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MessagePosté: 14 Juin 2013, 14:23 
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Golf IV 1.6
Autre de Jan 2004
On peut rien vous cacher ! Vous êtes trop vif ahah :tantpis:
C'était bien les phares double clignos d'Amine !

J'ai pris beaucoup de photos.

La titine il y a quelques heures :

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Démontage du pare choc, et on enlève son neuneuil. :lol:
C'était une première pour moi, le tuto du forum m'a vraiment servi ! :D

Image Image

Bang premier phare monté !

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Même opération sur son autre neuneuil :

Image

Et voilà les phares montés, trop d'émotion :lol: :

Image

Image

Image

Image

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J'adore le rendu ! :love:
La suite arrive très bientôt si tout vas bien :roll: !


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MessagePosté: 14 Juin 2013, 15:57 
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Golf IV 1.6
Autre de Jan 2004
A l'instant en rentrant chez moi réception d'un autre colis je m'y attendais pas de suite :danser:

Image


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MessagePosté: 14 Juin 2013, 21:08 
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Golf IV 1.4 16v
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Ah c'est bn tout ça copain, bien jouer.


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MessagePosté: 14 Juin 2013, 21:31 
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Jolie les doubles cligno ;). Je les ai aussi, enfin plus pour très longtemps ... :heu:


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MessagePosté: 14 Juin 2013, 21:33 
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ça donne bien sur un véhicule Noir

Bien joué :D


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MessagePosté: 14 Juin 2013, 21:34 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
Ben's a écrit:
Jolie les doubles cligno ;). Je les ai aussi, enfin plus pour très longtemps ... :heu:

Tu nous prépare quoi encore petit cachotier?


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MessagePosté: 14 Juin 2013, 21:35 
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Tu verra bien cyp


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MessagePosté: 14 Juin 2013, 22:24 
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Golf IV 1.6
Autre de Jan 2004
Ben's a écrit:
Jolie les doubles cligno ;). Je les ai aussi, enfin plus pour très longtemps ... :heu:


Amine a écrit:
ça donne bien sur un véhicule Noir

Bien joué :D


rudo27 a écrit:
Ah c'est bn tout ça copain, bien jouer.


Merci à vous les amis, c'est pas une modif' énorme mais je crois que c'est celle que je préfère pour le moment ! :D

Ben's tu enchaine les modif', tu vas nos sortir quoi comme phares ! Tu pourra recaler des double clignos dessus ? :roll:
On va surveiller sa de près sa sent le soum ! cyp


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MessagePosté: 14 Juin 2013, 22:28 
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Je n'en dis pas plus :heu:


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MessagePosté: 15 Juin 2013, 09:14 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Aoû 1998
Bien joué l'ami ! Sa rends bien en plus, j'aime bien.


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MessagePosté: 17 Juin 2013, 16:26 
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Golf IV 1.6
Autre de Jan 2004
Merci ! ;)

J'ai besoin de savoir pour ceux ayant déjà commandés sur ahw-shop, combien de temps à mis le colis à arriver ?

Sa passe par DHL et je commence sérieusement à m'inquiété en vue des avis sur le net et une réception pour un taff très loin d'être professionnelle... :arf:


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MessagePosté: 17 Juin 2013, 21:27 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
Alors déjà une fois le colis en France c'est plus dhl mais la poste qui prend le relais car dhl à était racheter par deutsche poste et coups les colis qui transite en France sont livrais par la poste France. Moi par exemple je suis à plus de 5 commande chez eux et c'est toujours entre 4/6 jours.


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MessagePosté: 17 Juin 2013, 21:55 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
Je confirme. Sur ahw shop je recois en 4/6 jours. :hello:


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MessagePosté: 17 Juin 2013, 22:02 
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Golf IV 1.6
Autre de Jan 2004
Ah ok je vous remercie les gars ! C'est vrai que je commençais à m’inquièter pour ma commande ;)


Par contre 1 semaine après avoir néttoyé mon papillon je me rend contre que cela n'a pas réellement changé grand chose, a part que je n'ai pas re-callé. cyp

J'ai parcouru le forum et c'est simple je me trouve exactement dans la même situation que Nozesi : http://www.golfiv.fr/problemes-essence-mecaniques-f129/gros-tremblement-moteur-sur-golf-4-1-6-16v-t85774.html

Le moteur vibre, sensation de raté d'allumage, ralenti instable, odeur d'essence, perte de puissance.
Je ne connais strictement rien donc d'après ce que j'ai pu comparer sur plusieurs post's du forum je devrais commencer par regarder mes bobines d'allumage.
Demain je vais tenter de les retirer une à une pour voir si un changement se fait ressentir et voir si une est morte.

