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Forum: Esthétique extérieure Sujet: Silencieux V6 OEM pour Golf 2RM
Pete McFly
Posté: 08 Sep 2013, 20:26
Réponses: 57 Vus: 18504
http://www.golfiv.fr/post725035.html#p725035 Donc il me faudrait un adaptateur 45mm vers 55mm vu que j'ai 1.6 16v genre ceci: http://www.leflexible.fr/MANCHON-REDUCTEUR-DOUBLE-DIAM-INT-45-INT-55-LONG-100-MM Qu'en pensez vous ? Ca devrait coller. 2 fentes de chaque côté, les colliers qui vont bien. ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Impossible de régler mon xénon
Pete McFly
Posté: 06 Sep 2013, 11:00
Réponses: 34 Vus: 7071
Il est écris 1 set=2 pièces soit 45$ x2. La méthode de montage doit être dispo après achat ou réception du kit comme chez Kufatec.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Impossible de régler mon xénon
Pete McFly
Posté: 06 Sep 2013, 10:48
Réponses: 34 Vus: 7071
Salut, la collerette noir avec le joint, ne passe pas par l'extérieur arrière du phare. C'est une collerette de retenue dans le phare, d'où la nécessité de démonter le verre. Si tu essayes tu risques de péter la collerette (avec une vis d'origine). Par contre, sur les vis aluminium, peut-être que ce...
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Silencieux V6 OEM pour Golf 2RM
Pete McFly
Posté: 01 Sep 2013, 22:29
Réponses: 57 Vus: 18504
Salut à tous, en fait le diamètre est le même que celui de toute TDI mais je ne sais pas pour les essences. Par contre, la fixation arrière près du pare choc est plus longue si mes souvenirs sont bons. Il a fallu que je tape dessus pour la plier et que le silencieux soit au bon niveau. Précision, as...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Impossible de régler mon xénon
Pete McFly
Posté: 28 Aoû 2013, 21:52
Réponses: 34 Vus: 7071
En effêt, c'est étrange que même sur le deuxième phare tu n'aies pas de différence de réglage. C'est là que je me dis que les vis sont toutes foirées. Une question, avec quoi as-tu essayé de règler ton second phare? Est-ce avec la rotule visible sur le dessus ou à la clef allen, dans la vis elle-mêm...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Impossible de régler mon xénon
Pete McFly
Posté: 28 Aoû 2013, 10:38
Réponses: 34 Vus: 7071
Salut, si ta vis était déjà cassée ou foirée ou que le réglage avait déjà été modifié à la sauvage (tu écris que ta vis était déjà en butée) le système se met en défaut il me semble. Il te faut trouver une nouvelle vis et refaire tout ça proprement. C'est nul de les avoir fabriquées en plastique. Si...
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Silencieux V6 OEM pour Golf 2RM
Pete McFly
Posté: 25 Aoû 2013, 17:01
Réponses: 57 Vus: 18504
Salut Qwrty. Il faut que tu vois si le diamètre est le même que sur une TDI. Existe-t-il des colliers d'adaptation? Je ne sais pas. Pete
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Silencieux V6 OEM pour Golf 2RM
Pete McFly
Posté: 24 Aoû 2013, 11:07
Réponses: 57 Vus: 18504
Forum: Trains roulants Sujet: Bruits de craquements sous la voiture
Pete McFly
Posté: 21 Juil 2013, 22:45
Réponses: 7 Vus: 1212
Il me semble que ce sont tes paliers de suspension ou tes butées caoutchouc qui crient grâce. Pete.
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Bora décalage aile / pare choc / phare
Pete McFly
Posté: 09 Juil 2013, 20:18
Réponses: 3 Vus: 776
A droite on dirait que le pare-choc est mal engagé sur son rail de guidage sur l'aile et à gauche là c'est l'aile qui semple être déformée.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Changement ressorts amortisseurs arrières
Pete McFly
Posté: 09 Juil 2013, 20:15
Réponses: 5 Vus: 1896
Salut, tu mets ta voiture sur chandelles mais assez haute. Tu démontes les boulons inférieurs d'amortisseurs ce qui libérera le bras oscillant puis tu l'aide à descendre avec un levier long et là les ressorts seront plus simples à sortir. Pete.
