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MessagePosté: 06 Avr 2026, 03:21 
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Le plus dur après, c’est de garder les yeux sur la route :)


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MessagePosté: 06 Avr 2026, 06:35 
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Salut,

L'éclairage bleu, de nuit est magnifique, bon choix :D


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MessagePosté: 07 Avr 2026, 13:20 
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antho13750 a écrit:
Compteur de la golf 4 sport édition reçu en immo 3, un petit coup de propre et plus qu’à le monter et faire les modifications.

Image

Magnifique et oui je rejoins les autres, depuis que je suis passé en IMMO3 1J5 920 826C, la vision de mon habitacle a changée.

Par contre j'ai un problème de d'aiguille de vitesse et de navigation dans le MFA qui est en cours de résolution. J'en parlerai dans mon garage.


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MessagePosté: 07 Avr 2026, 13:24 
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N’hésite pas à demander si tu as besoin d’un avis, tong !


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MessagePosté: 07 Avr 2026, 13:26 
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xleguill a écrit:
N’hésite pas à demander si tu as besoin d’un avis, tong !

Merci Xavier. Je crois que j'ai trouvé d'où vient mon souci. Je prépare tout ça dans mon garage ;)


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MessagePosté: 07 Avr 2026, 15:08 
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StoOnHead a écrit:
Ah ah ! Tu verras, cela transforme ton tableau de bord !



Oui l’éclairage et beaucoup plus jolie :love:, par la suite je compte rajouter l’écran 3D color.


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MessagePosté: 07 Avr 2026, 15:09 
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xleguill a écrit:
Le plus dur après, c’est de garder les yeux sur la route :)


+ 1 :)


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MessagePosté: 07 Avr 2026, 15:11 
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Steph1603 a écrit:
Salut,

L'éclairage bleu, de nuit est magnifique, bon choix :D


Merci :nikel: , je compte rajouter l’écran 3D color.


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MessagePosté: 07 Avr 2026, 15:46 
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Excellent choix !


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MessagePosté: 07 Avr 2026, 15:54 
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tong a écrit:
antho13750 a écrit:
Compteur de la golf 4 sport édition reçu en immo 3, un petit coup de propre et plus qu’à le monter et faire les modifications.

Image

Magnifique et oui je rejoins les autres, depuis que je suis passé en IMMO3 1J5 920 826C, la vision de mon habitacle a changée.

Par contre j'ai un problème de d'aiguille de vitesse et de navigation dans le MFA qui est en cours de résolution. J'en parlerai dans mon garage.


:love: Oui sa change totalement la voiture, j’ai pas monté le miens encore si jamais j’ai un soucis je ferais un retour.
Quand tu dis que tu as un soucis de vitesse tu parles au niveaux de l’aiguille ou ta vitesse est faussé ?
Peut-être ton comodo qui est hs pour la navigation.


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MessagePosté: 08 Avr 2026, 09:46 
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antho13750 a écrit:
:love: Oui sa change totalement la voiture, j’ai pas monté le miens encore si jamais j’ai un soucis je ferais un retour.
Quand tu dis que tu as un soucis de vitesse tu parles au niveaux de l’aiguille ou ta vitesse est faussé ?
Peut-être ton comodo qui est hs pour la navigation.

Mon aiguille de vitesse est cohérente, c'est plutôt la progression qui saccade en montée. En descente c'est fluide.
Le commodo est neuf mais version Golf IV, Golf IV Variant ou Bora Variant. Je dois remettre le commodo qui va avec ma Bora tri-corps, soit sans la fonction essuie-glace arrière.


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MessagePosté: 08 Avr 2026, 14:25 
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tong a écrit:
antho13750 a écrit:
:love: Oui sa change totalement la voiture, j’ai pas monté le miens encore si jamais j’ai un soucis je ferais un retour.
Quand tu dis que tu as un soucis de vitesse tu parles au niveaux de l’aiguille ou ta vitesse est faussé ?
Peut-être ton comodo qui est hs pour la navigation.

Mon aiguille de vitesse est cohérente, c'est plutôt la progression qui saccade en montée. En descente c'est fluide.
Le commodo est neuf mais version Golf IV, Golf IV Variant ou Bora Variant. Je dois remettre le commodo qui va avec ma Bora tri-corps, soit sans la fonction essuie-glace arrière.


Ah ok je comprend mieux sûrement un problème de compteur alors, est ce que peut être une recalibration des aiguilles pourrait régler le problème, ok je comprends je suis entrain de rassembler toutes les pièces pour pouvoir tout monter sur la mienne…


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MessagePosté: 08 Avr 2026, 14:33 
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antho13750 a écrit:
Ah ok je comprend mieux sûrement un problème de compteur alors, est ce que peut être une recalibration des aiguilles pourrait régler le problème, ok je comprends je suis entrain de rassembler toutes les pièces pour pouvoir tout monter sur la mienne…

Le compteur n'est pas en défaut car il affiche bien la bonne vitesse mais c'est la communication entre la voiture et le compteur qui pose souci. Me concernant c'est peut-être le commodo qui parasite la communication. Je ne sais pas de quelle manière car il ne s'agit que d'un commodo. Je regarderai ce WE si j'ai le temps et je tiens au courant.
Concernant un calibrage à faire, j'en doute. À part donner la bonne impulsion au kilomètre avec VCDS, je vois pas ce qu'il pourrait y avoir comme calibrage à faire.