Honnêtement j'espère que le problème est là car je déteste rouler dans ces conditions :(


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MessagePosté: 17 Juin 2013, 22:12 
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Golf IV 1.6
Autre de Jan 2004
Merci pour l'info sir le mode d'acheminement je vient d'aller vérifier tout s'explique : cyp

Image


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MessagePosté: 18 Juin 2013, 08:50 
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Golf IV 1.6
Basis de Oct 1999
Vive la poste!!!!


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MessagePosté: 18 Juin 2013, 09:27 
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Golf IV 1.6
Autre de Jan 2004
Colis intercepté ! cyp

Image


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MessagePosté: 18 Juin 2013, 10:50 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
Y à quoi dans ce beau Carton?


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MessagePosté: 18 Juin 2013, 11:05 
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Golf IV 1.6
Basis de Mai 1998
ça rend bien sur ta golf ! j'aime beaucoup :applause:

dévoile nous vite le reste ! 8)

Pour ton papillon, il ne s'agit pas d'un régime moteur à 1200 tours environ au point mort quand t'es arrêté frein à main serré ?


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MessagePosté: 18 Juin 2013, 12:07 
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Golf IV 1.6
Autre de Jan 2004
rudo27 a écrit:
Y à quoi dans ce beau Carton?

johann-72 a écrit:
ça rend bien sur ta golf ! j'aime beaucoup :applause:

dévoile nous vite le reste ! 8)

Pour ton papillon, il ne s'agit pas d'un régime moteur à 1200 tours environ au point mort quand t'es arrêté frein à main serré ?


Merci ! :D

De bien belles choses dans le carton !
Je vais pas tout vous dévoiler de suite sinon c'est pas marrant. :mrgreen:

Ce matin j'ai nettoyé la voiture sa brille :love:
Je monte 2-3 trucs dans l'aprem et photo dans la journée !

Hum, j'ai pas réellement regardé à quel régime sa se produit, mais la ce matin en démarrant la voiture, j'ai du laisser la clé tourné plus longtemps pour quelle démarre... Elle galère mais elle part, j'ai du mal à comprendre, ce soir je vais tester les bougies vu tous ceux qui ont eux les mêmes problèmes que moi et qui l'ont résolu de cette manière, je fonce déjà sur cette piste.


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MessagePosté: 18 Juin 2013, 12:59 
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Golf IV 1.6
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On attends les photos ! .. :p

Oui en effet, si tu as trouvé des gens aux problèmes similaire essaye leurs solutions :)

Personnellement quand j'avais nettoyé mon boitier papillon, j'avais eu ce problème après avoir remonté de régime moteur trop haut au point mort en étant arrêté. J'ai du le régler avec une valise de diag..

Mais bon, tiens nous au courant ! :)


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MessagePosté: 18 Juin 2013, 13:04 
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C'est un spoiler dans le carton je crois.


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MessagePosté: 18 Juin 2013, 14:04 
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johann-72 a écrit:
On attends les photos ! .. :p

Oui en effet, si tu as trouvé des gens aux problèmes similaire essaye leurs solutions :)

Personnellement quand j'avais nettoyé mon boitier papillon, j'avais eu ce problème après avoir remonté de régime moteur trop haut au point mort en étant arrêté. J'ai du le régler avec une valise de diag..

Mais bon, tiens nous au courant ! :)


Arf j'espère que ce n'est pas sa car je sais pas ou je vais trouver une valise sinon. :x


J'ai monté 2 pièces je vous montre tout sa en photo :D

Tout d’abord le premier monté, un essuie glace arrière golf 5 :

Image

Petite comparaison entre l'ancien et le nouveau :

Image

Avant / Après :

Image
Image


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MessagePosté: 18 Juin 2013, 14:27 
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Deuxième petite modification, installation d'un cache serrure !

Image

Image

On enlève le petit cache plastique :

Image

On tourne la vis torx vers la gauche, en tenant la poignée ouverte jusqu’à pourvoir sortir la serrure :

Image

On insère la nouvelle serrure et on tourne vers la droite cette fois ci, tout en tenant la poignée ouverte :

Image

Image


Comparaison entre la serrure avec clé et la serrure + le cache serrure :

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Avant / Après :

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Image

Un grand merci au tuto du forum trouvé ici : http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f146/installer-un-cache-serrure-t774.html?hilit=cache%20serrure ;)

Voilà pour aujourd'hui, j'ai autre chose qui arrive prochainement mais j'ai encore un peu de travail. :D


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MessagePosté: 18 Juin 2013, 19:59 
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Golf IV 1.6
Basis de Mai 1998
J'aime bien ! bien joué ! :)


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