Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 13 Jan 2026, 04:05

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages


Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v

Heures au format UTC + 1 heure




 Page 84 sur 149
  [ 3705 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87 ... 149  Suivante
  Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
Steph1603
MessagePosté: 21 Juin 2024, 08:10 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Eben a écrit:
Imaginez chez vous le prix comment ça flambe, ici à la Réunion il faudrait inventer un mot tellement cela dépasse le délire.
Pour info ici le prix du volant moteur uniquement est de 1000€ en concession :hallu:


C'est clair que ces prix "raisonnables" ne sont pas valables pour toutes les pièces :!: Gardes-boue, protections latérales de moteur, qui ne sont que des pièces en plastique, les prix sont assez délirants également.

Le pompon à été 22 € pour une prise située derrière le compteur :hallu:

Mais c'est du Volkswagen, et pas de la Chinoiserie ;)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
eyo
MessagePosté: 21 Juin 2024, 08:33 
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 25 Juil 2022, 16:59
Messages: 532
Région: 77

Autre VAG 2.0
Sport + de Mai 2015
Tu m'étonne,
J'ai déjà vu des clients acheté ici pour les emporter à la réunion.
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Steph1603
MessagePosté: 21 Juin 2024, 08:43 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
eyo a écrit:
Tu m'étonnes,
J'ai déjà vu des clients acheter ici pour les emporter à la Réunion.


Salut Lionel,

Drôle de bagage cabine :ptdr: mais pourquoi pas :D
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Steph1603
MessagePosté: 21 Juin 2024, 09:01 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut à tous,

J'ai pour l'instant différé le montage du nouveau Map Air Sensor :(

Image

J'ai commandé hier les bonnes vis pour une fixation plus safe, et surtout plus facile à positionner :D

Image

Six pans internes, autrement dit, serrage avec une clé Allen, beaucoup plus facile vu le peu de place disponible que des cruciformes, qui plus est pas au bon diamètre de filetage :!:

Il n'y a plus qu'à attendre la réception de la commande...
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
StoOnHead
MessagePosté: 22 Juin 2024, 15:45 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 9598
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Quelle galère ! Pourquoi veux tu le remplacer ? Tu as une erreur VCDS ?
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Steph1603
MessagePosté: 22 Juin 2024, 16:14 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:
Quelle galère ! Pourquoi veux tu le remplacer ? Tu as une erreur VCDS ?


Salut Hervé,

Ce Map Air Sensor, remplace le débitmètre sur les Golf équipées d'une boite à air classique, équipement qui est différent sur les 1.6 16V ;)

Comme un débitmètre, ce satané machin planqué envoie au calculateur les informations pour un mélange optimal air / essence, à chaud, mon moteur "ratatouille" parfois, le compte-tours oscille, le ralenti est instable :(

C'est en discutant lors du National avec Flosh que celui-ci après avoir rencontré le même souci sur sa Bora à changé la pièce, ceci à résolu le problème.

Je me dit en plus que la pièce neuve enverra les "bonnes infos" au calculateur ;)

J'attends de recevoir les bonnes vis de fixation pour une remise en place plus aisée, il faudra donc de nouveau jouer les contorsionniste :boxe: pour accéder à ce fichu machin :!:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Steph1603
MessagePosté: 24 Juin 2024, 15:47 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut à tous,

Cela fait un moment que je n'avais pas démonté mon pare-chocs, ça me manquait presque :ptdr:

Image

Image

Même si cela se fait bien, je commence à être rodé ;) ce n'était pas par plaisir.

L'opération du jour consiste par ce démontage d'avoir un accès 100% facile aux optiques, dans le but de solutionner ce retour de courant qui allume le témoin des pleins-phares dès la position veilleuse :boxe:

J'ai donc procédé par étapes

    - Démontage des optiques.
    - J'ai débranché les deux LED H7.
    - Remis les optiques en place.
    - Test :arrow: toujours le voyant bleu :mur:

Ne perdons pas patience...

