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Salut tout le monde,

Je profite de ce jour de repos pour me présenter et vous présenter aussi ma nouvelle auto, une bora 2.3 v5.

Je suis donc Benoît, 28 ans et originaire de la Loire.

Pour la voiture, il semblerait que ce soit une finition sport mais je sais pas trop comment vérifier...

Bref, je me suis décidé à prendre cette bora sur un coup de tête, je venais à peine de vendre ma 206 Xs et je suis tombé par hasard sur l'annonce de cette bora v5 avec 132000 km et au prix d'un scooter... Et je me suis dis que ça me ferait un chouette cadeau pour un 24 décembre !

De base j'étais plutôt à la recherche d'une propulsion à préparer un peu mais celle-ci sera un parfait daily en attendant la bonne occase à préparer.

Bref, ce n'est pas la couleur qui m'a fait flasher, loin de là mais c'est ce moteur v5 même si il ne fait que 150cv et surtout le prix !

Je vous mettrais des photos extérieures dès qu'elle ne fera plus pitié à regarder.
Pour le moment je m'occupe de l'intérieur carrément dégueulasse. Elle est immonde et ça colle de partout...
Je vous met des photos du chantier quand j'aurai compris comment importer les photos.

Je me lance donc ces jours ci dans le nettoyage de fond en comble car je suis passionné de detailing automobile. J'ai déjà réalisé quelques belles sportives et je compte bien remettre celle-là niquel !

Sinon pour parler un peu des modifications, car je compte bien la personnaliser un minimum...

Entretien et réparations déjà faites:

J'ai déjà réalisé une bonne révision :

Les filtres à huile, pollen, l'huile ainsi que l'ajout d'un filtre green sont déjà fait. Je vais regarder si il n'y aurait pas un filtre à essence éventuellement pour le changer si possible.
Les bougies irridium ont été faites en même temps et un kit de faisceaux de bougies mais pas eu le temps de le mettre

J'ai déjà changé la courroie accessoire qui était complètement craquelée avec le galet tendeur car il s'est grippé et a cramé une première courroie neuve..
J'avais des problèmes de centralisée et de fenêtres, j'ai donc changé les moteurs de centralisée conducteur et les deux arrières. Ainsi que les deux mécanismes de fenêtres arrière.
Il me reste plus qu'un bug, je dois fermé 2 fois la voiture pour que les portes gauches se ferment bien !


Et pour les modifs esthétiques :

j'ai posé une demi ligne inox friedrich motorsport avec suppression d'intermédiaire et en diamètre 63.5
J'ai trouvé des jantes audi à déport en 18. Il leur manque une remise en état, des pneus et des cales d'entraxe...
Un changement des suspension pour un rabaissement sûrement avec des combinés filetés bilstein
Je devrais aussi changer la lame ou le pare choc arrière pour mieux intégrer l'échappement
J'hésite aussi à changer le bouclier avant mais rien de défini encore le style r32 me fait envie...

Dans l'idéal, je cherche des modifs conforme à l'origine ou d'upgrader avec des pièces de versions mieux équipée pour la rendre un peu plus sportive.

Ce qui est certain en modifs future, ça va être

l'amélioration des suspensions avec un rabaissement en vue de la pose des futures jantes.

Voilà voilà

Bon pour les photos voici déjà l'intérieur avant le début du nettoyage



Et les panneaux de portes que j'ai démonter pour mieux nettoyer et en vue du changement des mécanismes



Et le deuxième en cours de nettoyage



Et le voici nettoyer





Et à titre d'illustration, la bora est censé ressembler à ça propre



Demain je ferais plus de photos du nettoyage, et normalement de l'extérieur.

Bonjour,

Bonne année à tous !

Je viens mettre un peu des nouvelles de la bora.

Tout d'abord, elle a eu droit à son nettoyage qui ne lui a pas fait de mal, au moins je vois les défauts de peinture à reprendre, il y a du coup un peu de tr8mais pas pire pour une voiture de 18 ans.










