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Merci les gars !! Mais je dois dire que c'est JJP et Jazzerfou qui m'ont inspiré sur ce coup !!

Quelques news, j'ai tout remonté aujourd'hui, du moins tout ce qui concerne la ventilation.
A l'origine, je voulais reproduire le montage OEM, c'est à dire de remettre de la mousse sur les volets mais je me suis ravisé car la mousse que j'ai acheté ( mousse pour filtrer l'air des ventilateurs de PC ), ne tient pas sur la double face que j'avais mis sur les volets !!
Du coup, j'ai fait avec ce que j'avais dans l'atelier : bande alu !!



Le remontage s'est plutôt bien passé, hormis la dizaine de minutes que j'ai passé à récupérer une vis tombée au pied d'un renfort du tableau de bord, dans le tunnel de boite... Récupérée grâce à une caméra endoscopique et le petit outil aimanté qui va bien !!



Pour l'activation du haut de mon FIS, je remet à plus tard, le montage de la TMC Box ne fonctionnera à priori pas car ma Golf est Immo2... Bref, j'étudie une autre piste, je vous en reparlerai en temps voulu.
Demain, si j'ai du temps, je devrais pouvoir installer le bluetoOth... A suivre !

Au top ça
Ah ça me rappelle quelque chose la vis
C'était c'elle de gauche ?!

Tout a fait ! Pour la petite histoire, je l'avais dévissé presque à fond, je suis sorti de la voiture aller chercher un outil aimanté pour me dire que je vais la récupérer ainsi. L'accès est tellement impossible ! Je reviens dans la voiture avec l'outil aimanté, je claque la portière : pif la vis tombe.

jolie travail hervé
ça a l'air d'être un sacré chantier !
faudrait que je le fasse le mien aussi c'est un enfer cette mousse

Merci Lucas !
Beaucoup de démontage mais en soit, rien de bien compliqué. Le tout est de ne rien péter !! Toujours est-il que je suis allé faire un tour pour recharger la batterie car j'avais des voyants ( ABS / ESP ) qui pétaient pour rien et là, j'ai découvert que j'avais du chauffage !!! Depuis que j'ai la Golf, je m'étais habitué à avoir une absence plus ou moins avérée de chauffage ou de Clim, je trouvais ça plutôt "normal" à force ! Quel changement !

Aujourd'hui, dernier obstacle au remontage du ciel de toit, je voulais absolument dépanner mon essuie glace arrière. Après avoir remplacer le faisceau du hayon, le relais 192, le moteur, le commodo... Retour vers le faisceau que j'avais réparé juste avant la panne... Avec les montants déposés et à l'aide la doc officielle, j'ai repéré la prise T5A avec les couleurs de fils pour le moteur d'essuie-glace AR.

Au centre, en rose, la prise T5A, avec les fils Brun ( masse ), Vert-Blanc, Vert-Rouge et Brun-noir, prise d'alimentation du moteur.


J'ai donc vérifié le faisceau de réparation et la c'est le drame... Lors de la réparation, j'ai confondu le fil Brun-noir avec un autre fil Brun noir ( qu'on aperçoit sur la prise noire à gauche ou encore sur la prise de droite... ) présent dans le même toron. Bref, après avoir remis les choses en ordre... Victoire !



WE pro, si l'alignement des astres reste optimal, je monte le ciel de toit... Après avoir cablé le BluetoOth !

Ha oui, j'oubliais...

Content le StoOn !!

Nickel Hervé, ça faisait un moment que ça te chatouiller ce moteur d’essuie glace arrière !!
Hâte de voir la suite avec le Bluetooth !!

Si les astres continuent à s’allumer, les cartons vont continuer à se vider, jusqu’au dernier !! Et un jour peut-être le tour de la Cox qui sais… hâte de voir tout ça !

Oula, pour vider tous les cartons, va falloir être patient ! Ou arrêter les achats compulsifs !




Merci Jérôme, c'est exactement ce que je me suis dit. Ce n'était pas la serrure du coffre, je m'en serais aperçu d'une manière ou d'une autre... Peut-être les éclairages de plaque ?
Je n'ai pas encore eu le temps de creuser mais ce sera fait !

Wow superbe ce ciel de toit!

Je suis en train de voir pour faire refaire le mien mais malheureusement avec la charge de boulot actuellement je n’ai pas le temps d’aller voir le sellier…


Bravo pour le taf ça motive

Hello stoon ! Quel est la référence de ton compteur ?

Hello Antho, Euh ! J'avoue ne pas savoir, je n'ai pas eu le réflexe de le prendre en photo avant installation. Je l'ai acheté à Saïd (HoT) et c'est un immo3. Ce doit être une ref du style 1J5920846C ? Pourquoi ?

Ben du coup avec un compteur immo 3 tu dois pouvoir relier la TMC BOX au CAN BUS du compteur et faire fonctionner la partie supérieur, a confirmer par les expert, Said Ou Aurelien et surement d'autre

Justement, c'est Saïd qui m'a dit que comme ma Golf est à l'origine Immo2 ( millésime 04/2000 ), il pense que cela ne fonctionnera pas; même si je suis CAN bus. Du coup, je suis passé au plan B ( ou "D" ) en installant un MFD "D" et le câblage 3LB vers le compteur.
Sauf que sur le compteur SE Immo3 que j'ai, le connecteur n'est pas "cablé" pour recevoir la prise rouge du 3LB !
J'ai aussi un compteur grand FIS ( celui racheté à BriceIV ) dans un carton qui a cette prise câblée... J'ai donc l'option de pouvoir le transformer en SE si Saïd me dit que c'est envisageable.

