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MessagePosté: 10 Oct 2026, 19:31 
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Golf IV TDI 100
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xleguill a écrit:
Un peu de dessoudage et de ressoudage sur le standard, mais ça en vaut la peine !


Ah oui :D carrément en plus j’ai l’écran d’origine qui commence à partir en cacahuète.


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MessagePosté: Hier, 07:47 
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Golf IV TDI 100
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Alors c’est l’occasion ! Vérifie quand même avant si tu as du VDO et si tu es en IMMO3. Avec les Motometer et en IMMO2 ça fonctionne aussi mais cleft moins intéressant (et ça demande un peu plus de travail pour l’IMMO2).


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MessagePosté: Hier, 07:57 
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xleguill a écrit:
Alors c’est l’occasion ! Vérifie quand même avant si tu as du VDO et si tu es en IMMO3. Avec les Motometer et en IMMO2 ça fonctionne aussi mais cleft moins intéressant (et ça demande un peu plus de travail pour l’IMMO2).


Ah ben je suis sur je suis en VDO immo 3 j’avais fait la modification du compteur déjà + 1 , par contre je pense que au niveau des réglages je vais un peu galérer pour que tout fonctionne :?:


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MessagePosté: Hier, 08:01 
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Non non :)

En fait quand tu viens souder tes petits fils, tu les soudes directement à l’emplacement des voyants de la partie centrale du compteur, ainsi que repiqués sur certains fils des connecteurs vert et bleu dont la ligne K, les bus CAN, etc.

Une fois que c’est fait il n’y a pas grand-chose à configurer à part la personnalisation de tes menus et la boîte de vitesse.


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MessagePosté: Hier, 08:09 
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xleguill a écrit:
Non non :)

En fait quand tu viens souder tes petits fils, tu les soudes directement à l’emplacement des voyants de la partie centrale du compteur, ainsi que repiqués sur certains fils des connecteurs vert et bleu dont la ligne K, les bus CAN, etc.

Une fois que c’est fait il n’y a pas grand-chose à configurer à part la personnalisation de tes menus et la boîte de vitesse.


J’ai pris le modèle plug and play j’ai rien à souder, oui j’ai vue pour la boîte à vitesse faut je trouve la démultiplication de la boîte, et sûrement brancher le fil pour la pression du turbo.


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MessagePosté: Hier, 08:19 
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Pour la boîte en fait il suffit de noter à quelle vitesse tu es sur chaque rapport quand tu maintiens à 2000trs/min. Ensuite tu rentres ça dans un menu et c'est bon.

Pour la pression du turbo, soit tu branches le fil, soit tu programmes la donnée pour qu'elle soit rapatriée depuis la k-line. C'est ce que j'ai fait (en provisoire qui dure) et ça fonctionne très bien.


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MessagePosté: Hier, 08:27 
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xleguill a écrit:
Pour la boîte en fait il suffit de noter à quelle vitesse tu es sur chaque rapport quand tu maintiens à 2000trs/min. Ensuite tu rentres ça dans un menu et c'est bon.

Pour la pression du turbo, soit tu branches le fil, soit tu programmes la donnée pour qu'elle soit rapatriée depuis la k-line. C'est ce que j'ai fait (en provisoire qui dure) et ça fonctionne très bien.


Ah ok pour la boîte je vois :nikel:, pour la pression du turbo j’ai vue pour brancher le fil la manipulation par contre pour programmer la donnée tu fais comment et avec quoi ?
Merci.


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MessagePosté: Hier, 09:01 
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Soit tu branches le fil, soit tu optes pour la solution K-line : dans le programme « Shell » fourni par Diaz il y à quelques manipulations à faire. J’ai dû mettre ça dans mon garage quelque part. Il me semble que j’avais fait une vidéo pour MOF aussi. Ça se retrouve !


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MessagePosté: Hier, 11:42 
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xleguill a écrit:
Soit tu branches le fil, soit tu optes pour la solution K-line : dans le programme « Shell » fourni par Diaz il y à quelques manipulations à faire. J’ai dû mettre ça dans mon garage quelque part. Il me semble que j’avais fait une vidéo pour MOF aussi. Ça se retrouve !


Oui tu m’avais envoyé des vidéos, je n’ai pas encore trouver le temps pour faire ça, et faire aussi cette satanée mise à jour !! :punition:

J’espère faire ça d’ici la fin d’année… cyp cyp


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MessagePosté: Hier, 13:25 
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xleguill a écrit:
Soit tu branches le fil, soit tu optes pour la solution K-line : dans le programme « Shell » fourni par Diaz il y à quelques manipulations à faire. J’ai dû mettre ça dans mon garage quelque part. Il me semble que j’avais fait une vidéo pour MOF aussi. Ça se retrouve !


Ah ok j’ai compris oui j’ai vue qui avait un programme pour tout régler j’irai retrouver ça + 1 merci pour les explications :nikel:


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