Sinon première modifs, la pose d'une admission Green, j'ai aussi posé des bougies irridium. C'est super car maintenant quand la voiture est chaude et que je redémarre elle ne cale plus si j'accélère pas !

Pour la prochaine fois, nettoyage du compartiment moteur qui est bien sale,
J'aurais aussi reçu mes clignotant noir à leds.

Pour parler de la remise en état générale, j'ai déjà changé la serrure conducteur qui ne marchait plus et aussi la platine de lève vitre qui était cassée.
C'est niquel, et du coup ça m'a fait remarcher la fenêtre arrière passager qui ne fonctionnait plus. Je pense que la sécurité enfant était bloquée car même de la porte arrière je ne pouvait rien commander à partir du bouton de vitre.

C'est donc plutôt cool, seul bémol j'ai la centralisée de la porte conducteur qui ne marche que si j'appuie 2 fois sur la clé pour fermer. Comme si 1 seule fois ce n'est pas suffisant pour que la serrure verrouille directement.

Dans les nouvelles générales, j'ai reçu un mail du site où j'ai commandé ma demi ligne inox et ils me disent que milltech ne fabrique plus pour la bora. On me cherche donc la ligne dans une autre marque ou sinon on me rembourse. Ce qui est étrange c'est que j'ai contacté un autre site qui vend du milltech et eux me disent qu'il peuvent l'avoir sous 10 à 14 jours...
J'espère que ça va le faire !

Roo un vert bouteille LC6M

Plutot propre ce petit v5 et beau nettoyage interieur

Pour ta finition tu peux la connaitre via l'étiquette dans le coffre a coté de la roue de secours

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Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

Hey!
Oui exactement ça, je suis en train de regarder les kit de peintures pour refaire les baguettes de portes et de pare choc à la teinte carrosserie.
Ça fera plus moderne.

Donc pour la finition, ça se présente comment sur l'étiquette de coffre, c'est écrit en toute lettre ou c'est un code qui fait référence à une finition ?
Merci de l'info en tout cas

C'est écrit en toute lettre

Basis, match, confort,...

En dessous tu as les codes des options, y a aussi le code de la peinture (LC6M dans ton cas), le type moteur, le type de boite, la puissance en kW (à multiplier par 1.36 pour avoir en cv), n° de chassis,....

Cherche un peu sur le forum y a plein de sujet sur cette étiquette meme des liens pour la décoder complétement

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Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

D'accord je vais regarder ça alors, c'est intéressant.

Sur le forum j'ai commencé à chercher quelques petites choses mais il est très complet et il y a beaucoup de choses donc pour en faire le tour c'est long.
Et je me focalise petit peu par petit peu sur les sujets qui traitent de me petites pannes ou sur des modifs que je veux faire bientôt.

J'avance à mon rythme lol. Demain session bricolage sur la bora, j'espère que j'en aurai terminé avec la centralisée et les fenêtres.

Retour à la maison classé, la boîte aux lettres rempli de colis et même devant la porte.

J'ai reçu ma commande oscaro avec les mécanismes de vitre, les filtres pour la vidange, mes balais plat, les ampoules h4 xtrem vision, le faisceau de bougie mais je il a pas la même gueule que d'origine je sais pas si ça ira.

J'ai reçu mon kit de poignées de portes aussi et mes cligno à leds.

Il y a plus qu'à s'occuper demain en sortant du travail.



Et on va essayer ça pour le chauffage qui pue

Je m'installe ici, ça sent bon les modfis à venir

Ah et bien merci
J'espère que tu va bien te sentir ici lol

Au passage je viens de trouver les jantes que je convoite sur le bon coin.
Normalement je vais les chercher dimanche.
Ça fait un allez retour de 6 heures quand même...

Après 430 € les bbs lm replica en 18 presque neuve. ça me paraît plutôt honnête, il me faudra seulement investir des cales d'entraxe pour revenir en 5x100

Effectivement ce n'est pas non ma couleur préférer, mais à te lire j'ai l'impression que tu vient de la sauver d'un futur jacky ou bien alors d'une mise à l'abandon et cela fait vraiment plaisir !!

