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Vais aller regarder toussa. J'ai juste vu en vitesse le cable qui relie le tWeeter au HP. Va pou rester gd chose de plastique si ca continue dans la voiture.

c'est clair!
Toi tu allèges et j'allourdis

apres quelques temps d'absence je reviens sur le forum et là :
tu as fait un boulot incroyable sur ta voiture elle est presque full option .
bravo a toi
c'est beau une sdi full
j'ai meme cru voir un beau compteur r32 : nickel .
encore bravo pour le boulot

Coucou pep! Merci pour ton commentaire.

Je suis content de te relire!

Ou étais tu tout ce temps
Tu en es ou sur ta golf ? Toujours pas de topic dédié en vue ?

pour le topic sur ma golf , il faut que j'en fasse un bien qu'elle n'est rien d'exeptionelle
sinon pour mon absence je me suis occupé de nouveaux arrivant dans la famille qui m'on un peu pris de mon temps : ces nouveaux arrivants étant un petit garçon et une nouvelle vw : une belle cox .

Félicitations Pep ! Tu dois être comblé!!

Je comprends que tu aies d'autres priorités!

Profite bien.
Et pour ton compteur, tu avais trouvé une solution ?

Pour le compteur il est dans ma cave (je sais c'est pas sa place !!!!) , il serait pourtant bien dans ma voiture mais par manque de temps et aussi par découragement je l'avai laissé en plan .
mais je vais me reprendre

N'hésite pas à me mp au besoin

KaiserZeus, tu vas vraiment mettre (plus tard) des appliques alu dans ta Golf ?

Je demande ça, car tu as l'air d'apprécier ce qui est sobre et d'origine. Moi, je trouve que ta Golf Full Option est super classe toute en noire à l'intérieur. En plus, ta console centrale a l'air vraiment nickel, sans aucune rayure sur les plastiques !

Mais bon, j'dis ça, j'dis rien lol.

PS : Si un jour, tu les mets vraiment ces appliques alu, j'voudrais bien avoir ta console centrale, car dans ma Golf, les plastiques ont été pas mal abimés par l'ancien propriétaire. Bien sur, moyennant argent, et s'ils s'ont en très bon état.
Ou sinon, si tu as une astuce pour rénover ces satanés plastiques fragiles aux rayures, je suis présent

Salut Thanetane,

Oui j'envisage de les mettre. On ne voit pas trop sur la photo mais j'ai depuis peu de très légères griffures autour du MFD à force de le mettre/retirer. Les plastiques sont vraiment fragiles. Malheureusement pas d'astuce pour réparer ca... Je n'aime pas trop la solution de retirer la couche supérieure...
De plus j'ai déjà les appliques au niveau des poignées et cendriller.

Bah je trouve que ca reste assez sobre et classe et ca tranche avec le noir ambiant.

Si jamais je change, je pensera à toi pour le console et te ferai des tofs précises de l'état des plastiques mais ce n'est pas pour tout de suite. Quoi que...

Lol, merci de penser à moi. Pas grave si ce n'est pas pour tout de suite lol, de toute façon je suis étudiant, donc ça m'apprendra à mettre l'argent ailleur (comme dans le matos à dessin... ça coute cher...).

Bref, tout cela pour dire que de mon coté, je trouve très classe le fait que le tableau de bord soit tout noir. Mais quelque touche de chrome relève toute cette classe (je pense mettre des cercle chrome autour des ventilateurs près du pars-brise comme toi).

Enfin bref, je ne vais pas raconter ma vie lol, c'est ton topic !


PS : Au fait, t'es tu déjà amusé à faire le compte de tout ce que tu as acheté ? (le prix) lol.

Y a pas de pb, c'est mon topic mais tu peux t'exprimer dessus

Pour le total, c'est sûr que ca doit faire un peu d'argent surtout à cause du TOE (bien que j'ai eu de la chance de tomber sur un carossier très sympas), mais il faut se dire que je touche la plupart des mes pièces d'occas à bas prix et j'hésite pas à commander en allemagne / pologne / lituanie / chine... et guetter la perle rare.
J'aime bien partir à la chasse sur ebay en fait

Pour te donner un exemple, j'ai eu les aérateurs pour 25€en état neuf...
Mes bafles pour 50€... Donc jessaye d'acheter intelligemment et d'être patient...

