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super
je prendrais le bosch histoire de voir son état également, y'en a pour 10 seconde à le changer
a bientot

Belle perf si tu fais 4" pour un 80-120 en 3eme,moi je ne pense meme pas y arriver(4,5sec je crois),j arrive pas avec mon vagcom l enregistrement ne commence jamais .
Moi j avais un pierburg neuf qui me coupait a 4000tr

J'ai toujours le vieux Bosch dans le coffre au cas où

salut
pour tes perfs tu a passé ta voiture au banc?

Salut, oui la golf a été testée via un banc numerique pour la reprog

un gros colis posé dans le garage pour apporter un peu de nouveauté

Sympa ces sieges

C'est les sièges de quoi?

merci
ce sont des sièges FK en cuir très rigide ça va être sport avec les filtés
pour le prix il ne faut pas s'en priver....
(190€ livrés)

Ben dis donc, c'est pas cher, manquerait juste qu'ils soient chauffants

sympa les nouveau sieges

salut, pour le prix faut p'etre pas trop en demander

alors tu nous montes ça quand, maintenant que tu as tout?????

quand il fera un peu plus chaud pour travailler dehors pour démonter les sièges d'origines
mais j'ai hate

Très belle Golf, belle prépa moteur mais attention à l'embrayage, je suis pas sur qu'il aime bien longtemps le couple monstrueux de ta TDI. Sinon pour les jantes perso je les trouve sympa, à voir peut-être en finition black

Sinon pour les sièges FK, ils ont l'air d'être pas mal, bon maintenant reste à tout monter, tu as les glissières et les chassis

A + Neuspeed007.

photo photo photoooos !!
^^

Platines de fixations spécifiques pour la golf Omp commandées
une fois reçues le montage suivera

merci a toi Neuspeed pour le conseil OMP

Salut !

Voici les courbes obtenues avec les logs que l'on a fait samedi
Les liens sont valables durant 1 mois, je t'enverrai les logs par mail.


Pression du turbo (malheureusement je n'ai qu'un log d'exploitable)

http://vaglog.vag-technique.fr/users/an ... -19-06.png

Débitmètre

http://vaglog.vag-technique.fr/users/an ... -23-13.png
http://vaglog.vag-technique.fr/users/an ... -23-52.png

Quantités injectées

http://vaglog.vag-technique.fr/users/an ... -24-39.png

En ce qui concerne les commentaires que je fais (n'hésitez pas à me corriger, j'essaye d'interpréter ces logs mais je ne connais pas toutes les subtilités...)

Turbo

Le comportement sur la plage de régime allant de 1300 à 3000tr/min me semble osciller "beaucoup".
L'amplitude des oscillations est relativement faible (pas de gros spike / creux) mais idéalement la pression devrait être plus lissée.
Au niveau mécanique je ne sais pas si cela est du à un léger grippage, une N75 fatiguée ou bien tout simplement une gestion de N75 qui aurait pu être plus finement ajustée lors de la reprog.

Je modère mes propos par le fait que nous n'ayons qu'un seul log, il aurait été intéressant d'en avoir d'autres pour voir si ce phénomène se répète à chaque fois.

EDIT : je n'arrive pas a expliquer pourquoi la pression mesurée est bien plus élevée que celle de consigne (sur mes logs la pression réelle se confond presque avec la consigne)

Débitmètre
Pour le vieux Bosch, il est encore bon, les valeurs affichées sont très nettement supérieure à la consigne.


Quantitées injectées

Le graphique n'évoque rien mis à part que les quantitées injectées sont très largement supérieures à l'origine. En effet, le calculateur via les logs plafonnent à 70mg... les quantitées injectées sont donc supérieures à cette limite "logicielle".

Je pense qu'un des éléments qui fait que tu ne fumes pas malgré d'importantes quantités injectées est le fait que tu es la BMC

Et bien sympa comme tout.. j'adore les sieges.. tu les monte quand ?

Tu nous dira le confort avec stp.. je me tate bien pour le golf 4

Hello

merci à toi rodolphe pour les log's !

voila les baquets sont installés une bonne chose de faite! je suis satisfait de mon boulot et du rendu final un maintien au top en virage, tout de même confortable mais très fermes en général, moi ça me plait a présent seul mon accoudoir central fait un peu tâche vu son usure, je vais le renonver très prochainement
3h pour la pose complète avec tous les ajustements nécéssaires (reperçage chassis Omp, fixation robuste de l'attache ceinture sécurité sur ce dernier ect...)











j'attends vos avis

pas mal du tout..... pourquoi pas les tester si tu viens au rasso natio
Ciao poto

Vraiment super super beau.. moi je me tate pour le golf 4.. ta un petit lien stp..

Par contre tu va devoir mettre des resistance pour plus avoir ton defaux sur l'obd...

vraiment rés sympas ces siéges jaime beaucoup !

il manque plus que la banquette ariéres et sa sera parfait

merci oui la banquette cuir est prévue pour la suite

sympa les sieges .la rampe de mano attire mon attention . y a quoi la?