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MessagePosté: 03 Aoû 2013, 13:23 
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Allé, une de plus :danser:

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MessagePosté: 03 Aoû 2013, 22:59 
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Confort + de Mar 2002
C'est haut en 19 comme même!!!!


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MessagePosté: 03 Aoû 2013, 23:53 
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Carat de Oct 2002
nicehead a écrit:
C'est haut en 19 comme même!!!!



Peus pas descendre plus tfason ....

Pas de roller fender sa frotte et 9 de large devant ben chaud :( je suis deg pour sa


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MessagePosté: 04 Aoû 2013, 09:10 
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Sport + de Juin 2002
C'est jante la en 18 je pence que sa ferai l'unanimité


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MessagePosté: 04 Aoû 2013, 11:19 
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Carat de Oct 2002
damdeio a écrit:
C'est jante la en 18 je pence que sa ferai l'unanimité


Oui mes existe pas lol dommage


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MessagePosté: 04 Aoû 2013, 13:29 
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Perso je trouve cà bien, esthétiquement cest beau quand mème et en plus pas de pproblème pour rouler avec le carter ou ai autre, moi je pref. En plus je suis plus grosse jantes le 19 pour moi cest l'idéal, et ces jantes le must


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MessagePosté: 04 Aoû 2013, 16:16 
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Confort + de Mar 2002
Non mais le rendu est la comme même.


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MessagePosté: 04 Aoû 2013, 22:36 
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Carat de Oct 2002
Oui le rendu est au top de toute fason je kifff :) :love:


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MessagePosté: 05 Aoû 2013, 00:44 
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Highline de Aoû 2002
thom59122 a écrit:
nicehead a écrit:
C'est haut en 19 comme même!!!!



Peus pas descendre plus tfason ....

Pas de roller fender sa frotte et 9 de large devant ben chaud :( je suis deg pour sa


passe les en 8.5 :mrgreen:


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MessagePosté: 05 Aoû 2013, 07:06 
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Carat de Oct 2002
timax62 a écrit:
thom59122 a écrit:
nicehead a écrit:
C'est haut en 19 comme même!!!!



Peus pas descendre plus tfason ....

Pas de roller fender sa frotte et 9 de large devant ben chaud :( je suis deg pour sa


passe les en 8.5 :mrgreen:




Comment on fais ? :mrgreen:


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MessagePosté: 05 Aoû 2013, 15:31 
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Match II de Sep 2003
C'est comme les Rota, couper la jante en 2 et la ressouder en enlevant 0,5" :mrgreen:


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MessagePosté: 05 Aoû 2013, 23:57 
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Carat de Oct 2002
Alex_GT a écrit:
C'est comme les Rota, couper la jante en 2 et la ressouder en enlevant 0,5" :mrgreen:


Ha oue sa coute un bras aussi lol


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MessagePosté: 06 Aoû 2013, 05:33 
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Golf IV TDI 130
Match II de Sep 2003
Je sais pas combien ça coûterai ^^


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MessagePosté: 06 Aoû 2013, 09:29 
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Golf IV TDI 100
Carat de Oct 2002
Alex_GT a écrit:
Je sais pas combien ça coûterai ^^


Oui cher je pense =\


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MessagePosté: 07 Aoû 2013, 10:05 
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Bora V6
Highline de Aoû 2002
un truc dans les 300 les 2 avants

mais bon apres tu trouveras l'excuse du longeron :lol:


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MessagePosté: 07 Aoû 2013, 16:11 
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Carat de Oct 2002
timax62 a écrit:
un truc dans les 300 les 2 avants

mais bon apres tu trouveras l'excuse du longeron :lol:



Mdrrr ouee lol apres le longeron va gener mes bon jlaisse comme sa c'est bien lol verra plus tard


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MessagePosté: 07 Aoû 2013, 16:48 
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C'est une folie tes jantes !
Très beau rendu ;)


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MessagePosté: 07 Aoû 2013, 22:31 
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Golf IV TDI 100
Carat de Oct 2002
KKR a écrit:
C'est une folie tes jantes !
Très beau rendu ;)



Mercii kkr :mrgreen:


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MessagePosté: 14 Aoû 2013, 22:32 
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Salut thom dis moi au final ta quoi comme cales avant arrière?


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MessagePosté: 15 Aoû 2013, 10:57 
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Golf IV TDI 100
Carat de Oct 2002
Avant 18mn +cale de 3mnn
Et arriere 15mn :)


Interieur en noir
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MessagePosté: 15 Aoû 2013, 11:13 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Fév 2003
Très sympa ton ciel de toi, tu la recouver ou tinté??


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MessagePosté: 15 Aoû 2013, 12:01 
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Golf IV TDI 100
Carat de Oct 2002
Recouver en tissu noir ainsi que les montants :mrgreen:


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MessagePosté: 15 Aoû 2013, 12:24 
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Golf IV TDI 130
Match II de Sep 2003
Nickel ! Y reste plus qu'a mettre les poignées, plafonnier et joints en noir et la ce sera parfait :P


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MessagePosté: 15 Aoû 2013, 19:06 
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Golf IV TDI 100
Carat de Oct 2002
Oui j'avoux mes sa fais contraste en vrai sa claque bien je trouve

Nouvelle modifs :

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Surment changement de volant s'impose a mediter :mrgreen: lupo j'aime bien , ou golf 6R mes trop de monde en as :/ et aumerais trouver un air ride histoire de finaliser l'ensembleee :) :lol:


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MessagePosté: 16 Aoû 2013, 11:10 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 2001
C'est top le carbon ! +1 ! bon choix :D :love:


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