Le mieux est de lui faire une petite beauté afin que tous marche comme il faut, pour la personnaliser avec un petit coté sport : Compteur sport édition, volant trois branche de match II, un ensemble d'inserts bleuté ou bien carbone(elle doit avec les bois d'origine je pense non ?) et bien sur un intérieur recaro et là parfait à mon gout *-*

Je m'installe ici car je sens beaucoup de choses venir !

Je ne sais pas quel sort lui pendait au nez mais je suis content d'être tombé dessus. C'est une voiture super, confortable, agréable à conduire et quand même assez puissante pour le poids de la bête...

Les modifs que tu cite seront probablement à venir dans le futur mais pour trouver les pièces... Franchement en occasion c'est une misère pour chiner sur le bon coin...
Mais l'intérieur je me ferais bien plaisir avec un cuir !

Sinon malheureusement les jantes vont attendre un peu, hier j'ai eu un gros souci avec la voiture et ça m'a péter le budget que je m'étais mis pour les jantes.

En allant au boulot voyant batterie qui s'allume, puis plus de direction assistée. Le temps de sortir de l'autoroute pour m'arrêter voyant de température qui s'allume et voiture qui chauffe...
Bref galet tendeur qui s'est bloqué et a fondu la courroie (qui avait à peine 10 jours...).
Donc résultats, un galet tendeur et une courroie neuve dans la foulée. Je me suis délesté de 200 balles en une journée...
Je suis dégouté, quand j'ai changé la courroie le galet avait aucun signe de faiblesse et aucun bruit !

Donc on va attendre le mois prochain pour se remettre en quête de jantes. Ça va me laisser le temps de me battre avec le site pour ma ligne inox...

Donc voilà le coupable



Et ce qui reste de la courroie

Oui il est très complet (pour en avoir plusieurs autres (scirocco, bm,... c'est le plus complet que j'ai vu dédié à un seul modèle), mais du coup effectivement c'est long d'en faire le tour. Commencer par ce qui t'interesse le plus (tout en parcourant un peu le reste par curiosité, surtout les modif, prend le temps de regarder les garages de boubou, kalini, JJP, Zaiiken, Kaizerzeus et quelques autres histoire de te rendre compte de ce qu'il est possible de faire et te donner des envies ) et surtout ne pas oublier de partir du principe de base que tout est déjà sur le forum, il faut chercher (certes ça peut être chiant, long et compliqué d'autant que tu n'as surement pas encore tout le vocabulaire qui va bien et qu'en fonction des personnes les dénominations peuvent varier), mais y a de grandes chances que la réponse soit déjà donnée

PS : hésite pas actualiser régulièrement le titre de ton sujet (en éditant le 1er message) afin de le rendre plus vivant (regarde comment font les autres membres dans les autres sections garages)

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Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

Aie le coup du galet tendeur...
Il faut se dire que il n'y a que ça a changé...
Bon courage

Oui c'est clair que c'est une mine d'or ce forum et je trouve top le fonctionnement.
J'en ai fait un paquet des forums au travers de tout le garage que j'ai déjà eu. Et il est franchement bien fait.

J'ai commencé à lire les sujets mais comme je fonctionne du début à la fin et un par un, j' ai le temps de voir venir... Lol
Merci en tout cas de prendre le temps de bien m'orienter comme ça, c'est agréable.


Et sinon oui c'est sûr fait chier le galet maispour le moment d'après mes constats ça n'est pas plus grave que le galet et la courroie. J'ai pas l'impression d'avoir fait le joint de culasse. En tout cas elle a pas chauffer après avoir remis du liquide, le ventilo se déclenche bien donc ça s'est bien repurger. Les bouchons de ce matin niquel donc bon...
Là où j'ai le plus les boules c'est que du coup les jantes vont attendre alors qu'elle étaient niquel celles que j'allais chercher !

Salut tout le monde, pas de grosses nouvelles pour la bora, j'ai passé un bon coup d'aspirateur et de décrassage, mais quand la chaleur va revenir un peu les moquettes auront droit à un bon coup d'injecteur extracteur car il sont pas au mieux...







