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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v

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Steph1603
MessagePosté: 09 Sep 2024, 16:06 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut à tous,

Re-démontage du bâti de toît ouvrant aujourd'hui pour remise en place du joint neuf acheté chez Volkswagen.

Image

Image

Et bien il y a deux références de joints, j'ai commandé la référence montée d'origine sur ma Golf, merci ETKA ;) Mais ce toît ouvrant n'est pas celui d'origine, le joint est différent :( il est en une seule partie fermée contrairement à celui d'origine qui est en une seule partie ouverte.

Pas bien grave puisque je doit récupérer le bâti d'origine chez Marco incessamment sous peu :D

Il y a toujours un risque sur Le Bon Coin de tomber sur un vendeur malhonnête, gagné :boxe: :punition: Il manque des parties en interne sur le bâti acquis à Clermont-Ferrand :mur: Il faudra faire un mix avec les deux pour en avoir un de complet et fonctionnel :!:

Enfin dans l'opération j'ai récupéré un saute-vent, pièce qui avait cassé sur le bâti originel, et qui se trouve à prix d'or :!:

Le ciel de toît noir n'est pas encore monté :(
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StoOnHead
MessagePosté: 09 Sep 2024, 16:35 
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Highline + de Avr 2000
Erf... Je pense que Félix est par chez toi en ce moment ! :cat:

Ton toit ouvrant donneur est-il un Webasto ? Il y aurait 2 générations ?
Tant mieux si tu as retrouvé un saute vent en état !
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Steph1603
MessagePosté: 09 Sep 2024, 16:40 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:
Erf... Je pense que Félix est par chez toi en ce moment ! :cat:

Ton toit ouvrant donneur est-il un Webasto ? Il y aurait 2 générations ?
Tant mieux si tu as retrouvé un saute vent en état !


Salut Hervé,

Effectivement :cat: prends ses quartiers en Anjou :!:

Oui j'avais vérifié avant l'achat, les deux toîts ouvrants sont des Webasto, mais les joints sont différents, nous avons mis avec le fiston le nouveau joint, et ça ne rentre pas dans l'ouverture du pavillon, la seule solution a été un bon nettoyage et graissage avec le spray silicone Facom du joint d'origine et remise en place.

Cool 8) j'ai un saute-vent en état cyp :mrgreen:
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MOF
MessagePosté: 09 Sep 2024, 16:52 
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Golf IV 1.6 16v
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C’est quand embêtant… tu as contacté le vendeur ??!
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Steph1603
MessagePosté: 09 Sep 2024, 17:19 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
MOF a écrit:
C’est quand même embêtant… tu as contacté le vendeur ??!


Salut Marco,

Les manques ou casses sont parfaitement indétectables au visu du toît ouvrant hors de la voiture :! :

Peu de chance que le vendeur ai l'honnêteté d'avouer qu'il avait connaissance des défauts :(

Avec deux toît ouvrant je vais avoir la possibilité d'en faire un "tout neuf" :D
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David59610
MessagePosté: 09 Sep 2024, 18:06 
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Arfff pas cool de la part du vendeur
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Steph1603
MessagePosté: 09 Sep 2024, 18:09 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
David59610 a écrit:
Arfff pas cool de la part du vendeur


Salut David,

Ben ouais :( :boxe:

Mais bon avec les deux, j'ai toutes les pièces nécessaires, il faudra juste du temps :!:
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Eben
MessagePosté: 10 Sep 2024, 09:45 
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Golf IV TDI 130
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pas cool pour ton histoire dachat sur le boncoin on nest pas à labri hélas. bon ben apparemment tu vas pouvoir le reparer correctement ;) cest cool. j'ai relis le message avant de le poster cette fois cyp
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Steph1603
MessagePosté: 10 Sep 2024, 10:29 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Eben a écrit:
Pas cool pour ton histoire d'achat sur Le Bon Coin on n'est pas à l'abri hélas. Bon apparemment tu vas pouvoir le réparer correctement ;) c'est cool. j'ai relis le message avant de le poster cette fois cyp


