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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v

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Steph1603
MessagePosté: 15 Avr 2025, 18:05 
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Golf IV 1.6 16v
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La météo ne m'a pas permis dans l'après-midi d'intervenir sur ces portes-relais, pluie et vent, pas vraiment idéal :( Ce n'est que partie remise.

En fin de journée est apparue une éclaircie miraculeuse, comme j'ai reçu le moteur d'essuie-glace de la part d'Anthony, j'ai pu le monter, il est parfaitement fonctionnel.

Image

Merci Antho.


Dernière édition par Steph1603 le 27 Avr 2025, 16:58, édité 1 fois.

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StoOnHead
MessagePosté: 16 Avr 2025, 07:41 
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Une bonne chose de faite ! + 1
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Steph1603
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StoOnHead a écrit:
Une bonne chose de faite ! + 1


C'est clair, lorsqu'il pleut nos Golf accumulent beaucoup d'eau sur les lunettes arrière, et c'est black-out :!:

Pièce en super état, jet bien rectiligne, parfait :nikel:
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Steph1603
MessagePosté: 16 Avr 2025, 10:41 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
La méthode de déverrouillage soft des porte-relais double.

L'objet.

Image

Il suffit d'insérer une petite lame, tournevis, canif, et le verrou rose de deverouille.

Inutile de forcer au risque de détériorer la pièce.

Image

Cette méthode soft originelle fonctionne bien entendu sur un relais simple ;)

Bonne journée à tous.
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Steph1603
MessagePosté: 16 Avr 2025, 18:15 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Bon pas vraiment de surprise ça se passe ici, sous le volant bienvenu aux contorsionnistes ;)

Image

La suite... Plus tard

Le verrou rose bloqué a fini par céder, le câblage fil à fil sur le nouveau support a débuté.
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StoOnHead
MessagePosté: 17 Avr 2025, 09:27 
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Golf IV V6
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Tu veux dire que c'est okaaaay ?
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Steph1603
MessagePosté: 17 Avr 2025, 09:36 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:
Tu veux dire que c'est okaaaay ?


C'est en cours, je m'y remet cet aprèm' ;)
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Steph1603
MessagePosté: 17 Avr 2025, 17:00 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Steph1603 a écrit:
StoOnHead a écrit:
Tu veux dire que c'est okaaaay ?


C'est en cours, je m'y remets cet aprèm' ;)


Câblage "au propre" du porte-relais double servant à accueillir le... relais des essuie-glace.

Image

Les essuie-glace fonctionnent, le lave-glace avant arrière, tout va bien de ce côté là.

Mais, parce qu'il y a un mais, après mise en place de l'ensemble des pièces, câblage (Kufatec) destinés au fonctionnement des lave-phares, au remplacement du relais d'origine n°377 par un relais n°389, les essuie-glace se déclenchent, et les laves phares ne fonctionnent pas.

Ce tuto explique pourtant bien le cheminement, même si à l'époque, Alex n'a pas hébergé les photos sur le forum.

https://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f ... ve%20phare

Help.

J'ai deux relais 389 neufs, les deux ont le même effet sur la voiture.

Image
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lucasgolf13
MessagePosté: 17 Avr 2025, 19:34 
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As tu tester ta pompe en direct ?
Il y a de forte chance qu'elle soit grippé
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David59610
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Pas cool pour les laves phares. Le nouveau volant top
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Steph1603
MessagePosté: 17 Avr 2025, 20:43 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
lucasgolf13 a écrit:
As-tu tester ta pompe en direct ?
Il y a de forte chance qu'elle soit grippée


La pompe est récente, mais je peux toujours la brancher en direct sur du 12 volts.

Mais cela n'explique pas les essuie-glace qui se mettent à fonctionner dès le contact mis.

Il faut que je me procure les plans ElsaWin histoire de vérifier la concordance des branchements.

Ce qui me chagrine sur le relais 389, c'est qu'un pin n'a pas de fiche et câble associé (photo à venir)


Dernière édition par Steph1603 le 18 Avr 2025, 08:40, édité 1 fois.

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Steph1603
MessagePosté: 17 Avr 2025, 20:44 
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Golf IV 1.6 16v
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David59610 a écrit:
Pas cool pour les laves phares. Le nouveau volant top


Je vais trouver ;)

Oui j'aime bien Golf GTI VII.
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Hold
MessagePosté: 17 Avr 2025, 21:15 
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Steph1603 a écrit:
lucasgolf13 a écrit:
As tu tester ta pompe en direct ?
Il y a de forte chance qu'elle soit grippé


La pompe est récente, mais je peux toujours la brancher en direct sur du 12 volts.

Mais cela n'explique pas les essuie-glace de mettent à fonctionner dès le contact mis.

Il faut que je me procure les plans ElsaWin histoire de vérifier la concordance des branchements.

Ce qui me chagrine sur le relais 389, c'est qu'un pin n'a pas de fiche et câble associé (photo à venir)
Il y a ELSAWin de dispo sur le forum, regarde dans les liens de ma première page

Sinon je regarderai demain,

Mais oui pas normal qui s'allume à la mise au contact (j'ai le pack hiver donc les laves phares d'origine)
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Steph1603
MessagePosté: 17 Avr 2025, 22:13 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Ah oui, je veux bien parce que là je sèche.

Merci :merci:
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Steph1603
MessagePosté: 18 Avr 2025, 11:07 
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Steph1603 a écrit:

Il faut que je me procure les plans ElsaWin histoire de vérifier la concordance des branchements.

