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Merci Kalini.
La prochaine c'est rétro électrique rabattable, j'ai trouver les moteurs mais pas les rétros encore lol

Bonjour à tous.

Et du nouveau à la maison elle a une nouvelle copine

Audi A4 B5 1.8Turbo de 161 000km

Sympa la nouvelle copine

Belle acquisition, une bombe cette voiture. Quelle finition et options ?

Très sympa [emoji7][emoji7][emoji7]

Envoyé de mon G8341 en utilisant Tapatalk

Finition je l'ai pas de tête et d'ailleurs va falloir que je regarde mais en option j'ai regulateur de vitesse, VMF, Audio audi concert avec chargeur 6cd, cuir électrique, climatisation, centralisation, vitre électrique, compteur FIS, Accoudoir central, sa doit être tout ^^

Envoyé de mon G8341 en utilisant Tapatalk

Salut à tous

Rien de nouveau si ce n'est le cendrier arrière rouge et un bouchon de réservoir US (un détail à la con je sais mdr)
Prochainement je vais attaquer serieusement mes rétro rabattable ainsi que l'éclairage de pied et aussi enfin au bout d'un an et demi refaire la ligne avec le manchon adéquate lol



Petite photo de la belle après lustrage









Seul point négatif on m'a rentrer dedans au boulot. Rien de grave mais bon j'attend les procédures vu que j'ai une vidéo qui montre le choc avec la plaque. Mais la police n'a pas voulu prendre ma plainte pas assez flagrant ce qu'il m'a dit.. Pff

Erf ! Ce qui t'est arrivé est ma hantise... Si je dois me garer sur un parking, je cherche une place la plus éloignée possible des autres voitures. Quand tu vois certains qui ouvrent la portière de leur tas de boue en allant en butée contre la voiture voisine; je préfère passer pour un gros maniaque... et marcher un peu plus !!
Bon courage pour la suite !

Très jolie 1.6! J’adore le cul US

La meme jme gare toujours tout au fond du parking comme ça zero problème généralement personne ne va jusqu'au fond

En tout cas sympa ce 1.6 full us

Salut à tous,

Mon accident est réglé, j'ai retrouvé le proprio, cela a été pris en charge et j'en ai profité pour faire refaire mon capot lol.

Et je suis en plein montage de mes rétros électriques rabattable de Léon 1m avec relais 361 + commande de rétro avec relais 79. Mais je rencontre quelque petit souci.

Déjà d'après le schéma il y a un fils marron violet à piquer sur la borne RA du relais. Le fils marron violet se situe sur le microswitch de fin de course qui est inutile avec le montage relais car ce n'est plus lui qui gère mais le relais. Donc je l'ai mis à un fils marron sa fonctionne à distance (pour l'instant)
Mais problème avec le bouton. Sa fonctionne il s'ouvre et ferme sans souci sauf que quand je tourne le bouton en face du L pour réglé par exemple ma vitre conducteur le rétro se referme.

Je ne voit pas où sa peut merder. Le bouton défectueux ? Mauvaise soudure lors de la modif interne ? J'ai 2 à bouton en commande du coup au moins j'en ai en rab au cas où.

Voici le schéma du relais 361



Le microswitch non utilisé et inutile d'après ce que j'ai compris



Schéma montage relais 79 avec bouton après modification du bouton



Photo de la modification de la commande de rétro



Si certain aurai une solution je suis preneur lol

Et je suis en recherche d'une petite prise si quelqu'un a ça se serai sympa la. La réf est 8L0 972 980. Petite prise justement de la commande de rétro. Elle a cassé lol

C’est quoi le fils marrons ou tu as mis le microswicht
Et en raccordant se fil marron quand tu refermes ,tes rétro se rabattent ou pas

Le fils marron est celui où il y en a 2 sur le même pin, qu'on est obligé de couper pour démonter les rétro pour adapter.
Le microswicht n'est pas posé vu qu'il n'a pas d'utiliter en utilisant le relais.
Alors sa fonctionne mais dès que je branche le fils, il ne fonctionne plus de memoire. A confirmer. Je regarde ce soir

C’est bizarre ton histoire steve , pour bien faire sa serai de détailler tes connexions sur ta t12
T12/1,T12/2etc etc etc sur ta prise pas une autre du forum histoire de voir où se situe ton problème
car si tu part sur une mauvaise base il nous sera difficile de pouvoir t’aider

Donc pour résumé il faut la destination des fils du rétro à la fiche à mon avis le soucis vient de la

Les fils ne sont pas encore dans la prise car j'ai essayé à blanc avant. Grosso merdo tout les prises sont bonne d'après le schéma mais juste le fils violet marron que je n'ai pas. Je n'ai pas mis le microswicht et le fils marron violet à raccorder sur le relais est sur le microswicht sur les rétro de seat Léon 1m..

Fin je sais pas si tu vois ce que je veut dire, pas si simple à expliquer

Tchouki le microswicht tu la laisser ? Ou tu la pas mis ? Car on est bien d'accord qu'il ne sert plus à grand chose quand tu fait une installation avec le relais ?

Moi il y ai mais vu que mon montage ne fonctionnait pas tip top je suis passé sur le montage relais
Au pire regarde sur le tuto rétro rabattable mode origine pour voir le branchement de la T12

Je vais regarder ce soir, car du coup ta câble le marron violet du switch toi a mon avis. Tu te souviens ou tu avais placé tes pins ? De memoire tu parle d'un pontage mais qu'est-ce que tu appel un pontage ?

