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Bonjour à tous,

Je vous présente ma Bora break de 2001, dite la Kinderwagen





C'est une 3° main avec 240mkm à l'achat, suivie par VW depuis sa mise en circulation.
Niveau équipement il y a :
- fermeture centralisée à la clé
- 4 vitres électriques
- clim automatique
- vide poche sur autoradio 1DIN + porte gobelets
- inserts alu façon carbone
- seuil de coffre et poignet de tapis de sol en inox
- prise 12v dans le coffre
- miroir de courtoisie éclairé dans le pare-soleil passager
- rétroviseurs extérieurs bleus
- compteur sans ODB gradué jusqu'à 260

Depuis son achat en avril 2018 j'ai eu un accident, je suis rentré dans le cul d'une Renault Captur, toute la façade est à refaire.
Le temps de réunir les pièces j'ai nettoyé l'intérieur, déposé les sièges et banquette pour lavage à grandes eaux, "dégommé" les plastiques de la console centrale et enlevé la crasse sur les boutons, commodos et volant, à croire que le type d'avant conduisait avec du nutella sur les doigts tellement c'était crado.

Pour les modifications à venir, rien de bien extraordinaire, je souhaite seulement retrouver le confort d'usage de mon T5, à savoir le régulateur de vitesse, l'ODB et le clignotant confort. Et un set de jantes alu.

Salut Stef.

Elle m'a l'air bien propre ta Bora.

Aurais tu des photos de l'intérieur ?

J'ai également une Bora break de la même couleur que toi.

L'odb et le régulateur de vitesse sont des options incontournables

Bonjour Kalini
voici à quoi ressemble mon intérieur, les appuis tête ont été changés par moi et proviennent d'une Mk4.

Merci Stef.

Ton intérieur est propre

L'intérieur de la Bora est toujours une bonne base avec des équipements recherchés :
- Tableau de bord
- Aérateurs éclairés et
- Inserts

Bonjour à tous

Après avoir "bouffé" l'arrière d'un Captur, la Kinderwagen est revenu sur le bitume.

Le jour du carton


Après dépose des éléments cassés


et maintenant


Vous constaterez que c'est encore du bricolage mais au moins elle roule !, et plutôt bien, trop bien même par rapport à la limitation de vitesse, du coup la 6° ...

En faisant le tour sur le coincoin j'ai trouvé une BAR supérieure, je vais me faire fabriquer une BAR inférieure, je ferai la pose des deux en même temps.


Prochaine étape le montage d'un commodo avec fonction régulateur de vitesse et les paramétrages qui vont bien.

Tu l'as sauvé ta Bora

Pas trop de bobo ? On voit l'ambulance sur la première photo.

Les dégâts étaient plus impressionnants à voir que la réalité : traverse, radiateurs x2, phares x 2, capot et pare-choc, rien d'autre.
J'ai trouvé capot et phares sur le coincoin, radiateurs et grille de calandre à la casse.
Il ne me manque plus qu'à trouver un pare-choc complet et ce sera fini.
Concernant la mécanique pas de soucis hormis une perte totale de la sur-alimentation fin août quand il faisait très chaud. Actuellement aucun problème, ça souffle bien.

Bonjour à tous,

Quelques niouses de la kinderwagen.
Bah, en fait, rien, elle roule, roule, roule ...
Aujourd'hui commande chez www.rps-sport.com des 4 amortisseurs BILSTEIN - B4 + coupelles et caches ainsi que les 2 rotules inférieures et le 2 rotules de direction, montage entre Noël et 1° de l'an.
Ce week-end, si c'est faisable, montage d'un compteur Sport Edition avec petit écran ainsi que la commande de régulateur de vitesse et les paramètres qui vont bien.
Et suite au don de 4 jantes AVUS de la part d'un ami, transfert des pneus des jantes tôle aux jantes alu.
Photos quand tout sera fait.

Intéressant tout ça, ça devrait être pas mal.
Les photos seront les bienvenues

Bonjour à tous et bonne VW année à vous
Retour sur ce qui était prévu ... comme d'habitude rien ne s'est passé comme voulu, le gars qui doit me faire les bricoles électrico-électroniques ne pouvait pas et les pièces détachées sont arrivées le 3 janvier.

Les pièces sont arrivées de chez Race Parts Service http://www.hhk-international.com/shop/index.php?p= au Luxembourg, bonne communication, bons prix et emballage bien confectionné. Je recommande vivement.

Malgré tout les amortisseurs arrières ont été changés, et je pense que ce n'est pas du luxe.

Je me demande même si un jour ils ont été changés , auquel cas après 17 ans et 260mkm de bons et loyaux services ...


Ce samedi, si le temps le permet, montage d'un nouveau compteur style sport (avec petit écran, éclairage blanc, balayage aiguilles, régulateur de vitesse "intelligent" (???], passage de la Climatronic en blanc, changement des 2 commodos et passage de fermeture centralisée à clef à fermeture centralisée à distance par clef 3 boutons si c'est faisable et compatible avec ce qui est déjà installé.

