Ce site web utilise les cookies.

Bonjour à tous,
Je vous présente ma voiture, une Golf v5 170 de juin 2001 modèle Highline.
Achetée avec 55 000 km, elle en a aujourd'hui 71 000.

Equipements de série :

4 airbags
ABS
ASR
Anti-brouillards avant
Lave-phares
Vitres et rétroviseurs électriques
Climatisation Climatronic
Radio K7 Gamma + lecteur CD
Sièges chauffants
Ordinateur de bord
Jantes alliage BBS Montreal II

Modifications (OEM Style ) :
- Intérieur
Pédalier TT
Aérateurs R32
Poignées de porte R32
Pommeau S-Line
Loquets Sport Edition
Poignée de maintien R32

- Exterieur
Antenne courte (607)
Lame de pare-choc avant v6
Essuie-glace avant Aerotwin Bras + Balais (Golf IV 2003)
Essuie-glace arrière Aerotwin Bras + Balai (Golf V)

- Moteur
Admission R32 (complète)
Filtre à air Green

Et voila quelques photos :

Bienvenue sur le forum

Jolie voiture

Bienvenu
j'aime bien le tableau de bord bi-couleur

bienvenue parmi nous quelle sont tes projets sur cette ecxelente base et aussi peut tu donné tes conso ville , mixte , et autoroute merci

Bienvenue à toi!
C'est vrai que le tableau de bord en 2 couleurs comme ca c'est chouette!

Bonne base pour des projets futurs. Allez,deux ou trois choses... Tout en restant sobre.

Merci à vous,
Je ne sais pas si je vais me lancer dans des modifications, car j'ai l'habitude de changer assez souvent de véhicule. Je ne cherchais pas du tout une golf, mais quand j'ai trouvé celle là, elle m'a fait craquer, et le bruit et l'allonge du v5 m'ont séduits. Après, c'est tout sauf une voiture sportive, avec des suspensions exagérément souples et une motricité limitée (je suis en 2RM) malgré mes super contisport2. C'est une formidable autoroutière, silencieuse, confortable et suffisament performante.
Je fais très peu de ville, mais je dois tourner dans les 13L/100km. Sur autoroute, au régulateur à 140, je suis à 9,5L/100km, et sur nationale je descend jusqu'à 8,5L/100km. Grosso modo, je tourne entre 9 et 10l/100km. Je l'ai achetée en mars et j'ai effectué 11 000km avec.
Les modifications que je ferai éventuellement seraient de monter les aerotwin AV et AR, et comme je trouve la v6 superbe, les lames v6 AV et AR avec un silencieux (ou embout) imitant la v6.
Voila pour l'instant, car me connaissant, je suis capable de me laisser facilement tenter par d'autres modifs que je pourrai rencontrer en parcourant ce forum!

Belle auto , pour les idées c'est pas ca qui manque ici , et encore moin si tu vas voir les post d'alex88 ou kaiserzeus , la tu arrètera pas de modifier

11000km en 4-5mois .. avec un V5 .. hé ben ! pour rouler tu roules !

Y en a qui te font ca avec une R32

merci pour les conso et pour les projets c'est bien que du sobre mais si reste trop lomgtemps sur le site tu vas allongé la liste

Bienvenue,
Et je te confirme que c'est une excellente auto
Par contre, pour les valeurs de conso indiquées, je n'ai jamais réussi à les atteindre (tout du moins pour les 13l/100) : en ville j'arrive à tourner plutôt à 7l et sur autoroute à 140, c'est plutôt du 9l.
Bonne continuation sur ce forum où tu trouveras pas mal de bonnes idées

Salut !

Très belle ta V5 ! il doit être agréable comme moulin !

... et je veux tes jantes a toi aussi ! ... si tu en change ... pense a moi !

alallaaaaa si seulement je pouvais aussi avoir des actions chez Shell

Actions Total et BP pour moi... mais ça ne rend pas le SP moins cher
Tu sais avec une conso moyenne de 9,5L/100km, ça ne me paraît pas si exagéré que ça étant donnée la cylindrée et la puissance?

Bonsoir David, je suis étonné de tes chiffres, car 7L/100km en ville, c'est formidable, et ça se rapproche de ce que donne une TDi 130 par exemple... Par ailleurs, j'ai vu les photos de ta v5, superbe et très belles modifs, très sobre et dans le ton de ce que je voudrais faire!
Je commence à parcourir le forum et je vois en effet que vous fourmillez d'idées pour peaufiner vos G4.
Malheureusement, je ne pourrai pas consacrer autant de temps et d'argent à modifier la mienne, car je travaille sur une autre voiture (austin Mini 1275 en restauration) et de nombreux déplacements m'empêchent de passer autant de temps que je le souhaiterai sur mes voitures!
Mais chaque chose en son temps!