Je vais peut-être revenir à la TMC Box du coup... Au moins un montage à blanc pour voir.

Ah oui effectivement j’avais pas fait le lien avec le Mfd, du coup oui soit tu prends un MFD G , soit tu passes sur un compteur avec la prise pour câbler direct sur ton Mfd D

Je te rassure MOF tu est dans son sillage. Stoon te vois dans son retro, tu te rapproches dangereusement

j’avoue

Si mes souvenirs sont bon, Hervé a un carton de rétro : je suis dans lequel ?

Alors ce WE, l'objectif était de remonter tout l'intérieur !
J'ai enfin finalisé l'installation du BlueToOth, retardé depuis une semaine car je n'arrivais pas à faire fonctionner le micro OEM ( 3B0035711A ou 3B0035711B ) malgré l'adaptation du câble que j'ai fait il y a une quinzaine de jour. J'ai fini par remarquer que le micro OEM a un petit circuit imprimé que les autres micros adaptables n'ont pas.



Je pense que c'est pour ça que cela ne fonctionne pas avec une installation BT non OEM. Bref... J'ai fini par installer un micro Kufatec ( oui... encore eux ! ) trouvé sur Amazon, qui s'intègre parfaitement dans le plafonnier W8 mod OEM style et vous savez quoi ?? Bah ça fonctionne !



Le module BT XcarLink est sous le volant, je ne compte pas brancher quoique ce soit dessus; du coup, il va rester sagement derrière les panneaux d'habillage. Par contre, je vais tenter de le positionner de façon à ce que je vois la lumière du voyant d'appairage, histoire de savoir si la synchro avec mon tel se fait. Il est bleu, ça ira avec l'ambiance du compteur !
Le son BT est propre, c'est marrant d'entendre son correspondant au travers des HP de sa Golf ! Et bien sûr, le changeur CD est conservé !!


Du coup, plus rien ne s'oppose au remontage du ciel de toit ! Juste avant, j'ai lessivé tous les montants pour faire un bon coup de propre : la lessive St Marc, ça marche bien !
Je vous passe les détails, ça se remonte plutôt bien et le résultat est superbe !





J'en ai profité pour vider un gros carton : j'ai remplacé les joints de portières !! J'attendais d'avoir refait le ciel de toit pour les changer.
La partie raccord avec le ciel de toit se décollait en partie supérieure arrière. Je les ai recollé plusieurs fois, ça ne tient jamais dans la durée. Ça se voit sur la dernière photo du ciel de toit.

Allez, c'est parti ! Les références : 3B3 867 365B FKL pour le côté conducteur / 3B3 867 366B FKL pour le côté passager.



Ça se retire plutôt facilement.



Je conseille de déposer les seuils pour la réinstallation, ainsi que les montants et habillages latéraux, la réinstallation des nouveaux joints n'en sera que plus facile.
Car le remontage n'est pas si simple, il faut bien positionner le joint et surtout le rentrer à fond sur l'arrête de la carrosserie : le risque est de se trouver avec "trop" de joint, comme si il était trop grand. Il faisait nuit lorsque j'ai arrêté, je vous ferai quelques photos plus tard. Le résultat est conforme à mes attentes : c'est beau, c'est neuf !!!

Une dernière petite photo, le plafonnier W8 et mon rétro de Passat diffusent une ambiance rouge lorsqu'il fait nuit...


Je suis super content de retrouver mon intérieur sublimé par toutes ces remises à neuf et j'ai enfin le BT dans ma Golf !!

Bon, il me reste une chose à faire prochainement : activer le haut du FIS. C'est en cours avec son lot d'imprévus ! Mais, j'y arriverai mdrrr !!

Au top Hervé, tu as une avancée !

Et c’est super propre, comme d’hab!! Bravo Hervé

Bravo Hervé c'est top et tout neuf

Parfait Hervé

Le résultat est à la hauteur, un ciel de toi, des joints neufs ça doit bien changer l'ambiance intérieure.

Je confirme pour la mise en place des joints il est impératif de démonter une partie des habillages Intérieurs.

Évolution technique qui va de pair

Bien joué

Comme le dit Marco, c'est le weekend des ciels de toit

vraiment classe, super taff

Salut Paefait tout ça !
Et ce plafonnier W8, quel rendu splendide

le ciel de toit tout neuf en gris c'est incroyable aussi

le Xcarlink tu vas voir il est top je l'avais j'en été très content ! seul reproche un manque de basse 80/70/60Hz

Merci Marco ! J'ai mis des gants pour monter le ciel de toit ! Impossible de le salir...



Merci David ! Ça rend trop bien !



Mais mdrrrr ! Je vais déjà tâcher d'activer le FIS en entier. Le Wifi, on verra plus tard, dans une autre dimension que la notre !!



Nous étions synchro pour le remontage intérieur : toi en full Black et moi, en full origine !



Merci badboy, Une bonne chose de faite !



Merci Brand72, je ne regrette pas d'avoir fait cette modif plutôt simple en fait ! Avec Kufatec, c'est Plug'n'play, ou presque !



Merci Lucas Refait par un pro, avec un tissu OEM-like, c'est conforme à mes espérances ! J'adoOre !
Pour le Xcarlink, je ne l'utiliserais que pour passer/recevoir des appels téléphoniques; du coup, RAF du manque de basses !
Pour la musique, j'ai mon combo MFD-CD Changer : ne changez rien !!