Affaire à suivre ...

Sympa la bora, et les jantes vont ressembler à quoi ?

Bonjour
Les jantes seront (enfin sont puisque je les ai) des Avus.



Retour sur les "bricoles" du week-end effectuées avec beaucoup de professionnalisme par un membre du forum (G4 noir Tdi 115/15. HoT )
- remplacement du bloc compteur d'origine par un mph - km/h (Monsieur l'agent, impossible que je sois à 130, je respecte le 80 compteur !!)

avant :



après :



- passage en blanc de l'affichage de Climatronic
- changement du commodo de droite pour avoir les informations du MFA
- changement du commodo de gauche pour fonction régulateur
- balayage des défauts et suppression du voyant airbag suite à dépose/repose des sièges avec démarrage moteur sans les sièges.



Suite à tout cela il faut que je remplace le cache devant la baie de pare-brise qui est complètement cuit et défoncé, et surtout un machinbidulechose de l'ESP afin que le voyant disparaisse.

To be continued ...

Jolie bricole du week-end, ce compteur vraiment avec éclairage blanc il me fait un petit truc *-*

Sympa, ça modernise bien avec ce compteur

Un break, c'est pratique pour les dimensions de son coffre, mais les limites sont vites atteintes, du coup il arrive qu'une remorque puisse se montrer nécessaire.



(14 dans la remorque et 1 dans le coffre)

Effectivement t'en aurais pas mis autant dans le coffre... Lol

Bonjour à tous

Depuis plus de 6 mois que j'avais les pièces, j'ai enfin trouvé le temps de changer mes amortisseurs avant et poser la BAR supérieure, l'inférieure n'étant toujours pas fabriquée.

(les photos ne veulent pas charger ... )
Je savais que les rotules de direction étaient fatiguées ainsi que celles en bout de triangles (j'avais anticipé en les achetant), j'ai vu que les silent bloc de triangle étaient bien, voire très, usés. J'ai donc passé commande ce matin afin de faire une seule et unique opération dépose/réparation/repose/réglage du train.

Avec les images, c'est mieux !

Séance déshabillage de Paul pour habiller Pierre.




et voilà une belle jambe de force prête à monter


Le silent bloc certainement coupable des cloum cloum que j'entends des fois.

J'ai donc commandé celui-ci (pour R32) ainsi que celui d'articulation. (pour les 2 côtés, oeuf Corse !)

Et la BAR supérieure montée.


J'ai toujours au garage les 4 jantes Avus qui dorment, je n'ai pas la visserie ad hoc, je n'ose pas utiliser celle des jantes tôles.

Salut l'ami !

Super sauvetage que tu nous as fait la ! en effet elle a pris cher la petite !

En tout cas ,content qu'elle soit de retour sur la route !

Pour ton voyant d'esp, ce n'est pas le capteur g200 qui déconne, sous le volant ? j'ai ça a changer sur la 110 que j'ai retapée, ça vaut une couille en neuf !

"Pour ton voyant d'esp, ce n'est pas le capteur g200 qui déconne, sous le volant ? j'ai ça a changer sur la 110 que j'ai retapée, ça vaut une couille en neuf !"

Eh si, en plein dans l'mille ! J'ai 3 enfants donc perdre une couille ne serait pas gênant, mais tu sais ce que sait, on se connait tellement elles et moi que cela m’ennuierait de me séparer d'une si bonne copine. Du coup je dois aller voir mon recycleur d'autos pour en trouver un bon.
Sinon, étonnement, quand il fait très chaud le voyant s'éteint et l'ESP devient opérationnel.

Alors c'est marrant mais c'est exactement la dedans que je me prends la tete depuis ce matin !


Pour la température, je pense que ca joue sur les soudures internes, et fait ainsi que ca retablisse le contact !

J'ai donc ouvert un capteur pour le ressouder, mais ça fonctionne pas !

J'ai aussi trouver une manip de codage pour l'activer apparement on verra ce que ça dit !

Suite à la résolution de mon soucis de capteur G200 sur la 110, je te laisse aller voir sur le garage y'a une manip a faire que j'ai postée

Bonjour à tous !

Petit up sur la Kindermodil
Jusqu'au week-end dernier elle roulait tranquillement assumant ses 100 bornes par jour, mais une route défoncée a eu raison de mon carter d'huile.
J'ai pu rentrer jusqu'à la maison où j'ai récupéré le dernier litre d'huile que je n'avais pas semé sur la route.
Aussitôt recherche d'un carter, aussitôt trouvé pour 30 roros. Il ne me reste plus qu'à la changer ainsi que le filtre à huile.
Autre soucis rencontré, le "masque" de calandre support des radiateurs que je dois changer, j'ai laissé la traverse basse sur une bordure de trottoir. Elles sont basses ces autos !!!!

Ouch, une chance que tu aies pu rentrer chez toi deja ! Bon courage pour les reparations !

C'est vrai qu'elle sont basse, je tape vite le carter sur le sabot du portail, pourtant je ne suis pas enormement rabaissé !