Salut Stéphane,

Ah oui, il y a du mieux :D Tu es par contre fâché avec les ' ;)

Effectivement Le Bon Coin étant un site accessible au plus grand nombre, on rencontre de tout, sur le toît ouvrant acheté il y a du avoir une "réparation" ou tout du moins un essai avec à la clé une pièce plastique interne cassée :(

Complétement invisible de l'extérieur, le vendeur s'est bien gardé de me le signaler :punition:

Je vais donc devoir faire un mix des deux bâti, avec à la clé un démontage quasi complet de ceux-ci pour pouvoir en faire un complet et fonctionnel :D
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Eben
MessagePosté: 10 Sep 2024, 11:08 
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Steph1603 a écrit:
Eben a écrit:
Pas cool pour ton histoire d'achat sur Le Bon Coin on n'est pas à l'abri hélas. Bon apparemment tu vas pouvoir le réparer correctement ;) c'est cool. j'ai relis le message avant de le poster cette fois cyp


Salut Stéphane,

Ah oui, il y a du mieux :D Tu es par contre fâché avec les ' ;)

Effectivement Le Bon Coin étant un site accessible au plus grand nombre, on rencontre de tout, sur le toît ouvrant acheté il y a du avoir une "réparation" ou tout du moins un essai avec à la clé une pièce plastique interne cassée :(

Complétement invisible de l'extérieur, le vendeur s'est bien gardé de me le signaler :punition:

Je vais donc devoir faire un mix des deux bâti, avec à la clé un démontage quasi complet de ceux-ci pour pouvoir en faire un complet et fonctionnel :D


;) au passage jai regraissé le mien avec du wd40 car i faisait du bruit à son ouverture totale. Depuis tout est rentré dans l'ordre , bien silencieux à présent et tous les matins il est en mode entrebâillé ;)
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Steph1603
MessagePosté: 10 Sep 2024, 11:13 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Eben a écrit:

;) Au passage j'ai regraissé le mien avec du WD40 car il faisait du bruit à son ouverture totale. Depuis tout est rentré dans l'ordre, bien silencieux à présent et tous les matins il est en mode entrebâillé ;)



Nettoyage intégral, graissage avec de la graisse blanche imperméable à l'eau, et roule ma poule :D
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Steph1603
MessagePosté: 15 Sep 2024, 15:16 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut à tous,

Séance de nettoyage des feux arrières au soleil aujourd'hui ;)

J'avais toujours une entrée d'eau côté passager, j'ai peut-être trouvé pourquoi, même si le visuel de la pièce sur Classic Parts me laisse perplexe :!:

Un coup de propre

Image

Le feu sorti de son emplacement

Image

Est-il normal que le joint ne soit pas d'un seul tenant ? Ce qui au passage pourrait bien expliquer l'entrée d'eau à ce niveau là :!:
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RyryVD
MessagePosté: 15 Sep 2024, 15:57 
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Salut je pense qu’as la longue sa fait ça moi quazy systématiquement quand je change des feux arrière sur une golf 4 le joint est déchirer a peu près comme le tiens
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Steph1603
MessagePosté: 15 Sep 2024, 17:37 
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Golf IV 1.6 16v
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RyryVD a écrit:
Salut je pense qu’a la longue sa fait ça moi quasi systématiquement quand je change des feux arrière sur une Golf 4 le joint est déchiré a peu près comme le tien


Salut,

Merci pour ta réponse ;)

Aussi curieux ou bizarre que cela puisse paraître, le joints de feux Golf 4 sont fait comme cela :!:

Regarde le visuel que j'ai trouvé sur le site Classic Parts ;)