Ce qui me chagrine sur le relais 389, c'est qu'un pin n'a pas de fiche et câble associé (photo à venir)


Salut,

Trois photos de ces deux relais afin de voir leurs différences.

Il est clair que le relais 389 (couleur marron) a d'avantages de pin, il a forcément plus de fonctions à gérer.

Image

Le relais d'origine n°377.

Image

Le relais de remplacement n°389.

Image

Le troisième pin au centre sur la ligne du haut, marqué 56 n'a pas de correspondance de fiche et bien sûr pas de câble également.

C'est peut-être là que se situe l'erreur, je ne vois aucun intérêt à la présence de celui-ci s'il n'est connecté à rien.

Sur les conseils d'Antho, j'ais souscrit à SuperETKA, ce qui me donne également accès à ElsaWin

Je cherche donc les correspondances de câblage en ce moment.

Mais si l'un d'entre vous a déjà rencontré et résolu ce problème, je suis preneur de bonnes infos
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lucasgolf13
MessagePosté: 18 Avr 2025, 11:41 
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Si au national tu as toujours le souci on essaiera avec un relais 387 oem que j ai en stock pour la grise de madame
Les relais aftermarket n'ont jamais marché chez moi ( 192 le mien )
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Steph1603
MessagePosté: 18 Avr 2025, 12:44 
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lucasgolf13 a écrit:
Si au national tu as toujours le souci on essaiera avec un relais 387 oem que j ai en stock pour la grise de madame
Les relais aftermarket n'ont jamais marché chez moi ( 192 le mien )


Salut Lucas,

C'est une très bonne idée ça ;) Au moins nous serons fixés.

Un point qui me semble important, le relais n°389 est bien pour les lave-phares comme précisé dans le tuto d'Alex / Kaiser.

Alex88p a écrit:

Relais 389 Réf: 4B0 955 531 C



Le relais 192 c'est celui qui doit gérer le rétro électrochrome si je ne me trompe pas ;)

Pour la future installation du rétro, j'ai deux relais 192 OEM :D
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lucasgolf13
MessagePosté: 18 Avr 2025, 13:18 
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Oui c'est bien ça y a eu 3 relais :
377 c'est le normal avec l intermittent
389 normal avec intermittent + lave phare
192 capteur de pluie + lave phare
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Steph1603
MessagePosté: 18 Avr 2025, 14:19 
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Golf IV 1.6 16v
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lucasgolf13 a écrit:
Oui c'est bien ça y a eu 3 relais :
377 c'est le normal avec l'intermittent
389 normal avec intermittent + lave phare
192 capteur de pluie + lave phare


Si je te suis bien le relais 192 pourrait gérer les lave-phares et le capteur de pluie ensemble ?

J'essaye immédiatement avec un relais 192.
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MessagePosté: 18 Avr 2025, 15:48 
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Steph1603 a écrit:
lucasgolf13 a écrit:
Oui c'est bien ça y a eu 3 relais :
377 c'est le normal avec l'intermittent
389 normal avec intermittent + lave phare
192 capteur de pluie + lave phare


Si je te suis bien le relais 192 pourrait gérer les lave-phares et le capteur de pluie ensemble ?

J'essaye immédiatement avec un relais 192.


Ça sera l'occasion de vérifier aussi le nombre de contact du relais 192 vs 389 ?
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lucasgolf13
MessagePosté: 18 Avr 2025, 16:11 
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Yes c est ça

Hervé , le 192 prends tous les pins du connecteur ^^
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StoOnHead
MessagePosté: 18 Avr 2025, 16:23 
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lucasgolf13 a écrit:
Yes c est ça

Hervé , le 192 prends tous les pins du connecteur ^^


Full options ! :mrgreen:
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Steph1603
MessagePosté: 18 Avr 2025, 18:01 
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lSteph1603 a écrit:

J'essaye immédiatement avec un relais 192.


Cela ne fonctionne toujours pas :!:


StoOnHead a écrit:

Ça sera l'occasion de vérifier aussi le nombre de contact du relais 192 vs 389 ?


Même combat Hervé ;)

Les relais 192 (gris) et 389 (marron)

Image

Même nombre de pin, même disposition.

J'ai regardé sur le faisceau Kufatec du rétroviseur électrochome, il n'y a pas de connection sur le porte-relais T18a, le "petit nom" du porte-relais 192 / 389.

Cinq fils
    - Masse.
    - Signal de marche arrière.
    - Relais Hima Pin 10.
    - Relais Hima Pin 14.
    - Mise en marche (ignition).

lucasgolf13 a écrit:
Yes c'est ça


lucasgolf13 a écrit:
Hervé , le 192 prends tous les pins du connecteur :P


StoOnHead a écrit:
Full options ! :mrgreen:


Ok, donc un seul relais finalement le 192 bardé de connections et gérant essuie-glace, lave-phare et rétroviseur électrochrome ;)

il me reste à vérifier demain, ma pompe lave-phare.

Merci Messieurs :D
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Hold
MessagePosté: 18 Avr 2025, 21:33 
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J'ai ajouté les schémas dans le dossier électrique > lave-phares ICI
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Steph1603
MessagePosté: 19 Avr 2025, 08:50 
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Golf IV 1.6 16v
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Hold a écrit:
J'ai ajouté les schémas dans le dossier électrique > lave-phares ICI


Salut,

Merci Yoan,

Je vais pouvoir vérifier mes branchements, la première étape va être de verifier le bon fonctionnement de la pompe, si cela se trouve... ;)
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