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AH ben du coup je n'y suis pas alors je vais pas pouvoir vous faire de topic

Sauf si on arrive à te convaincre de passer "Addicted" ??

Ben moi ça me dérange pas mdr je pensais que je devais le mériter !!
Qu’est-ce que ça implique ?

tout est expliqué ici :

portal.php?pid=15

En gros c'est contribuer financièrement au forum (10€/an)

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Voilà voilà c'est fait

Nickel
C’est une bonne chose de faite !! Bravo Antoboy

En espérant que d’autres suivront…

Je dois demander a qqun pour l'accès ? Ou juste attendre

Si tu as envoyé un MP à Romain, tu n’as plus qu’à attendre…

Et dans quelques jours, tu verras ton pseudo devenir bleue

Envoies aussi un message à VT.N

Et merci pour le forum

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Ca marche j'ai encore un message à VT.N pour le changement de pseudo déja, je lui dirai pour le paypal

Bon aujourd'hui c'est au tour de l'évacuation AVG du toit ouvrant qui se fait la male du coup tout se deverse sous mes pieds... génail en hiver



Très très chiant pour aller récupérer le tuyau qui se trouve dans le montant et donc enfermé. il a fallu aller au niveau tu toit ourvant et le pousser vers le bas pour le récupérer
Petite réparation habituel ça ne bougera plus



C'est au tour de la vidange, 5000kms après les gros travaux de l'été dernier. Filtre à huile PURFLUX comme d'origine

Travail sous abri, trop bien ! Je bave !

Aah moi je bave de ceux qui peuvent bosser dans le garage et encore plus ceux qui ont le pont
Un jour ! Ce n’est qu’une question de temps !

Oh oui après les travaux je pose un pont dans le garage franchement ça fera la différence marre de lever aux 4 coins à chaque fois surtout que des fois c'est juste pour changer de set de jantes.

Voila je vous ai fait un petit récap

bons-plans-addicted-f93/petka-8-5-full-derniere-version-t115458.html

Merci Antoboy32 devenu AnthoRz

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Ouais ça fait longtemps que j’avais honte de ce pseudo mdr

Antoboy32 est mort... Vive anthoRz !!

Hehééé

Bon du coup petite commande pour la Variant

J'avais monté un support moteur anti-couple de TDI l'été dernier, en lemforder, pensant que ça serait bon, mais visiblement non ! De nouveaux de gros accoups quand je passe les vitesses on sent que ça tappe dessous, le moteur bouge ça me plait pas et c'est pas agréable à conduire
En fait il y a une référence différente pour chaque motorisation. Au début que je pensais que c'était du flanc, eh bien que je commence à être convaincue du contraire. Sur TDI ya beaucoup de couple aussi mais ce n'est pas instantannée comme le V6.

En regardant sur PETKA, il n'est plus dispo depuis Aout 2022 trop dégouté !
J'ai réussi à le trouver en neuf sur un shop ebay en littuanie !

Egalement je remplace toutes les rotules du train avant pour aller au Para la semaine prochaine

Yop les gars !
Je vous ai pas montré la nouvelle pour madame … la golf 5 était déjà bien mais il lui fallait une crit’air 2 et une boîte auto pour ses bouchons quotidien , mais aussi plus de puissance mdr
On lui a trouvé une golf 6 DSG TDI140 de 2012 finition style (import Allemagne )
Super bien équipé, toit ouvrant , pack hiver ,palette au volant , plein phare auto très rare , les radars , on a mis son autoradio CARPLAY RCD330, elle est au top là ^^ elle a aussi le châssis sport, j’ai l’impression de conduire une GTD, quelle voiture !

Qui trouvera la seule modification qui n’est pas OEM ?? Ça se voit de l’extérieur !

Moi je dirai le télépéage !

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Ah ah ! Excellent !

La double sortie échappement chromée ?

C’est bien ça t’as vite trouvé ^^
D’Origine, c’est une double sortie droite en acier bien moche
Et sur aliexpress, ils te vendent des embouts plug-and-play style GTD c’est hyper quali ils sont trop fort ^^

tres propre ce g6
lave phare mais pas de xenon ?

Exact
Ça fait partie du « pack hiver » avec les sièges chauffant et les buses de lave-glaces chauffante

OK je ne connaissais pas