 16:17 
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Alex88p a écrit:
il faudra organiser une commande groupé pour noel ou janvier je pense que pour un kit complet c'est un bon prix


c'est clair 8)

parce que là je suis largement preneur :wink:

en plus il est énorme au niveau volume de refroidissement :hallu:


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 16:29 
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Pour avoir un prix interessant , il faudrais qu'il y ai au moins 5 interessés.


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 16:39 
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Gregtdi a écrit:
Pour avoir un prix interessant , il faudrais qu'il y ai au moins 5 interessés.


je viens d'envoyer un mail à allard concernant des prix légèrement à la baisse dans le cadre d'une CG, je vous tiens au courant de leur réponse :wink:


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 17:30 
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tain j'avais pas vu leurs prix a eux :?: je suis blazé :lol: :lol:

Pour la peine vu que je vais avoir 2 turbo ba je vais m'en reprendre un tiens :lol: :lol: :lol:

Au passage comment on fait pour mettre un turbal a GV sur un mooteur qui en avais pas en locurence un TDI 90 poneys cyp


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 17:38 
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Constrvctor a écrit:
tain j'avais pas vu leurs prix a eux :?: je suis blazé :lol: :lol:

Pour la peine vu que je vais avoir 2 turbo ba je vais m'en reprendre un tiens :lol: :lol: :lol:

Au passage comment on fait pour mettre un turbal a GV sur un mooteur qui en avais pas en locurence un TDI 90 poneys cyp
Certains 90 ont la GV 8)


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 17:41 
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pas le miens il date de 96 :?


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 17:44 
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Constrvctor a écrit:
tain j'avais pas vu leurs prix a eux :?: je suis blazé :lol: :lol:

Pour la peine vu que je vais avoir 2 turbo ba je vais m'en reprendre un tiens :lol: :lol: :lol:

Au passage comment on fait pour mettre un turbal a GV sur un mooteur qui en avais pas en locurence un TDI 90 poneys cyp


90 poneys :ptdr: :ptdr: :ptdr: ...quel enfant cyp


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 17:46 
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t'inquiet pas je retombe en enfance que pendant mes vacances au portugal le reste du temps je suis un Homme cyp


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 17:47 
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Constrvctor a écrit:
t'inquiet pas je retombe en enfance que pendant mes vacances au portugal le reste du temps je suis un Homme cyp


:wink:

alors tu serais partant pour une CG sur ce kit :?: ou tu reste sur l'IC de replica


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 17:52 
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Bas étant donné que j'ai déjà payé celui de replica je crois que je vais rester dessu :lol:

Et pour l'autre sa passera pas sur l'autre voiture c'est une SEAT cordoba coupé 8)


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MessagePosté: 16 Nov 2006, 18:00 
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Constrvctor a écrit:
Bas étant donné que j'ai déjà payé celui de replica je crois que je vais rester dessu :lol:

Et pour l'autre sa passera pas sur l'autre voiture c'est une SEAT cordoba coupé 8)


alors ça y est c'est commandé :?:

tiens nous au jus de la suite des évènements :wink:


Dernière édition par Golfmatt110 le 16 Nov 2006, 18:08, édité 1 fois.

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MessagePosté: 16 Nov 2006, 18:06 
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sa fait une semaine que c'est commandé ;)

t'inquiet pas viendrais bientot pleurer quand j'arriverais pas a le monter :D


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MessagePosté: 17 Nov 2006, 15:45 
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p'tite question quand même : quel est le gain de puissance que l'on peut obtenir avec un echangeur tel que celui proposé par Replica et ALLARD :?:


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MessagePosté: 17 Nov 2006, 15:49 
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entre 10-15poneys suivant le modele de FMIC.
PAr exemple j'ai vu que le FMIC de chez FORGE fait gagner 25 poneys au MRS.


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MessagePosté: 17 Nov 2006, 16:24 
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Golf IV TDI 130
Autre de Avr 2002
salut
ce qui mintérrésserait sa serai comment vou sallez mettre les capteurs de pretion sur les durites?? je parle pou les capteur qui sont fixés carrément visés sur lechangeur dorigine
bye


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