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J'ai commencé à peindre certaines pièces mais c'est compliqué en hier avec un garage non isolé. J'achète au fur et à mesure les pièces noir d'origine quand je trouve à bon tarif.


Sinon mon échangeur est passé en garantie donc j'en ai recommandé un autre. Et il est monté. J'ai aussi remplacé mon gicleur lave phare droit acheté sur eBay Kleinanzeigen.




Je vous passe les étapes de montage. D'ailleurs je n'ai pas fais de photos.

Après avoir démonter un feu noir pour essayer un blanc j'ai du coup monté les rouges du Mexique.





Sinon j'ai encore besoin de ton aide Hervé . Il me faudrait la référence pour les radars de recul enfin surtout le droit qui a décidé de plus fonctionner





Et petite nouveauté.







Bien entendu j'ai le volant qui va avec mais je l'ai nettoyer il sèche. Vas falloir que je commande un kit de rénovation pour lui. Après pour 20€ complet je n'ai pas perdu grand chose

MMh tu vas t'amuser à le cabler ce volant ^^ Ca va encore ya pire , tu as le faisceau et le relais ?

Pour les radars ce sont les 4 memes

Ah oui pour 20€ c’est donné !! Super affaire

Non je vais prendre chez kufatech





Pour cela que je me suis pas privé

Pour le capteur radar : 1J0998275A et effectivement ce sont les mêmes sauf un, l'intérieur gauche pour 4Motion, ( 1J0998275 ) surement à cause de la présence de la sortie du pot !

Ca veut dire je suis bai*é ?

Le support oui mais le radar aussi ?

Merci Hervé t'es vraiment un chef des réf. Je bosse pas depuis mardi soir alors j'avance un peu malgré le froid. Du coup mes lave phare fonctionnent enfin et j'ai peint le cache droit. J'ai aussi repris la peinture des plastiques intérieurs mais je me rends compte que les pièces noir d'origine ne sont pas vraiment noir

Ah zut ??? Pourtant "B41" est bien le code couleur Noir pour l'intérieur...

Regarde. J'ai reçu hier mes lampes pour les pare soleil, elle sont à moitié grise. A côté des pare-soleil elle ont la même teinte mais j'ai repeint du coup les supports des pare soleil car ceux de polo non pas la même fixation.

J'ai arrêté mon ancienne boîte mardi soir et recommence le taf dans la nouvelle demain. J'ai donc pu faire quelques bricole.

Avec les températures pas évident de faire de la peinture, vue que j'ai reçu mon gicleur de lave phare j'ai pu décoller le cache que l'ancien proprio avait collé sur le parchoc mais brut.




Solutions de l'extrême mais qui a super bien fonctionné





Le voilà remonter et ont peut apercevoir que les lave phare fonctionnent enfin.






Avant il était brut comme cela. J'ai remplacé aussi le joint de collecteur admission car de l'huile arrivait à passer entre les 2.






Pour finir j'ai été à Nantes samedi pour récupérer ma fille. J'ai été étonné de la consommation de 5.3l alors que la golf fessais 5.6l pour le même trajet. Par contre je trouve ma jauge bizarre car 700km avec la première moitié et 400 avec la 2eme. Ont dirait qu'elles n'est pas bien étalonné

Joli boulot david ça avance bien ici aussi .

Pour ta conso je crois bien que c'est la meme pour moi je fais 550 km avec la premiere moitié et 450 avec la deuxieme.

Le week-end dernier j'ai fait 500km avec seulement le premier quart. J'étais choqué

C'est clair, perso je changerais pas pour une moderne . Je vais rentré un nouveau dayli du coup elle va resté plus souvent au garage la petite

sa passe bien je trouve

Sur une grise, ça passe plutôt bien.

sa change de style

Merci les gars. C'est vrai que ça passe plutôt bien. Reste à trouver des Hella blanc maintenant

j'avoue que ça ressort vraiment bien ces feux arrieres

Tiens j’ai pensé que ça pouvait t’intéresser , un peu cher… mais grave styler !
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

c est vraie qu ils ont de la gueule ces feux

effectivement il sont sympa, jerem en a trouver l'autre jour a 105€ livré mais c'était sur insta et je suis pas chaud du tout

tu m'étonne si c'est pour te faire enfler de 100 balles ça ferait chier