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MessagePosté: 08 Avr 2026, 14:43 
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tong a écrit:
antho13750 a écrit:
Ah ok je comprend mieux sûrement un problème de compteur alors, est ce que peut être une recalibration des aiguilles pourrait régler le problème, ok je comprends je suis entrain de rassembler toutes les pièces pour pouvoir tout monter sur la mienne…

Le compteur n'est pas en défaut car il affiche bien la bonne vitesse mais c'est la communication entre la voiture et le compteur qui pose souci. Me concernant c'est peut-être le commodo qui parasite la communication. Je ne sais pas de quelle manière car il ne s'agit que d'un commodo. Je regarderai ce WE si j'ai le temps et je tiens au courant.
Concernant un calibrage à faire, j'en doute. À part donner la bonne impulsion au kilomètre avec VCDS, je vois pas ce qu'il pourrait y avoir comme calibrage à faire.


Oui sa m’étonnerait pas des fois l’électronique pour pas grand-chose sa déconne après comme ya plusieurs qui ont fait la modification sa doit pas être grand chose alors.


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MessagePosté: 10 Avr 2026, 12:54 
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Petit colis du jour pour remplacer les hauts parleurs d’origine HS, montage dans les prochains jours.

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MessagePosté: 10 Avr 2026, 13:02 
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antho13750 a écrit:
Petit colis du jour pour remplacer les hauts parleurs d’origine HS, montage dans les prochains jours.

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Du bon son c'est important ! :nikel:

J'ai changé mon commodo RIDEX par celui que j'avais d'origine VW mais en le stockant je l'avais fait tombé donc je l'ai peut-être endommagé car je n'ai plus d'essuie-glace, ni de lave-glace.
Par contre le MFA fonctionne de nouveau nickel et l'aiguille des vitesse recommence à sautiller.

J'ai passé commande sur Autodoc pour une version de chez Valeo et cette fois-ci pour berline, sans essuie-glace arrière.


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MessagePosté: 10 Avr 2026, 16:54 
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antho13750 a écrit:
Petit colis du jour pour remplacer les hauts parleurs d’origine HS, montage dans les prochains jours.

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Audison font de bon ampli à voir ce que ça vaut en hp , d’ailleurs tu as pris des hp intégration plug&play specific à nos golfs
Tu as une réf par hasard


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MessagePosté: 10 Avr 2026, 18:10 
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tong a écrit:
antho13750 a écrit:
Petit colis du jour pour remplacer les hauts parleurs d’origine HS, montage dans les prochains jours.

Image

Du bon son c'est important ! :nikel:

J'ai changé mon commodo RIDEX par celui que j'avais d'origine VW mais en le stockant je l'avais fait tombé donc je l'ai peut-être endommagé car je n'ai plus d'essuie-glace, ni de lave-glace.
Par contre le MFA fonctionne de nouveau nickel et l'aiguille des vitesse recommence à sautiller.

J'ai passé commande sur Autodoc pour une version de chez Valeo et cette fois-ci pour berline, sans essuie-glace arrière.



Tu as sûrement trouvé ton problème :nikel:, je pense sa devrait rentrer dans l’ordre.


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MessagePosté: 10 Avr 2026, 18:13 
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tchouki85 a écrit:
antho13750 a écrit:
Petit colis du jour pour remplacer les hauts parleurs d’origine HS, montage dans les prochains jours.

Image

Audison font de bon ampli à voir ce que ça vaut en hp , d’ailleurs tu as pris des hp intégration plug&play specific à nos golfs
Tu as une réf par hasard


J’ai regardé et apparemment ça va super bien ya une technologie avec 3 membranes, alors ils sont pas spécifiques à nos golf j’ai vue qui font le focal spécifique mais je suis pas fan trop d’aigu.
Il faut que j’adapte le tweeter car il est bien bombé et il passe pas à l’emplacement d’origine.


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MessagePosté: 10 Avr 2026, 19:15 
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Bel achat ! Pour l'adaptation du tweeter, à voir si tu peux déboîter le cache devant pour gagner plus de place et garder le cache OEM


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MessagePosté: 10 Avr 2026, 19:55 
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Hold a écrit:
Bel achat ! Pour l'adaptation du tweeter, à voir si tu peux déboîter le cache devant pour gagner plus de place et garder le cache OEM


Merci :D , j'ai testé déjà pas moyen qui passe je suis condamné à percer la grille propre, pareil pour les portières arrière vue que j'ai pas d'enceinte d'origine je vais intégrer le tweeter a la place de celui d'origine à coté de la poignée d'ouverture sa fera propre je pense ils ressemblent un peu à ceux d'origine.


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MessagePosté: 10 Avr 2026, 20:45 
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Ah mince, plus qu'à être minutieux sur la finition alors :D

Pour les enceintes, quand tu vas les installer, teste une par une la descente de la vitre au maximum, pour voir si elle ne vient pas en butée dessus.

J'ai déjà eu le tour sur une paire en JBL et j'avais déjà remonté tous les panneaux de portes, j'étais dégoûté !


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MessagePosté: 10 Avr 2026, 20:52 
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Hold a écrit:
Ah mince, plus qu'à être minutieux sur la finition alors :D

Pour les enceintes, quand tu vas les installer, teste une par une la descente de la vitre au maximum, pour voir si elle ne vient pas en butée dessus.

J'ai déjà eu le tour sur une paire en JBL et j'avais déjà remonté tous les panneaux de portes, j'étais dégoûté !



j'ai prévu le coup j'ai acheté les entretoise ainsi qu'une protection isolation pour l'enceinte j'ai pas tout reçu normalement sa arrive demain je ferais des photos de l'installation.


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MessagePosté: Aujourd’hui, 01:32 
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Montage du kit éclaté Audison + 1 , enfin du bon son :nikel:

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MessagePosté: Aujourd’hui, 07:19 
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Ahhh j’avoue je suis pareil le bon son c’est primordial ! Tu nous diras ce que ça donne au fur et à mesure !


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