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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de nackmuay
nackmuay
Posté: 04 Sep 2011, 14:31
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Arf ça fait chier de sortir 3000€ juste pour une soupape mais tu as raison mieux vaut repartir sur du neuf... Pour ma part je pense à la distribution mal callée lors du remontage ça expliquerais ton manque de puissance etc.. Tu n'as qu'a repasser le voir et si c'est çà, ça va vite. Bon courage. :he...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de nackmuay
nackmuay
Posté: 04 Sep 2011, 14:22
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Salut voisin Bon pas terrible terrible ce qui t arrive la :? Je vais te donner mon avis sur ton soucis actuel: Si tu as changer ta culasse,le mecano a du donc enlever ta distribution et a mon avis il a du mal la recaler et du coup ta caisse tourne comme un tracteur,si c est ca escuse moi mais ton m...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de nackmuay
nackmuay
Posté: 03 Sep 2011, 23:27
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Bonsoir à tous çà fait un moment que je n'avais pas donné des news de la voiture.............. Donc je résume vite fait j'ai eu un problème de puissance après avoir fait une petite pointe à 80..100 kh pas plus et pas de zone rouge.. Donc résultat un tracteur et fumé nauséabonde.. Direction le garage...
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: Ressort tombé de sous un siège !!
nackmuay
Posté: 29 Aoû 2011, 20:25
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comme tout le monde ici dans ton tirroir d'établi dans le garage ou la cave en souvenir.......
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: Ressort tombé de sous un siège !!
nackmuay
Posté: 17 Aoû 2011, 18:57
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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah c'est cool bienvenue au club de plus en plus prisé par tous
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Probleme moteur , résumé page 4
nackmuay
Posté: 16 Aoû 2011, 21:34
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ben si il y a un changement d'attitude du moteur quand il débranche le debi.......pas si sur non!!!! moi quand le faisceau était HS le debi branché ou pas c'était toujours un tracteur....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Probleme moteur , résumé page 4
nackmuay
Posté: 13 Aoû 2011, 20:48
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oui çà me parait logique.....à la rigueur 130&150cv c'est peut être les même mais de 100 à 150 cv çà me semble peut probable...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Probleme moteur , résumé page 4
nackmuay
Posté: 06 Aoû 2011, 23:09
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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de nackmuay
nackmuay
Posté: 30 Juil 2011, 20:48
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j'te conseil plutôt de voir un autre mécano pour avoir un autre avis ! Ce mécano, il a du sentir que t'adore ta Golf et il est peut-être mal attentionné. Je dis ça mais je me trompe peut-être... Enfin si tu le sens moyen va prendre un deuxième avis vos mieux pour ton portefeuille et ta tranquillité...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de nackmuay
nackmuay
Posté: 30 Juil 2011, 20:37
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le problème sur ce genre de moteur c est que tu peut pas changer les chemises.... Si ta juste les segments mais que la chemise et pas abimer c good!! Sinon un bas moteur ca ce trouve!!5 ou 6000 euros tu rachete une voiture donc bon!! oui si çà atteint ce montant la je changerai de voiture je pense ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de nackmuay
nackmuay
Posté: 28 Juil 2011, 20:22
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Bon voilà les dernières news et çà sent pas bon du tout mais bon.... donc le mécano à démonté l'injecteur et avant démontage à pris quelques mesure pour être sur et il a un des cylindres qui a 0 de compression alors que les autres sont au top...Donc çà ne provient pas de l'injecteur... :cry: :cry: :...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de nackmuay
nackmuay
Posté: 23 Juil 2011, 22:43
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Cool pour ton témoignage bon courage pour ton stage...
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nackmuay
Posté: 23 Juil 2011, 08:00
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[quote="Tuning38"]Oui je sais bien, mais je te dit ça par retour d expérience regarde mon profile je l avais fais puis au final tu claque un sacré paquet de pognon!! Voila a toi de voire et vive la R32 quand même j adore. Mon avatar c étais celui de mon ancienne S3.[/quote] Ah ok... Je com...