A venir, d'autres photos (moins floues ) avec les Montreal bien propres!

Merci de tes compliments,
Les chiffres indiqués relevent d'une conduite très coulées : en ville par ex, je passe en 5 dès que possible et je ne tire pas les rapports.
Par contre au niveau du comportement, cela varie d'un véhicule à l'autre : je trouve ma V5 relativement dure au niveau amortissement mais très sécurisante (pneus michelin sport) alors que mon frère qui en a également une en 5 portes équipées en pirelli, est plus confortable mais il ne peux me suivre dans les grandes courbes car la sienne pompe plus au niveau amortissement : les 2 sont pourtant strictement d'origine.
Il n'arrive pas non plus à atteindre mes chiffres de conso....
N'hesites pas à poster des photos de la restauration de ta Mini dans la rubrique "zone libre" .

tres belle v5
par contre l'interieur me dis quelque chose
a normal c'est le meme que le mien

bienvenue parmis nous

franchement hyper propre ta caisse, bonne chance pour les modif

Après avoir pris le temps de parcourir un peu le forum (toute la nuit en fait), je suis extrêmement impressionné par les modifications et les préparations dans lesquelles vous vous lancez; CHAPEAU!

J'ai évidemment (je me connais) trouvé quelques modifications qui iraient très bien à mon jouet :

Extérieur
- Essuie glace aerotwin avant (bras + balai) des dernières versions de Golf IV
- Essuie glace arrière de Golf V (aerotwin aussi)
- Bas de caisse avant Golf v6
- Antenne courte (607 )

Intérieur
- Pédalier TT (mais pas le repose pied; trop voyant)
- Pommeau R-type
- Aérateurs R32

Compartiment moteur
- Barre anti-rapprochement supérieure S3
- Admission R32 DSG + Filtre à air k&N dans la boîte (pour un entretien simplifié, pas pour le gain de 0,005cv)

Si jamais j'étais fou...
- Bas de caisse arrière de Golf v6
- Pot Milltek (comme David sur sa v5) ou autre mais en 2*76
- Amortisseurs - Ressorts Bilstein/Eibach
- MFD (D ou G) avec lecteur CD dans la boîte à gants et prise lecteur mp3 auxiliaire

Et si j'étais vraiment fou (mais je ne le serai surement pas)
- Jantes RS4 (new!) en 18"

Je me suis amusé à faire un rapide photoshop de ma Golf en RS4 (c'est vite fait et les jantes ne sont pas exactement dans le bon angle, mais c'est juste pour donner une idée...)



Concernant la MiNi , la restauration est déjà bien entamée (l'année dernière), mais ces petites bêtes, c'est fragile, et il y a toujours quelquechose à bricoler ou a revoir. Je suivrai donc vos conseils et j'ouvrirai un topic dans la "zone libre" pour vous faire voir mon "joujou".

Beau projet sur une belle base ! Bonne chance !

Bonjour à tous;

Je poste un peu sur ici pour vous faire part de la création du topic sur ma MiNi , que j'ai posté cet après-midi dans la "Zone Libre", comme on me l'a gentiment conseillé ici...
Je vous donne le lien direct (cliquez sur l'image pour accéder à la page) :



J'espère que ce petit reportage vous plaira; il ne détaille pas la restauration étapes par étapes car je n'ai pas pris de photos tout au long de mon travail, mais donne un petit aperçu de ce qui a déjà été fait et aussi de ce qui est à venir...

Je vous laisse voir et donner vos commentaires!

Voila, j'ai besoin de vos avis...

J'envisage très prochainement de peindre mes étriers en bleu (façon R32) et de monter l'admission R32 DSG (+ K&N) . Ce seront mes premières modifications en attendant le MFD. Comme la R32 est mon modèle préféré de G4 et que j'envisage à terme d'adapter d'autres éléments R32 (intérieur par exemple), je me dis qu'une petite déco extérieure "R" serait peut-être autorisée...

Je vous explique : en prenant le logo R32 (ref : 1J0 853 675 Q 739), on peut très facilement inverser le "32" pour donner "23". Et ça colle; 3.2L étant la cylindrée de la R32, et 2.3L étant la cylindrée de la v5 !

Voila ce que ça donnerait, à savoir que ce serait à coller à la place du "v5" sur le hayon de la voiture...



Je voulais savoir ce que vous en pensiez... Je ne suis pas fan du desiglage et j'aime bien avoir une petite "différence" sur ma voiture par rapport aux autres !

Donnez moi vos avis, si ça passe ou si ça ressemble à rien...

Sinon, dans le même style, je pensais à ajouter juste le "R" devant le v5, mais je ne peux pas faire de photoshop car je n'ai pas d'image d'assez bonne qualité.

Pour moi tu as le feu vert pour " R23 "
Trés bonne idée je trouve et elle se défend bien

c'est clair que c'est bien trouver.