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Quand tu dis que tu as pris une deuxième caisse avec toit ouvrant... Tu as trouvé une donneuse ou tu as swappé... ta Golf ??

Oui j’ai tous swappé.

La première était corrodées jusqu’au plancher.
Je l’ai dépouiller puis ferailleur.

J’ai racheter la même tdi 110 exclusive avec moins d’options mais avec un To.

Le ciel de toit et les montant était degeulasse donc j’ai repeint en noir avec une peinture tissus mais pas mieux.

Remise du détecteur de pluie et rétroviseur electrochrome mais la pare brise est hs.
J’ai passer le câblage du chargeur 6CD et lampli nokia dsp. Reste plus qu’à tous refaire propre.

J’ai trouver deux Rétroviseurs Rabattables et moteur de lève vitres d’une seat Leon 1m a 75 fdp j’hésite un peu car je ne sais pas si ça va marcher.

La vache ! Tu ne manques pas de courage avec ce chantier !!
Hâte de voir la suite !!

Oui je suis rincer lol.
Je bosse dessus 1 jour sur 2.
Que pensez vous des rétroviseurs rabattable de Leon 1m sur nos golf ?
J’ai vraiment envie de mettre cette options pendants que c’est dépouiller lol.

Tu as les références des rétro ? Je pourrais regarder voir si les références sont approchantes de celles des Golf. je deviens un spécialiste en la matière
Comme ça, au feeling, je dirai que c'est bien possible vu que Leon 1M et Golf IV, c'est une plateforme commune.

Malheureusement les étiquettes n’y sont plus sur les moteurs et ni sur les rétroviseurs.
C’est un vendeur LBC, il ne se fait pas chier non plus…
J’ai pas envie de mettre de relais Audi ou autres bidouilles.
Je veux ce qu’il se rapproche le plus de l’oem

Alors, je suis allé fouiner sur l'ETKA-like SEAT et selon moi ( et sauf erreur ) je peux t'annoncer que les rétro Leon peuvent s'adapter sur Golf IV car la base des références est identique.
Je m'explique, rétro côté conducteur : 1J1857507F ou G pour Golf >>> 1M1857507A pour Leon. Tu remarqueras la similitude.

Merci stoOn

Je vais contacter le vendeur pour acheter le tous et négocier lol


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et beh sa ne rigole plus du tout , swap de caisse

J'ai trouvé plus fou furieux que moi

Tu ne manque pas de courage chapeau

Chapeau pour le travail accompli

super tout sa. sur mon ancienne leon javais les retro rabattables électriques je dois avouer que ces une option qui me manque sur la golf . bien pratique quand je me garais et que les bagnoles passent près de ta caisse.

J’ai commander mon régulateur oem d’une seat leon 1m avec son faisceaux , rétroviseur electrochrome et j’attend les nouvelles de mon vendeur LBC pour les deux rétroviseurs rabattables.

Merci les gars. J’avais pas le choix.
Il faut aussi que je démonte mon neiman.
Elle démarre une fois sur 10 anti démarrage clignote. Je croise les doigts pour que tous fonctionne à la fin.
Je sais pas si je remonte mon module confort ou je laisse l’ancien.
Réparer la serrure du coffre et souder deux fils qui se sont casser dans le caoutchouc du hayon.

Un coup de vcds avant et remplir les liquides mais j’en suis encore loin lol.
Je me suis fixer dimanche pour la remettre en route.

J’ai oublier de dire que sur la nouvelle caisse j’ai récupérer une paire jantes Montréal 2 en 16
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Voilà l’acharnement lol

pfiouu allez courage sa va etre top apres

Je regrette juste d’avoir peint en noir j’aurai du laisser en beige degeulasse mais bon c’est fait.


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Oui c’est bien deux immo 2.
Mon pote Léon du forum Audi qui m’aide car je suis daltonien et en plus un boulet en faisceaux ( surtout qui soude tous les fils qui me donne des noeuds dans la tête )

Vu que la clé est casser dans le neiman et que j’ai deux clés de l’ancienne devrais le faire.
J’ai du coller au maximum de l’anneau le transporteur de l’ancienne et tourner avec la clé casser . Bien sûr juste en test lol


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et bah chapeau pour ce chantier mec

courage a toi en tout cas pour la fin de ce dernier .

j espere que tu n'auras pas de probleme ou autre en remettant la batterie et en voulant tester tout cela .

Oui je l’espère aussi.

Je recherche un attelage sans outils avec la petite clef mais c’est introuvable à prix abordable. Il ce touche quand même les vendeurs a minimum 200 euros ça fait mal.


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J’ai quasiment tous remonter sauf tableau de bord car pas encore souder les faisceaux.
Après changement de neiman démarrage un peut difficile car y’a de l’air dans le circuit de gasoil mais après nickel. Toute les vitres fonctionne et toit ouvrant aussi.

J’ai réussi à trouver un attelage oem démontable sans outils à 70 fdp compris en espérant qu’il l’envoie et qu’il se rend pas compte du prix du marche lol.
Régulateur arriver hier pas monter encore non plus.
Repose de tous les sièges et câblés.

Tous ça en m’hydratant de bibine lol

Plus qu’à vendre toutes les pièces en rab sur le coin-coin ou si besoin dite moi


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Celle qui cache les durite de gasoil est rester sur l’épave que j’ai jetter desole ;(


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Par contre à la casse à côté de chez moi je suis quasiment sûr de la choper si il veut


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Mes sièges ne chauffe pas assez.
Avant de les démonter il me chauffer grave le cul et là juste une chaleur légère


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