Image

Pour mon entrée d'eau côté passager, un bon nettoyage du joint et de la carrosserie à ce niveau là plus un traitement au silicone en spray Facom sur le caoutchouc devrait je l'espère résoudre ce souci
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blacktdi
MessagePosté: 15 Sep 2024, 17:56 
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j ai deja remarquer ceci , me semble qu ils sont tous comme sa , en tout cas tous ce que j ai vu dans ma vie le sont
et sont coller , bizarre mais bon sa jointe
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Steph1603
MessagePosté: 15 Sep 2024, 18:32 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
blacktdi a écrit:
J'ai déjà remarqué ceci, il me semble qu'ils sont tous comme ça, en tout cas tout ceux que j'ai vu dans ma vie le sont.
Et ils sont collés, bizarre mais bon ça jointe


Oui, à priori ils sont tous comme cela, s'il était collé c'était il y a vingt et un an :mrgreen:
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blacktdi
MessagePosté: 15 Sep 2024, 18:37 
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Steph1603 a écrit:
blacktdi a écrit:
J'ai déjà remarqué ceci, il me semble qu'ils sont tous comme ça, en tout cas tout ceux que j'ai vu dans ma vie le sont.
Et ils sont collés, bizarre mais bon ça jointe


Oui, à priori ils sont tous comme cela, s'il était collé c'était il y a vingt et un an :mrgreen:


pas tous jeunes le type
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Steph1603
MessagePosté: 15 Sep 2024, 20:06 
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blacktdi a écrit:

Pas tout jeune le type


Vingt et un ans c'est la fleur de l'âge, pleine bourre :D

Pour une voiture et 228 000 kilomètres c'est un peu différent.
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David59610
MessagePosté: 16 Sep 2024, 06:17 
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J'ai acheté mes jouets sur eBay Steph et ils sont en un seul morceau
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Steph1603
MessagePosté: 16 Sep 2024, 06:22 
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David59610 a écrit:
J'ai acheté mes jouets sur eBay Steph et ils sont en un seul morceau


Salut David,

Tu veux dire tes joints je pense ;)

Un seul tenant pour ceux d'eBay, j'ai le souvenir que ceux de Golf II étaient en une seule partie également :mrgreen:

Mystère cyp
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David59610
MessagePosté: 16 Sep 2024, 06:23 
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Oui joint. Correcteur a la c..... J'ai plus le lien j'ai changé l'année dernière déjà. J'en avais marre des entrées d'eau.
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Steph1603
MessagePosté: 16 Sep 2024, 06:57 
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Golf IV 1.6 16v
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David59610 a écrit:
Oui joint. Correcteur a la c..... J'ai plus le lien j'ai changé l'année dernière déjà. J'en avais marre des entrées d'eau.



Effectivement :hallu:

Image

https://www.ebay.fr/itm/126065838210?_s ... BMqISElr9k

J'ai hier soir nettoyé le joint à l'eau claire, et je l'ai passé au spray silicone Facom, je verrai bien au remontage si j'ai toujours cette légère entrée d'eau.

Le côté conducteur va avoir droit au même traitement :D
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mf20
MessagePosté: 16 Sep 2024, 09:12 
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Golf IV TDI 90
Wembley de Sep 2003
Salut Stéphane,

Pour moi cette découpe est d'origine car elle est toujours au même niveau et très nette. Par contre, peut être que ton joint en lui même a fait son temps, c'est forcément variable d'une région à une autre. Sinon de simples microfissures suffisent à ce que l'humidité pénètre.
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Steph1603
MessagePosté: 16 Sep 2024, 09:30 
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Match II de Avr 2003
mf20 a écrit:
Salut Stéphane,

Pour moi cette découpe est d'origine car elle est toujours au même niveau et très nette. Par contre, peut être que ton joint en lui même a fait son temps, c'est forcément variable d'une région à une autre. Sinon de simples microfissures suffisent à ce que l'humidité pénètre.


Je verrai bien, je l'ai traité au silicone, il est beaucoup plus souple que lors du démontage, cette découpe aussi curieuse qu'elle est, est effectivement d'origine :D
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MOF
MessagePosté: 16 Sep 2024, 11:00 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Je confirme, découpe présente sur les joints OEM (voir photo de VW Classic Parts) au dessus posté par Stephane
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