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Ah j’avoue la bora berline avec le coffre qui dépasse après la lunette arrière , faut avoir l’habitude ^^
Au final en break ça va car la vitre est presque à la vertical

Oui tu as une jolie clone comme j’avais avant qui convient 90% du temps je dirai

L’officiel s’allume bleu vert jaune rouge en fonction de son état

J’ai remarqué une meilleure réactivité sur l’officiel , puis il peut se mettre a jour à vie , c’est cher , mais je le vois comme un investissement

Effectivement^^ m'enfin maintenant quand tu vois le prix de nos téléphones, pc etc... c'est pas si déconnant. Quand je vois que j'ai fonctionné 5ans avec 2 clones, je me dis qu'on peut faire 10 ans sans soucis en plus avec les mises à jour régulière. Choses que tu ne peux pas faire avec les clones.
De plus ça fait quelques fois que je ne pouvais pas rentrer dans certains calculo de vw récentes ( plateforme MQB après 2017 ), donc dans le temps, sur une utilisation régulière , ça le fait. Enfin je dis tout ça pour me consoler

J’irai même plus loin en parlant de le fiabilités des infos… quand j’ai mon soucis de sondes Lambda, il me remonté un problème sur la S1B2… sur un 4 cylindres… et même pas peur

J’ai pris un câble Rosstech officiel (d’occasion au US sur eBay), et nickel !!
Malheureusement, je ne pourrai pas le passer en français, c’est le seul défaut de l’avoir payer moins cher, dommage…


Un petit conseil, ne fait le laisse pas traîner car je lui ai acheté une jolie mallette pour le protéger et … je ne sais plus où il est (y’a qu’à moi que ça peu arriver ce genre de chose!)

Dans un carton

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Ça j’en doute pas, mais lequel

Ne serait-ce pas le 15ème en partant de la gauche ? 3ème rang ?

Effectivement le prix pique un peu. Pour le moment le clone fais le taf lol

Ouais tu verras le jour où tu ferra une caisse après 2016, ya certains calculos tu pourra pas voir les codes défauts
Puis l'autre jour j'ai un pote qui voulait faire du codage sur l'ECU de son audi S1, pas serein avec le clone ^^

D'ailleurs si jamais ça intéresse qqun, je vends un PC avec mon cable VCDS (clone bien-sûr qui fonctionne parfaitement )
Pas une foudre de guerre mais fera parfaitement l'affaire pour les petits besoins du garage
La batterie tient bien et il est vendu avec son chargeur.
Celeron double coeur 2GHZ, 2GB de ram, 380GB de HDD, et windows 7 32bits.
J'en demande 150euros. Envoi possible

Peut-être bien

Mais dit moi, comment as tu obtenu une photo de mon garage ??!?!

Mdrrr c'est sur qu'on est chez MOF la

Ça y est j’ai récupéré la v6 ! Il est bon mon carrossier pas de différence de teinte , pas de peau d’orange … me tarde les premiers rayons de soleil !

Impecc !

Propre.

Parfait ça fait plaisir à voir

Ah ouais suis grave content ça fait une semaine que je l’avais déposé , quel kiffe maintenant avec le detailing et l’aile refaite elle présente super bien donc je n’ai plus l’impression de rouler dans une trop vieille voiture abîmé ^^

Petite photo ci-dessous, pour les connaisseurs, à votre avis, quelle modif en préparation
?

Un petit compteur SE peut-être ?

Un compteur SE avec 3dColor

Un compteur tdi pour un v6 ?

mdrrr il sera bridé a 4500T le pauvre

Pour cela que je ne comprends pas trop la modif

Ça y va, il faut juste changer le dump

Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

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Ça y va, il faut juste changer le dump

Bon du coup personne n'a réellement trouvé le truc

Le but est de se faire un compteur Sport FIS avec fond de compteur de passat et les 4 rond chromé style r32/passat.
Au niveau du soft, on va bien évidemment se mettre le NeedSwap, autonomie, regulateur intelligent ect... chose que ne peut pas faire le motometer de la v6 !
Je suis donc à la recherche d'un compteur FIS de passat au meilleur prix en essence et si possible en WK503^^ Y'en a ! Mais comme c'est une modif " caprise", fait creuser pour pas le payer une fortune ^^
Du coup le vieux compteur au dessus servira de donneur pour sa face avant car c'est un VDO! Et celui de la V6 est un motometer donc impossible de combiner les boiters.

JJP c'est pas toi qui avait fait un petit tuto pour découper l'intérieur des compteurs ? Je ne le retrouve plus !

Salut,

Tiens:

tutos-interieur-f145/montage-cerclages-compteur-de-passat-sur-golf-iv-t43544.html

@+

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Merci !!

Alors première étape du chantier
On remet à neuf la vitre
Je le fait sur tous mes compteurs , c’est vraiment agréable à l’œil de plus avoir un compteur rincé






Et voilà j’attend le compteur de passât il est en route !

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Rooh ! Jolie remise en état du plexi !