Je regarde ce soir et je te dit.
Merci de ton aide

Alors j'ai regardé si j'aurai laisser le rétro d'origine avec le même câblage ça n'aurai pas fonctionnait également.
Mais les 2 fils marron qui sont réuni sur le pin 2 de la T8 du rétro seat faut les séparer enfaîte ? Pour faire 2 masse différentes non ?.
Car j'ai essayé de remette le microswicht comme à l'origine rien, mais en mettant la masse du microswicht à une autre masse cela fonctionne correctement.

Je sais pas si tu va me comprendre compliqué à expliquer lol

Hey mon pote j'ai trouver ton garage bon il n'y a pas la suite des modifs là

Il faudrai que je mette à jour oui sa a vachement changer depuis ^^

Quand j'aurai un peu de temps. Malheureusement j'y vais pas souvent ces derniers fois sur le fofo lol

Bonjour a tous,

En cette période de confinement je vais en profité pour faire UNE TRÈS GROSSE MISE A JOUR

Cette année a été riche avec une perte de permis au mois de mai dernier, j'en ai profité pour faire quelque modif dont les Rétro Rabattable électriquement ainsi que refaire ma ligne d'échappement avec le manchon adéquate ainsi que le tableau de bord Bora/R32. J'ai également remplacé mon intérieur recaro cuir noir chauffant par un colors concept chauffant. Je suis entrain de réparé les panneaux de portes et adapter le cuir rouge sur des panneaux arrières avec twitter. J'ai également fait remplacé le pare brise a mon boulot (impact champs de vision) du coup j'en ai profité pour prendre celui compatible pour le capteur de pluie. J'ai quelque pièce en attente de montage (VMF Golf 6, pommeau de vitesse et commande de frein a main qui va avec l'interieur, protège phare OEM...) J'ai eu un petit de souci de xénon également, je l'ai retrouvé cassé, ouf pour moi l'assurance a pris en charge, du coup j'ai un phare neuf

Place au photo



Niveau design reste le meme que avant





Ce Tableau de bord change vraiment l'intérieur



Ce cuir
Il faut que j'adapte les prises air bag ce n'est pas les mêmes et je ne veut pas souder. Il va falloir que je trouve les refs des prises et des fils besoin pour créer un faisceau d'adaptation phase 1 à phase 2 maison.
Il manque les panneaux, pommeau et levier de frein à main a posé. Les panneaux sont en cours de réparation (cassé au niveau des fixations arrières pour l'avant, maladie et adaptation de ceux de l'arrière sur des panneaux avec tweeter), le pommeau il faut que j'adapte le cerclage alu brossé dessus, et la levier de frein à main j'attend de commandé la console centrale US sa évite de redémontrer LOL







Pour la réparation j'ai fixer a la colle chaude en premier tant, mis du mastic colle en plus et pour consolider le tout fibre de verre (pas présent sur ceux de l'arrière je n'ai pas pris de photo mais voyant sur celui de l'avant).

Montage du rétro électrochrome + capteur de pluie



Voici ma petite mésaventure concernant les xénons retrouvé après le boulot



Le bon point pris en charge par l'assurance
Mais VW ne le fabrique plus
Du coup je rappel l'assurance, je lui explique et leur demande si une facture allemande les déranges, réponse NON, du coup commande sur AHW



Le phare passager fait tache a côté, du coup un phare passager sera en commande prochainement
Et le faite de savoir que je vais monter des phares xénon neuf, je ne pouvais pas les monter sans protection, du coup j'ai été a la recherche de protège OEM pendant 1 mois et demi, et en l'espace de 2 jours j'en ai trouvé 2 complets. Je les ai pris au cas ou si une cassé pour en avoir en rechange



Elle a également passer la barre symbolique des 200 000 km
A ce moment précise elle doit avoir 203 500 km



J'ai également effectuer des frais mécanique dessus comme SB de triangle R32, pallier de barre stab et biellette de bare stab (il était d'origine 21 ans et 200 000km lol fallait bien), support moteur coté distri et boite (d'origine également lol) + celui centrale ressemblant a un OS





Je les ai remplacé a la presse au taf











Il y a également eu des révisions, elle est vidangé tout les 8 000 km, je tourne a 4/5 vidanges par ans. Et oui, elle fait 120 km par jour. Bon je ne paie pas l'huile aussi sa aide loool

Prochainement il faut que je fasse les cardans, ils commencent a claqué a l'acceleration, une distribution prévu dans l'année elle arrive a terme, les 2 pneus avant qui sont lisse de chez lisse, d'autres révisions, les bougies a la prochaine vidange (dans 1500km), SB train arrière (surement du PowerFlex), une géométrie.

Niveau modif je prévois VMF Golf 6 fonctionnel, caisson plat focal pour virée mon MTX, Kit éclaté Focal IS165VW avant et arrière (en même temps que la pose des panneaux de porte), ouverture du coffre automatique et normalement je serai pas mal, mais d'autres idée viendra LOL



Golfistement

Beau boulot Stev !
Tu verras les Focal c’est une tuerie

Hâte de te lire pour tes prochaines modifs

Merci

J'ai déjà une paire a la maison, faut je commande la 2ème, j'ai surtout envie d'enlever mes twitter sur mon TDB, pour ça je passe tout en focal afin que tout soit caché lol

Alors là, oui ! C'est de la très grosse mise à jour !!
Je vais un des rares à avoir le tableau de bord d'origine au Rasso si ça continue !