Là ca fait plus d'un an que je l'agrémente régulièrement donc sur la durée ca fait quelques modifs..

Ah oui, je vois, tu recherches vraiment la perle rare ! 25€ les aérateurs, la chance ! Je crois que chez VW, ils sont à 80euros, rien que pour le milieu non ? Enfin bref, je suis et resterai impressioné par tout le boulot que t'as fait sur ta voiture.

Moi j'hésite vraiment à m'y mettre comme toi (Golf 4 TDI 90cv Pack Confort), mais je me dis qu'étant étudiant, peut-etre devrais-je attendre d'avoir une voiture mieux équipée, ou garder celle-ci et aller à fond comme toi (?). Si je suis dans ce dilemme, c'est que ma voiture a déjà 163000Km donc, je me demande si ça vaut le coup...

Merci pour le compliment

Pour ton cas, c'est un choix à faire.
Moi je sais que perso, je m'éclate de la compléter régulièrement, même si ce n'est qu'un SDI.. Mais je compte la garder encore un moment (Elle n'a que 90 000). Pourquoi pas prendre une bp plus musclée à côté, mais ça je verrai plus tard.

Pour ton cas, 163 000, ca commence à faire, mais bien entretenues, nos g4 vont assez loin non ?

Je ne sais pas quoi te conseiller. La raison nous dirait de les laisser d'origine pour la revente et l'économie, mais le plaisir et la passion disent l'inverse..

A toi donc de voir si tu penses que ta passion t'apportera plus que la raisonnabilité

Je suis du genre "pas raisonnable"

Je ne comprends pas lorsque tu dis que l'on devrait laisser nos Golf d'origine pour la revente, car dans ton cas (et surtout dans ton cas), si tu revends ta Golf, elle vaudra largement plus que toutes les autres Golf du meme type (avec tout ce que tu as rajouté comme option). Je ne pense pas que tu vas t'amuser à la vendre au meme prix que les autres.

Au fait, que veux tu dire par "bp" ?

alors on est deux

bp => beaucoup

Oui je suis d'accord avec toi. Si je la vendais, je pense que je la vendrait surement mieux qu'une SDI de base et surtout plus facilement car je pense avoir fait les modifs proprement et de manière sobre. Mais je ne cacherait pas ce que j'ai fait par honnèteté.

Mais certaines modifs, ou le fait d'avoir fait des modifs peut faire peur à certains acheteurs. J'avais des connaissances qui n'auraient jamais acheté une voiture comme la mienne car ils n'ont pas confiance dans les compétences d'un particulier bien que passionné.
C'est dans ce sens ou la revente d'une voiture modifiée peut être plus difiicile et à plus forte raison lorsque les modifs sont beaucoup plus lourdes, de goûts discutables ou manifestement baclées.

Petite news du jour et nouveau challenge comme je les aime: rétroviseurs rabbattables électriquement







Le vendeur, a été très sympas et m'a refilé les cartes de son forum. Excellent!

C'est les retros rétractables ???!!!!!

N'oublie pas de faire une vidéo quand tu les auras installé ok ? lol

Et tu vas les brancher de façon à ce qu'ils se rétractent quand on vérouille les portes ? (y'a ça sur la C8 de ma mère)

yep

Ils sont neufs en plus!

Me manque encore 2 pièces pour les faire marcher et ca va jouer.
Pour l'instant je n'ai pas encore le codage permettant de les rabattre à la fermeture.

J'espère que je trouverai. Sinon au comodo dans un premier temps.

haaa 1 fonction bien pratique ça

EDIT : Sinon au comodo dans un premier temps. je comprends pas ce que tu veux dire là

t'arrete jamais des que tu as fini quelque chose, faut que trouve autre chose a faire,c'est plus fort que toi

Oui, le comodo est déjà posé.
Mais la modif n'est pas triviale. Il faut modifier les controleurs des moteurs de vitres avant car ce sont eux qui commandent les rétros rabattables.

Tuto incoming j'espère bientôt!

Golf4> c'est pas faux

Golfmatt110> ben je veux dire que je les rabattrai avec le comodo en attendant de trouver le codage qui permettra de les fermer/ouvrir à la fermeture.

merci pour la précision

Ahhh tu t'attaques à du lourd là

Franchement respect pour les modifs!!!

Vivement que tout ça soit monté, je suis impatient