Sinon elle a eu droit à une bonne vidange et un bon nettoyage du dessous car elle est bien grasse. Il y a une fuite d'huile qui traîne depuis des années mais pas encore localisée. En changeant les bougies j'ai vu que le joint cache culbuteurs suinte pas mal. Je commencerai par ça déjà...

J'ai voulu mettre mes nouveaux clignotant à leds mais surprise et aucun des deux ne marche...
Mail envoyé au vendeur..
J'ai eu des nouvelles pour ma ligne, donc je demande un remboursement car au final ils doivent faire refaire fabriqué la ligne car milltech ne fabrique plus apparemment donc ils me proposent du super sprint avec rajout de 270€ donc je laisse tomber car pas le choix de la sortie qui est ovale et j'aime pas du tout.
Quand je serai remboursé je regarderai chez Rc racing ou autre, j'en ai trouvé d'autres.

J'ai repéré un poste 2 Din qui m'intéresse donc quand j'ai mon remboursement de la ligne inox je recommende la nouvelle et avec le reste je me prend un 2 Din Android pour avoir le GPS

Et je regarde les nouveaux feux arrière, j'hésite !

Hello!

Je viens donner des news

Alors remboursement reçu de la ligne milltech, et commande aussi d'une autre de marque friedrich motorsport. On va voir, je ne connais pas mais c'est moins cher et toujours en inox...

Avec la marge de budget j'ai profiter pour commander une lame de pare choc arrière pour que le silencieux s'aligne bien...



Ça reste de l'origine, enfin du type origine je suppose vu le prix... En attendant de commander et de peindre la lame que je veux investir par la suite.

Et je sais ce que vous en pensez mais ça sera je pense un des prochains achats.
J'aime beaucoup ce bouclier qui fait pas trop tuning, sobre et dans le style R32

Que de bonnes nouvelles ici !
Pour le bouclier avant perso je suis vraiment pas fan, sa me rappel beaucoup trop la golf 2 GTI qu'avais mon père à une époque. Je trouve que sa lui va pas trop sur la 4 à moins d'avoir le kit complet comme la 32.

Et bien le rajout que je veux mettre après c'est celui là.



Après je me posait une question, sur le bon coin a côté de chez moi il y a un rajout de golf 4 qui est compatible je pense avec la bora et je crois que c'est le 25e anniversaire

Tu ferais donc un rajout avant et arrière du coup ?
Pour le 25th je saurais pas trop si il est compatible, je laisse les experts te répondre avant que je dise des bêtises :')

Oui quoi qu'il en soit derrière ce sera un rajout, donc celui que j'ai mis en dernier arrivera plus tard. Là je vais mettre en provisoire celui de la v6 pour l'intégration du pot inox.

Pour devant je suis pas trop décidé. Le pare choc complet style r32 me plaît beaucoup mais n'est pas donné. Ou j'hésite à peindre ton caisse le rajout d'origine ou un autre qui est discret comme celui de la v6

Alors le 25th de Golf et de bora n'est pas du tout compatible donc ne l'achète surtout pas.

Pour le spoiler arrière que tu viens de commander, la photo n'est pas contractuelle, je pense que tu vas recevoir un spoiler sans découpe de berline, qui plus est de mauvaise qualité certainement.

N'hésite pas à poser des questions si tu veux des renseignements, on trpuve toujours les réponses sur le forum

D'accord merci pour l'info. C'est dommage pour une fois qu'il y a une pièce à moins d'une heure de chez moi...

Pour la lame arrière, je vais voir si vraiment il y a pas de découpe j'en ferai une dedans pour m'entraîner si jamais c'est vraiment de mauvaise qualité... Ça fait chier mais ça reste 40 euros. Ça pourrait être pire.

Je vous dirais tout ça... En tout cas j'ai eu au téléphone le service client du site où j'ai commandé et je devrai ms recevoir l'échappement la première semaine de février.

Merci des infos en tout cas.

Sinon j'ai hésité hier, sur le bon coin il y a des grilles lumineuses de r32 mais il manque l'aerateur côté conducteur... Dommage