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Vi ! C'est bien le seul côté positif que je pourrais trouver à cette saloperie de virus !



Exactement ! Ca n'avait que trop trainer cette fuite !



C'est prévu !! Je suis en train de faire ma liste des courses pour pouvoir installer les aérateurs de la façon la plus OEM possible ! Et si j'ai la moelle, les anti-brouillards suivront !!

Mais qu'est ce qui m'arrive ??

Franchement si tu t'y met c'est facile de faire un truc propre avec pas grand chose pour les aérateur, un rouleau de scotch tissu, du fil, les prises qui vont bien et voilà

Et bah voilà une bonne chose de faites pour ce VR6 mdr

Plus besoin de couche pour madame.

Et bien jouer pour ta première réparation surtout que felix n est pas passé par la et tant mieux mdr

Hâte de voir les aérateur posés

Tu as raison sur le fond mais une fois que tu t'y mets, il y a toujours des moments ou tu te fais ch*er à cause d'un accès limité, d'un truc que tu n'avais pas prévu... C'est surtout tout ça qui fait que j'ai un peu de mal à sortir les pièces du carton !



Merci Jim ! Ce matin, première sortie pour la mémère, j'ai du faire un appoint de LDR car j'ai eu droit à l'alerte sur TDB, presque 1/2 litre en plus !

Pour les aérateurs perso j'ai était me servir dans une bora le faisceau complet du tbd et hop dans la sdi

Je vais suivre le tuto de TkR, j'ai déjà commandé tout le consommable pour : les fiches mâles, femelles, le fil, la gaine thermo !
Ca va être top moumoutte !

N’oublie pas les photos ça pourrait m’intéresser un jour...

Idem si tu te fait des schémas et l liste du matériel utilisé

Après le faisceau oem à plus de longueur à voir les mesure du tuto tu l'as pas fait non plus MOF

Non...
et même pas dans un carton j’ai honte car c’est la base

Allez, allez Hop ! On se bouge caaaar : c'est les vacances !!

Au menu de ce soir : câbler les aérateurs Bora !!!

Une des 3 fiches mâles reçues cette semaine.



Eh oui, c'est de l'OEM !



Etamage des brins que je sertirai ensuite dans les sockets.



"Le fil bleu dans la chambre 2, le fil brun dans la chambre un."
Un peu de gaine thermo à la base des fiches et une partie sur un fil dont l'isolant était élimé.



Tadaaaa !



Je finirai par mettre du scotch toilé au tour des câblages lorsque j'aurai reçu le dernier colis qui contient les fiches femelles pour faire le câblage côté voiture, histoire de ne pas me gourer avec les polarités !

La suite bientôt !!

Super propre bien joué

Travail soigner et de qualité oem

Merci les keupins !

Nickel

Merci Marco ! Ca faisait un bail que je n'avais pas fait joujou avec mon fer à souder ! Et c'était aussi l'occasion de me servir de ma troisième main !

Salut,
Parfait ça
Le look change vraiment avec ces aérateurs Bora/R32.
Bien joué.

Stéphane

Hello Steph ! Merci, pour une fois, j'ai hâte de vider un carton !

Salut Hervé
Comment vas tu ?
Toujours aussi belle cette V6
Tu la bichonnes toujours aussi bien.
A bientôt

Au Top le Vr6

Hello Aurélien ! Ca va et toi ? Merci, je la bichonne et elle me le rend bien au quotidien.
Tu as vu, je me suis mis à oser faire un peu de mécanique sur la Golf ! En même temps, il était plus qu'urgent que je me lance !



Merci Stefan ! C'est le forum et ses membres qui m'inspirent !

Genial le petit atelier de soudure, c'est propre ça !

Merci Valentin !

Le toooooop.

Hop hop hop ! Journée idéale pour bricoler et pour installer ces fameux aérateurs Bora/R32 !!

Pour le faisceau, j'ai suivi le tuto de TkR >>> ICI <<<, non sans y apporter une ou deux modifs notamment dans la disposition des cablages afin qu'ils soient correctement alignés sous le TdB.

Idem, j'ai aussi suivi le tuto d'installation de Tkr : >>> LA <<<
Dommage qu'il ne soit plus trop présent, je l'aurai remercié 1000 fois pour ses contributions qui m'ont bien aidé/guidé !

Allez ! C'est parti ! Après une petite sieste quand même !
En 1er lieu, j'ai positionné le faisceau le long du TdB pour m'assurer qu'il était à la bonne taille.



Ensuite, j'ai procédé à la finition du faisceau en chauffant toute la gaine thermo ainsi que les connecteurs rapides.


Faisceau terminé !



Je dévie alors du tuto d'installation en choisissant de démonter le flasque latéral coté passager du TdB, pour constater que je peux passer le câble sans avoir à ouvrir la trappe airbag.
C'est l'autoroute vers le centre du TdB au dessus de la boite à gant !


Je dépose alors les aérateurs et à l'aide d'un porte manteau déplié, je fabrique mon inséreur de faisceau ! Un bout de scotch havane plus tard, j'insère le faisceau par la droite du TdB.


Je récupère le faisceau au centre du TdB et le fait finir son chemin vers le commodo d'allumage des phares.



Ensuite, je pratique l'ouverture prédécoupée dans le conduit d'air coté passager grâce à quelques coups de tournevis plat. C'est bien foutu !



Je ne résiste pas à positionner à blanc le nouvel aérateur !



Je positionne les connecteurs en vue des futurs branchements.



C'est le moment d'entrer dans le dur, je coupe le fil gris/bleu du variateur d'intensité d'éclairage du compteur et je le connecte au fil positif du faisceau. Je chauffe pour réduire le prolongateur thermo-rétractable. Je finis par mettre du scotch toilé. Je branche le fil avec la cosse sur le point de masse qui commence à être bien peuplé du coup !



Ensuite, je ne vous fait pas de dessin et j'ai procédé au montage des aérateurs !!! Pour le coup, plus de photos mdrrrr

Tadaaaaa !



A la nuit tombée !







J'suis trop content, ça change l'ambiance de l'habitacle de folie !!