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Nemesis - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI 20v- 1999
Nemesis	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI 20v- 1999 Posté: 15 Sep 2013, 19:35
Réponses: 33 Vus: 2214	c'est plus jolie avec
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV]Golf 4 Gti, 2002 180cv AUQ. Nouvelles jantes bbs
Nemesis	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8T 20v GTI de Twan77 (un peu de news!!) Posté: 15 Sep 2013, 19:33
Réponses: 116 Vus: 1786	et ta ligne c'est celle avec les sorties JET2x80? la ligne en 70?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Nemesis	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (La loi du Bitume brûlant.. Posté: 14 Sep 2013, 20:58
Réponses: 3296 Vus: 63635	kertz67 a écrit: Vous êtes en train de me dire que j'ai fais de la merde quoi xD J'ai plus de cata et ma Milltek n'a pas d'intermédiaire non plus ^^ tu ma tué bah guigui ma aussi dit qu'il avait perdu du couple en bas en decatalysant ^^ tampis de toute façon j'appuis pas avant 3500 tr
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen
Nemesis	Sujet du message: Re: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen Posté: 14 Sep 2013, 20:54
Réponses: 177 Vus: 2627	non mais grave qu elle est propre, on dirait qu elle a 2 ans! je voulais dire full dans le sens "remplie" , pas oem. ben justement, la durite bleue sur la dv :punition: tu devrais laisser ta femme habiller la gti :mrgreen: ah ouai je pensais que tu voulais dire full stock lol bah ca va bi...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen
Nemesis	Sujet du message: Re: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen Posté: 14 Sep 2013, 19:09
Réponses: 177 Vus: 2627	c est vrai qu il est très propre ! merci :merci: sa me fait plaisir que quelqu'un comme toi me dise sa ^^ je le sort pas pour le nettoyer a la brosse a dent mais j'en prend soin un maximum dans sa baie moteur ^^ punaise ça faisait longtemps que j avais pas vu ça! comment c est full! :punition:c'est...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen
Nemesis	Sujet du message: Re: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen Posté: 14 Sep 2013, 16:04
Réponses: 177 Vus: 2627	bon, histoire de vous décoincer un peu http://imageshack.us/a/img5/2403/udhs.jpg maman cyp ben comment tu le nettoyes proprement le week end sinon? cyp bah le mien est tout propre sans le démonter cyp http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/09/14/2013_09_14_17_03_19_IMG_1931.jpg
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Nemesis	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (La loi du Bitume brûlant.. Posté: 14 Sep 2013, 15:57
Réponses: 3296 Vus: 63635	donc selon toi le mieux serait de prendre la milltek resonated plutot que la non-resonated?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen
Nemesis	Sujet du message: Re: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen Posté: 14 Sep 2013, 00:24
Réponses: 177 Vus: 2627	ton moteur est plus souvent hors de la caisse xD
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Nemesis	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (La loi du Bitume brûlant.. Posté: 14 Sep 2013, 00:22
Réponses: 3296 Vus: 63635	T_T je suis perdu moi lol ben alors pour mon admis je vais prendre la BMC OTA et comme échappement le catback milltek avec un decata ebay alors on verra un jour pour le cata milltek ^^ sa devrait deja etre pas mal ^^ merci de t'es conseil rogen
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Nemesis	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (La loi du Bitume brûlant.. Posté: 13 Sep 2013, 15:32
Réponses: 3296 Vus: 63635	Avec un bébé-turbo* le cata. le cata bride les gaz = contre pression = couple rapidement. Le décata libère les gaz = moins de contre pression = moins de couple en bas + de hp en haut... Et quand t as un bébé-turbo* qui n a rien en haut, autant profité de ce qu il a en bas :tantpis: * tout ce qui es...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Nemesis	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (La loi du Bitume brûlant.. Posté: 13 Sep 2013, 15:20
Réponses: 3296 Vus: 63635	la difference entre cata sport et decata se ressent? lequel est le mieux (point de vue perf)
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Nemesis	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (La loi du Bitume brûlant.. Posté: 13 Sep 2013, 09:18
Réponses: 3296 Vus: 63635	tu n'est pas decata kal?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Sur quel site acheter un k04001 pour 1.8t agu ?
Nemesis	Sujet du message: Re: Sur quel site acheter un k04001 pour 1.8t agu ? Posté: 11 Sep 2013, 22:53
Réponses: 3 Vus: 770	un peu partout, mais faut pas un chinois il ne tiendras pas longtemps ^^ cherche des KKK la marque d'origine
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] SDI - 2001
Nemesis	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] SDI - 2001 Posté: 11 Sep 2013, 22:35
Réponses: 17 Vus: 5329	la bidouille la plus simple qui me viendrait a l'esprit serait un genre de petit contact mecanique (style boite a gant pour allumer la lumière) fixer sous le cache plastique et qui serait activer lorsque ton levier de vitesse est dans la bonne position ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort BVA - 2000
Nemesis	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Confort BVA - 2000 Posté: 11 Sep 2013, 22:24
Réponses: 22 Vus: 2031	tout se fait sans souci avec vag com, par contre l'anti crochetage jamais entendu parler
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf IV 1.4 16V blanche rabbit[vag com diagnostic?]
