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Et voila mon chat que j'ai chopé sur la caisse !!! :p

Faites part de vos commentaires sur la vue plongeante de l'avant

Magnifique l'avant super agressif sinon le chat il est mort j'espère

Ca c'est kiff des chats ! Marcher sur les capots tout chaud... Avec leurs pattes toutes sales parce que par terre c'est humide dés que tu vient de nettoyer ta caisse ! Mon chat fait pareil !

Sinon la MKIV elle est super, mais juste un ptit truc que j'aime pas trop : le R... Sinon

Moi j'adore la couleur, les Feux avant et meme le Ptit R
Superbe cette caisse, mais ca manque encore de photos

franchement superbe !

Thansk tout le monde! Et si le ptit R, je trouve que ca claque !
je suis en train de la désigler derriere ! comme ca sur la route on sait pas ce quec'est !

Hier soir j'ai tapé la bourre avec un Clio 1 Williams ... Vers Chatenay Malabry(92), il avait l'air bien preparé, et moi j'étais avec une amie, qui a flippé tout le long du duel !

Feu VERT, on décolle !
1ere, il est au meme niveau que moi, 2eme, IDEM, 3ème Encore IDEM, 4eme, je l'ai laché d'un coup, il a fais des appel de phares, il était dégouté !!! lool

Et moi surpris, parce que ca marche fort quand meme ces ptites betes, mais j'étais fier de moi !

Et ma copine, bah elle m'a tué !


Par contre, bizarrement, depuis 3 semaines, mon mano affiche 2,5 Bars en pleine charge, et 1,8 régulé en 5eme et 6eme!

Alors je me demande si j'ai pas la GV qui bloque ou autre chose, parce que j'ai l'impression qu'il n'y plus de régule en 1ere,2,3 et 4...

salut
magnifique ta caisse en plus avec lechangeur et le pare choc de la R32 sa claque méchant ;). je trouve ta pretion turbo enorme pour un turbo dorigine 1.8 en stabilisé haouchhhh :hallu: . et ce 2.5 que jarrive pa a comprendre c fou quoi
tchussss

Bah ouais justement, ce 2,5 j'arrive pas à comprendre non plus, ca me fait flipper, parce que si c'est ce que je pense il va pas durer le turbo !

effectivement c'est très bizarre, je te conseille de vérifier ça le plus tot possible

absolument magnifique !!! félicitations !

Tu me fais le meme projet sur la mienne en gris ?
je te la laisse 1 semaine :D:D

ton turbo est dorigine? ou préparé? parce qua ce rythme la il en prend plein la tronche ou peu etre que cest ton mano qui déconne :idea:
tchusss

super ta voiture

elle est magnifique
ma couleur préferée

++

Merci à vous ...

Pour le turbo, je l'ai changé en septembre 2006... Mais non préparé !

Et je viens d'aller faire un tour sur l'autoroute, en 4° a 4000Trs/min pendant 5 minutes, et la d'un coup, régulation OK a 1,8-1,9Bars....


Donc je pense réellement que c'est le turbo qui doit etre encrassé ! Pourtant plus d'EGR

salut
je trouve 1.8 , 1.9 pour un turbo de 115 c'est élévé tu devrai mettre au minimun un turbo de 150 avec une telle pretion pour rester fiable. mais bon si sa tiens tant mieux ;)
tchussss

Ouais c'est clair, mais le turbo de 115 est le même que le 150 je crois bien... Nan ?

Sinon au pire, j'ai déja vu avec une société HP TURBO, qui me dis qu'il faudrait changer juste la roue de pression en y mettant une plus grosse...

tdi 150, turbo vnt17
c'est pas le meme je pense

Ah D'ac ! Je savais pas ! Et c'est adaptable sur le 115 ? La pipe d'admission est dessus aussi ?

pipe d'admission est au dessu
plus grosse

concernant le turbo je sais pas trop
je laisse les pro te conseiller

comme je te les dit au feux l'autre jour tres jolie ta face avant

pour le turbo ce du 115 et du 150 ne sont pas les meme
maintenant te dire a 100% qu'ils se monte je n'en suis pas sur
mais ils me semble bien ... (a confirmé)
un ami a monte sur sont 150 un turbo de seat cupra 170cv

salut
les 115 on des vnt 15 et ceux du 130 et 150 c'est un vnt 17

vnt 1749 va pour le 130
vnt 1749 vb pour le 150

sur le turbo du 150 le coté compresseur est plus gros. le coté echappement est identique si je ne me trompe pas.

oui il se monte sans problème sur ta voiture vu que les 2 sont des TGV. apres tu devra refaire une autre reprog et gagner quelque chevaux au passage en plus tu a deja lechangeur frontal sa va bien donner :P

tchuss

Ouhaou ! C'est clair que ca gagne des chevaux !

Maintenant ma question c'est est-ce que mon moulin va tenir...

Est-ce que le bloc moteur est réellement identique au 130 et 150 ?

oui ton moteur tiendra sans soucis. il ne faut pas trop demander non plus lors de la reprog, juste le réglé avec le nouveau turbo. en revanche je ne sais pas si le bloc moteur est identique au 150.
tchusss

Ps: tout en restant fiable avec la pose de ce nouveau turbo tu peux mettre des injecteurs plus gros sans que sa fume noire ;) vu quon poura augmenter la pretion turbo

vraiment tres beau l'echanger en façade...

comment tu as fait pour ton petit R sue la calandre c'ets trop classe je trouve???

merci a bientot

Ah bah c'était bien toi tout à l'heure à Autobac à brétigny, mais qu'est- ce que tu fais jusqu'ici toi ? et qu'est-ce que tu montais sur la plage arrière ?