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nackmuay
Posté: 22 Juil 2011, 20:02
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tient j'ai le même intérieur que sur ton avatar.
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nackmuay
Posté: 22 Juil 2011, 19:59
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Change simplement ton injecteur et laisse ta voiture d origine car a la revente tu va y perdre!!! A la rigueur rajoute des options que tu n a pas par exemple!! @++ Salut oui je vais faire changé l'injecteur mais je ne pense plus m'en séparé et je pense aussi que de monté des pare-chocs de .:R32 n'e...
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nackmuay
Posté: 22 Juil 2011, 19:52
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oliv83 a écrit:
prends qu'un seul injecteur et prends les jantes+PC+peinture...
Salut Man comment çà va? oui c'est sur çà serait trop bien...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de nackmuay
nackmuay
Posté: 09 Juil 2011, 18:42
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eh ouai je suis d'accord avec ce que tu dis,de plus que j'avais comme projet de trouvé des jantes OEM R32 et peut être les pare-chocs AV/AR,.....mon dilemme est soi de changé les 4 injecteurs pour 3000€ et des brouettes soi je ne fais changé qu'un seul et je peux prendre les jantes R32 et pare-choc ...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [AUDI A3] Audi A3 Sline TDI 105
nackmuay
Posté: 08 Juil 2011, 18:01
Réponses: 21 Vus: 2027
tu dis çà pour moi.....hé oui très très très pris à tel point que je n'ai même pas monté les élargisseurs de voie pourtant c'est rien à faire mais pas de temps.....
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de nackmuay
nackmuay
Posté: 08 Juil 2011, 17:56
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ah bon tu penses çà toi....... tu as déjà eu cette panne......?
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [AUDI A3] Audi A3 Sline TDI 105
nackmuay
Posté: 07 Juil 2011, 20:03
Réponses: 21 Vus: 2027
ah tu la acheté dans le 83 c'est donc pour çà.........l'immat....
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nackmuay
Posté: 07 Juil 2011, 19:53
Réponses: 525 Vus: 8137
salut,en fait il n'y a qu'un injecteur hs......mais la voiture à 220000km donc un jour il va falloir que je fasse les 3 autres....alors je pense faire les 4 pour être tranquille de ce côté là....et enfin retrouvé tous les chevaux de la voiture........çà coûte cher mais bon...
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nackmuay
Posté: 06 Juil 2011, 20:40
Réponses: 525 Vus: 8137
bonsoir à tous voici les dernière nouvelles de ma panne mécanique.....donc le mécano sous traitant de VAG a diagnostiqué 4ème cylindre hs ou pas alimenté demain il démonte tout pour vérifié si l'arbre à came n'a rien... coût de l'opération par injecteur 600 € pieces et il y en a 4......................
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Probleme moteur , résumé page 4
nackmuay
Posté: 30 Juin 2011, 20:09
Réponses: 98 Vus: 6994
Merde, pourquoi je suis parti sur le fait que tu avais une TDI 150... Ne tiens pas vraiment compte (on sait jamais) de ce que je t'ai dit hier soir donc... J'ai confondu avec un autre topic... Désolé. Par contre, tu peux vérifier tes durites de suralimentation pour voir si tu n'as pas une prise d'a...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Probleme moteur , résumé page 4
nackmuay
Posté: 30 Juin 2011, 06:37
Réponses: 98 Vus: 6994
pouaaaaaaaaaaaaaaaaah j'y comprend rien çà me soul...mais hier j'ai mis la main sous la durite(c'est çà?)du turbo et j'ai de l'huile bien noir mais jai pas de fuite au sol...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Probleme moteur , résumé page 4
nackmuay
Posté: 29 Juin 2011, 20:11
Réponses: 98 Vus: 6994
ben en faite elle broute ou boite au ralenti le moteur bouge vachement,elle fume grave et la fumée put... la j'ai débranché ce que je pense être le débitmètre juste après la boite à air???? c'est çà??!!
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