    Mêmes opérations que précédemment.
    - Jai débranché les veilleuses, elles aussi de technologie LED, des fois que ;)
    - Test :arrow: bleu

Donc, en toute logique, si ni les H7, ni les veilleuses ne sont en cause, le souci est ailleurs !:!

Je vais poursuivre mes investigations...
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
mf20
MessagePosté: 24 Juin 2024, 17:47 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 08 Mai 2023, 19:13
Messages: 471
Région: 84

Golf IV TDI 90
Wembley de Sep 2003
Salut Stéphane,

Ah les soucis de l'élec faible puissance… je chercherais plutôt du coté de la commande de phare pour remonter le câblage associé :idea:
Courage pour la résolution...

PS : Je vais lancer une pétition pour que tu peignes ces aérations dans ta teinte :sos:
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Steph1603
MessagePosté: 24 Juin 2024, 18:13 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
mf20 a écrit:
Salut Stéphane,

Ah les soucis de l'élec faible puissance… je chercherais plutôt du coté de la commande de phare pour remonter le câblage associé :idea:
Courage pour la résolution...


Salut Mathieu,

Alors, effectivement je ne pige pas :hallu: seules les ampoules principales Xénon, les D2S sont branchées, les H7 LED sont en place mais non connectées, les veilleuse enlevées, et pourtant toujours ce voyant bleu :!:

J'essaye en remettant un optique halogène :x

mf20 a écrit:
PS : Je vais lancer une pétition pour que tu peignes ces aérations dans ta teinte :sos:


Aucune chance :ptdr:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Steph1603
MessagePosté: 24 Juin 2024, 20:58 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Au jour déclinant, après avoir tout remonté ;)

Il y a effectivement un retour de courant dans les H7 LED des deux côtés, une vidéo parlera mieux que des mots :D



Marco m'avais suggérer d'interposer une voire des résistances, yapluka :mrgreen:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Steph1603
MessagePosté: 25 Juin 2024, 08:00 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut à tous,

J'ai commandé ce matin deux résistances pour palier à ce courant résiduel ;)

Image

A suivre... :D
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Brand72
MessagePosté: 25 Juin 2024, 08:08 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 08 Mar 2024, 19:04
Messages: 216
Région: 33

Golf IV 1.6 16v
Match de Mar 2003
Salut ;)

En effet, ta vidéo est assez parlante d'elle-même. Ces résistances devraient rectifier cela, yapluka (attendre) ! + 1 :mrgreen:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
MOF
MessagePosté: 25 Juin 2024, 08:10 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 06 Mai 2011, 22:22
Messages: 11035
Région: 63

Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Nickel Steph :nikel:

Dans mon cas, 1 seul a suffit… hâte de voir si ça résolvera ton problème ;)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Steph1603
MessagePosté: 25 Juin 2024, 08:45 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Brand72 a écrit:
Salut ;)

En effet, ta vidéo est assez parlante d'elle-même. Ces résistances devraient rectifier cela, yapluka (attendre) ! + 1 :mrgreen:


Salut Brandon,

Oui, livraison prévue entre le 27 juillet et le 3 août ;)

MOF a écrit:
Nickel Steph :nikel:

Dans mon cas, 1 seul a suffit… hâte de voir si ça résoudra ton problème ;)


Salut Marco,

Oui, tu m'avais dit ça ;)

Restera à trouver le meilleur emplacement pour se repiquer de chaque côté.
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Eben
MessagePosté: 25 Juin 2024, 11:30 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 30 Mar 2006, 12:13
Messages: 4275
Localisation: Ile de la Réunion 974
Région: DOM-TOM

Golf IV TDI 130
Autre de Avr 2002
plus qu' a croiser les doigts Stef ;)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Steph1603
MessagePosté: 25 Juin 2024, 11:32 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Eben a écrit:
Plus qu'à croiser les doigts Stef ;)


Salut Stéphane,

Ouaip :D
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
mf20
MessagePosté: 25 Juin 2024, 13:04 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 08 Mai 2023, 19:13
Messages: 471
Région: 84

Golf IV TDI 90
Wembley de Sep 2003
Salut Stéphane,
Visiblement tu as trouvé ta panne et tu as commandé le nécessaire, mais une simple diode n'aurait-elle pas suffit à le résoudre ?
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Steph1603
MessagePosté: 25 Juin 2024, 13:15 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
mf20 a écrit:
Salut Stéphane,
Visiblement tu as trouvé ta panne et tu as commandé le nécessaire, mais une simple diode n'aurait-elle pas suffit à le résoudre ?


