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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte puissance turbo Tdi 130
pinpoy33
Posté: 09 Jan 2022, 11:27
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C'est tres gentil a toi mais j'ai deja vu tout ça je n'ai aucune boite a relais dans la golf avec mon asz ! je vais au garage tant pis je vais me prendre une grosse douille , peut etre la fin de ma golf iv !
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pinpoy33
Posté: 08 Jan 2022, 13:22
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pinpoy33
Posté: 04 Jan 2022, 22:16
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Personne ne sais ou se trouves le j359 j360 sur un tdi 130 asz 2001 ? je cherche partout je trouve rien j'ai pas de boitier a relais dans le moteur ni vu les fameuses bougies de chauffage liquide refroidissement !?
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pinpoy33
Posté: 01 Jan 2022, 21:39
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Bonsoir j'ai nettoyé la vanne egr rien changé par contre jai voulu bouger ma geometrie variable avec la main c 'est assez dur apres jai pas comparé avec une neuve donc je sais pas trop ! si c'est la geometrie variable qui deconne je dois pouvoir le voir avec vcds ca me donnerai une erreur bien preci...
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pinpoy33
Posté: 27 Déc 2021, 12:22
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pinpoy33
Posté: 23 Déc 2021, 20:01
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J'ai fait 350 km et le turbo ce coupe au bout de 20 min parfois moins ! une fois arrivé voici le diag : VCDS-Lite Version: Release 1.2 Thursday, 23 December 2021, 19:31:59. Control Module Part Number: 038 906 019 FG Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1470 Software Coding: 00002 Work Shop C...
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pinpoy33
Posté: 23 Déc 2021, 11:03
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Bon bah j'ai eu encore une coupure de turbo ! qu'est ce qui peut faire autant d'erreur a la masse ? est ce que le calculateur peut etre en cause malgres que je puisse encore communiquer avec ? merci d'avance !
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pinpoy33
Posté: 21 Déc 2021, 19:41
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Bonsoir voici du nouveau ! Je n'ai plus le code erreur n75 ! et j'ai fait plusieurs petit trajets je n'ai plus de coupure !( pour l'instant ^^ ) Parcontre voici le nouveau diag : VCDS-Lite Version: Release 1.2 Tuesday, 21 December 2021, 19:22:14:0 Control Module Part Number: 038 906 019 FG Component...
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pinpoy33
Posté: 20 Déc 2021, 20:11
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dès que je l'efface il revient directe
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pinpoy33
Posté: 20 Déc 2021, 20:10
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17957 - Boost Pressure Controle Valve (N75): Open Circuit / Short to Ground P1549
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pinpoy33
Posté: 20 Déc 2021, 18:47
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j'ai changé la n75 jai effacé les code mais yen as un qui revient sans arret !
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pinpoy33
Posté: 18 Déc 2021, 20:17
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oui c'est ce que je pense mais peut être que y a un court circuit ou autre ?! Non elle démarre au quart de tour ! Et aucune panne de carburant !
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pinpoy33
Posté: 18 Déc 2021, 10:03
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Merci car je suis tombé sur un sujet mais je ne vois pas le rapport avec mon moteur ! il y aurais 3 bougies de préchauffage de liquide de refroidissement mais sur mon modèle je ne vois pas ces fameuse bougie ! Entre autres je suis tombé sur des sujets de calculateur hs , j'espère que c'est pas ca ! ...
Forum: Bac à sable Sujet: TDI 130 ,plus de puissance
pinpoy33
Posté: 17 Déc 2021, 21:59
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Ah enfin le même problème que moi sauf que du coup tu n'as pas trouvé la solution ? ( déterrage )
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pinpoy33
Posté: 17 Déc 2021, 16:52
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j'ai commandé la n75 neuve nouvelle référence vag : 1k0 906 627 A Personne pour me donner un petit coup de main pour les defauts relais j17 j360? svp
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Centralisation intempestive
pinpoy33
Posté: 16 Déc 2021, 20:52
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Petit déterrage : toujours acheter la pièce d'origine même si elle vaut 200 € fin de l'histoire !
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pinpoy33
Posté: 16 Déc 2021, 18:26
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J'ai du mal a comprendre ce que c'est le Relais de forte puissance Calorifique -J360 Court-Circuit au pole Positif j'ai cherché mais je ne vois pas de bougie de préchauffage sur mon circuit de liquide refroidissement !
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pinpoy33
Posté: 16 Déc 2021, 18:05
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J'ai re essayé le vcds mais j'ai toujours les mêmes défauts en même temps ! c'est louche d'avoir tout ces défauts !
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pinpoy33
Posté: 13 Déc 2021, 21:35
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j'ai lu que des fois la changer ne change rien je viens de tester la résistance au borne j'ai trouvé 15,4 ohm et j'ai bien 12v après faut que test la partie pneumatique avec une seringue ! Par contre j'ai remarqué que ma température moteur ( aiguille cadran ) monte jusqu'a 75° mais ne vas pas a 90° ...
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pinpoy33
Posté: 12 Déc 2021, 10:25
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Snif bon bah je devais partir pour les fêtes je crois que c'est loupé !
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pinpoy33
Posté: 10 Déc 2021, 18:39
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6 Faults Found: 18065 - A/C System Input/Output Short to B+ P1657 - 35-10 - - - Intermittent 17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground P1524 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 18080 - activation du ventilateur de radiateur 1 rupture court circuit à la masse P1672 - 35-10 ...
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pinpoy33
Posté: 10 Déc 2021, 18:38
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Bonsoir merci j'ai deja tout les codes mais comme il y as plusieurs erreur je sais pas par quoi commencer ! j'aimerais tester la n75 mais comment m'y prendre ?
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pinpoy33
Posté: 09 Déc 2021, 18:49
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Bonsoir j'ai fais un diag vag com , (je précise que je n'ai pas fais de diag depuis l'achat du véhicule en 2013 ) , voici avant et après l'effacement des codes : test 1 VAG-COM Version: Release 409.1-US Control Module Part Number: 038 906 019 FG Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1470 Soft...
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pinpoy33
Posté: 07 Déc 2021, 14:43
Réponses: 148 Vus: 27999
Bonjour ah oui j'ai remarqué que ma sonde turbo intercooler était mouillée quand il pleut c'est normal ? j'ai acheté une prise a 15 € vcds j'attends !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit apres changement distribution tdi 130
pinpoy33
Posté: 01 Déc 2021, 19:00
Réponses: 13 Vus: 2420
Bonjour dans mon cas j'ai acheter kit complet skf hydraulique sur un tdi 130 ca ma fait le même bruit a 4 mm donc j'ai du desserrer progressivement jusqu'à disparition du bruit il me semble avoir presque un centimètre !
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