Forum: Bac à sable Sujet: boite de vitesse adaptable tdi 150 moteur arl
Pete McFly
Posté: 09 Juil 2013, 15:31
Réponses: 3 Vus: 988
Salut, tu peux installer une boite de 115 sur ton 150 mais, à voir si le volant moteur est le même parce que le démarreur peut être différent entre les 2. De plus, vérifier si les transmissions sont identiques. Autre chose à savoir, l'étagement des boites entre les 2 moteurs est différent d'où une p...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Porte Conducteur Bloquee
Pete McFly
Posté: 09 Juil 2013, 09:31
Réponses: 3 Vus: 585
Salut, tu as peut-être résolu ton problème depuis. Donc, si tu as été amené à démonter ta centralisation de porte tu devrais essayer ceci :il faut que tu dé-clipses le petit cable qui est clipsé dans ta poignée extérieure. Il doit être trop tendu. Dé-clipses le et re-clipses le de manière plus soupl...
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Porte conducteur qui ne s'ouvre plus...SOS !!!
Pete McFly
Posté: 09 Juil 2013, 09:26
Réponses: 19 Vus: 29043
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Porte conducteur qui ne s'ouvre plus...SOS !!!
Pete McFly
Posté: 08 Juil 2013, 22:22
Réponses: 19 Vus: 29043
Salut, il faut que tu dé-clipses le petit cable qui est clipsé dans ta poignée exterieure. Il doit être trop tendu. Dé-clipses le et re-clipse le de manière plus souple. Pour se faire, tire la poignée et à l'aide d'un petit tournevis dé-clipse le cable. Pete.
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: [Réf.] collier entre cata et inter sur 2.8 v6
Pete McFly
Posté: 16 Juin 2013, 16:14
Réponses: 3 Vus: 265
Salut, le diamètre des tubes fait combien?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8T ARZ 150 alex08000
Pete McFly
Posté: 25 Mai 2013, 00:02
Réponses: 116 Vus: 1405
Salut, demandes à Steph49500 s'il n'en aurait pas une à te vendre.
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: pieces
Pete McFly
Posté: 07 Mai 2013, 19:25
Réponses: 17 Vus: 1755
Salut c'est le tube reliant la boite de filtre à air au moteur. Il a un rôle dans la régulation du chauffage. As-tu la clim et si oui, est-elle manuelle ou électronique?
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Pete McFly
Posté: 02 Avr 2013, 15:58
Réponses: 2052 Vus: 170243
Salut Stephane. Je viendrai le jeudi 11 avril prochain, si cela ne te pose pas de probleme. A bientot.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: GOLF IV TDI 130 4M Highline de G4Motion -> GLASTINT+ RDR !!
Pete McFly
Posté: 15 Mar 2013, 21:29
Réponses: 155 Vus: 22938
Je ne sais pas, je n'en ai jamais eu en main, mais c'est possible, quoique je la trouve bien cachée pour que ce soit elle.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: GOLF IV TDI 130 4M Highline de G4Motion -> GLASTINT+ RDR !!
Pete McFly
Posté: 15 Mar 2013, 17:30
Réponses: 155 Vus: 22938
Citation:
Pour commencer, j'ai trouvé sur un fofo A3 que c'etait un electrochrome avec assistance aux feux de route
Je me demande bien ca veut dire quoi??
Salut, Tu dois avoir la cellule de détection d'obscurité intégrée au rétro, pour l'allumage auto des feux. Pete.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: [Problème] Demonter le triangle sans retirer la rotule ??
Pete McFly
Posté: 13 Mar 2013, 11:56
Réponses: 21 Vus: 3086
Mais pour desserrer l'écrou, il faut bien mettre une clé torx dans la tête filetée de la rotule, si je me souviens. Et ça c'est pas possible transmission en place, non? Pete.
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Swap 1.8T réussi
Pete McFly
Posté: 17 Fév 2013, 11:53
Réponses: 887 Vus: 162400
Salut, oui, il se fixe via 2 vis si mes souvenirs sont bons. Le plus compliqué réside dans l'entrée du moteur dans le phare, puis l'installation de la rotule dans la platine porte ampoule. Le faisceau est un peu chiant, aussi. Pete.
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Swap 1.8T réussi
Pete McFly
Posté: 17 Fév 2013, 01:53
Réponses: 887 Vus: 162400
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Swap 1.8T réussi
Pete McFly
Posté: 17 Fév 2013, 01:48
Réponses: 887 Vus: 162400
Salut, Sur les phares de Bora c'est le même moteur référence: 1J0 941 295 E Pete.
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