Salut Mathieu,

Oui, il y a bien un courant résiduel dans ces H7 :x

Je suis une quiche en électricité, diode, résistance, même combat ?
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
mf20
MessagePosté: 25 Juin 2024, 13:34 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 08 Mai 2023, 19:13
Messages: 471
Région: 84

Golf IV TDI 90
Wembley de Sep 2003
C'est peut être pas la solution à retenir, et ce que tu as choisis semble corriger ton soucis, je l'espère.
Mais une diode c'est un dipôle qui autorise le passage du courant uniquement dans un sens, contrairement à la résistance qui agit indifféremment par rapport au sens du courant.
Dans le sens passant : résistance (quasi) nulle
Dans le sens bloquant : résistance (quasi) infinie
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Steph1603
MessagePosté: 25 Juin 2024, 13:51 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Effectivement expliqué comme ça, je saisis bien la différence ;)

Je vais essayer cette première solution :D
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Steph1603
MessagePosté: 25 Juin 2024, 17:09 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Sur un autre garage d'une 1.6 16V presque sœur, le conducteur rencontre à l'heure actuelle des soucis avec son capteur de niveau d'huile.

Le plus du forum, c'est qu'il y a toujours un ou des membres pour trouver une solution :D :nikel:

Image

Depuis quelques temps, lors de scan VCDS ma température d'huile ressortait à-50° :!:

Je sais désormais quel capteur est HS ;)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Eben
MessagePosté: 25 Juin 2024, 18:50 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 30 Mar 2006, 12:13
Messages: 4275
Localisation: Ile de la Réunion 974
Région: DOM-TOM

Golf IV TDI 130
Autre de Avr 2002
Félix est passé par la aussi ou quoi. meme cas que MOF
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Steph1603
MessagePosté: 25 Juin 2024, 18:54 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 05 Mai 2008, 12:28
Messages: 12380
Localisation: Pays de la Loire
Région: 49

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Eben a écrit:
Félix est passé par la aussi ou quoi. meme cas que MOF


Hé ouais :cat:

Nos Golf sont sœurs, pas de souci de niveau d'huile, mais plus d'informations sur la température :!:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
StoOnHead
MessagePosté: 25 Juin 2024, 19:56 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 9598
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Steph1603 a écrit:
Sur un autre garage d'une 1.6 16V presque sœur, le conducteur rencontre à l'heure actuelle des soucis avec son capteur de niveau d'huile.

Le plus du forum, c'est qu'il y a toujours un ou des membres pour trouver une solution :D :nikel:

Image

Depuis quelques temps, lors de scan VCDS ma température d'huile ressortait à-50° :!:

Je sais désormais quel capteur est HS ;)


Attention Steph ! Le capteur en photo concerne le niveau d'huile pas la température !
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
MOF
MessagePosté: 25 Juin 2024, 20:10 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 06 Mai 2011, 22:22
Messages: 11035
Région: 63

Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
mf20 a écrit:
C'est peut être pas la solution à retenir, et ce que tu as choisis semble corriger ton soucis, je l'espère.
Mais une diode c'est un dipôle qui autorise le passage du courant uniquement dans un sens, contrairement à la résistance qui agit indifféremment par rapport au sens du courant.
Dans le sens passant : résistance (quasi) nulle
Dans le sens bloquant : résistance (quasi) infinie



L’impédance d’une ampoule halogène est différente de celle d’une ampoule LED. Le but de la manœuvre c’est d’avoir l’impédance de l’ampoule LED équivalente à celle d’une ampoule allogene simplement en ajoutant en série une résidence. Voilà l’explication ;)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
 Page 84 sur 149
  [ 3705 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87 ... 149  Suivante

Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: C [Bot] et 8 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.051s | 20 Queries | GZIP : Off ]