Nemesis	Sujet du message: Re: Golf IV 1.4 16V blanche rabbit [besoin d'aide] Posté: 11 Sep 2013, 22:20
Réponses: 126 Vus: 17197	c'est normal et pas genant si tu regle le gauche puis le droit, mais la synchronisation est desactivable par vag com
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: MKIV GTI 20Vt de Vizion totalement d'origine.
Nemesis	Sujet du message: Re: MK GTI 1.8T 20v de Vizion ORIGINE A 100% Posté: 11 Sep 2013, 18:45
Réponses: 265 Vus: 22936	ouai pardon LBC c'est un site francais, leboncoin.fr ouai c'est con pour le pare choc :/ tu a essayer de passé un bon coups de polish? si tu a une lustreuse tu devrait pouvoir atténué sa un maximum
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T ARZ 150 alex08000
Nemesis	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 1.8T ARZ 150 alex08000 Posté: 11 Sep 2013, 14:11
Réponses: 116 Vus: 1405	Guildevi a écrit: J'aime bien notre ami. Il reçoit une suspension de 6 mois pour réfléchir et il nous pond une prépa K04 J'aime une suspension pour exces de vitesse surtout le K04 avoue que tu le monte pas pour moins consommé xD
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI 1.8T de Kartmax21
Nemesis	Sujet du message: Re: golf IV GTI 1.8 20V de kartmax21 Posté: 11 Sep 2013, 08:35
Réponses: 1083 Vus: 90222	prend els deux et tu change de temps en temps xD
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: MKIV GTI 20Vt de Vizion totalement d'origine.
Nemesis	Sujet du message: Re: MK GTI 1.8T 20v de Vizion ORIGINE A 100% Posté: 10 Sep 2013, 22:53
Réponses: 265 Vus: 22936	bah disons que j'aimais bien les feux ça va bien avec la couleur de ta voiture après l'ancien pare choc il aurait fallu que je le voit en vrai pour voir que sa donnais, mais le pot non j'aimais pas lol. prend une photo de ton parechoc a l'occas pour que l'on puisse voir le massacre lol il y a des GT...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI 1.8T de Kartmax21
Nemesis	Sujet du message: Re: golf IV GTI 1.8 20V de kartmax21 Posté: 10 Sep 2013, 21:39
Réponses: 1083 Vus: 90222	ah ouai effectivement c'est pas flagrant le silver ou le noir doit bien passer par contre les autre un peu flashy je trouve soyons sobre
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: MKIV GTI 20Vt de Vizion totalement d'origine.
Nemesis	Sujet du message: Re: MK GTI 1.8T 20v de Vizion ORIGINE A 100% Posté: 10 Sep 2013, 21:38
Réponses: 265 Vus: 22936	ta gagner 50kg lol c'est marrant tu fait le boulot inverse, en general les gens mette des truc... toi tu les enlève xD en tout cas jolie travail (meme si j'aimai bien son cul avant ^^) sortit ta tour? ordinateur?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T ARZ 150 alex08000
Nemesis	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 1.8T ARZ 150 alex08000 Posté: 10 Sep 2013, 21:35
Réponses: 116 Vus: 1405	heu tu me rire toi xD tu me dit que sa attendra et mnt tu veut passer en K04-001... lol je veut des photos de t'es mano...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998 moteur agu
Nemesis	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998 moteur agu Posté: 10 Sep 2013, 21:31
Réponses: 17 Vus: 3182	Qu'elles pièces faut il pour le stage 2 ? Et quelle puissance aura tu avec le k03 ? pour un stage 2 c'est simplement échappement, mais conseillé aussi une bonne admission (et si possible un bon échangeur mais pas obligatoire pour un stage 2 quoi que fortement conseillé pour ma part sa viendra plus ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998 moteur agu
Nemesis	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998 moteur agu Posté: 10 Sep 2013, 10:01
Réponses: 17 Vus: 3182	Ok merci du conseil! J' ai acheté la mienne d' occasion elle avait 500 km mais effectivement je n' est pas eu le kit ressorts et les cales . Je pense aller voir pour commander chez auto bacs . Ou as tu acheter tes mano pression de turbo et afr ? Compte tu remplacer tes injecteurs et régulateur de p...
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