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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 11:41
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	c'est ce qui va a la pipe d'admi a savoir que je concerve un bout de la durite d'origine que je vais couper et en bas me faut un bout de durite flexible pour rejoindre le FMIC. T'as des news des FMIC greg ? Replica y c'est fait tuer sur un passage pièton ou quoi
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 14:07
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Constrvctor a écrit: 27 27 40 25 cm en partant du point rouge en haut et en arrivant milieu de chaque coude Oui c'est lui alors c'est toi qui a mesuré tout ça sur la voiture et ensuite tu l'as communiqué à ton cousin pour qu'il te fasse cette représention 3D
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Spliffman21	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 14:07
VIP Inscription: 29 Jan 2006, 21:08 Messages: 3928 Localisation: 21 Région: 21 Golf IV R32 R32 de Sep 2002	Mais non, vous avez déjà essayé de marcher avec une seule jambe? il a dit lui même qu'Alex avait attaqué la droite au couteur à pain... Deja qu'avec 2 jambes il était pas doué... mais avec une seule... Ou va - t on??????
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 14:16
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	Spliffman21 a écrit: Mais non, vous avez déjà essayé de marcher avec une seule jambe? il a dit lui même qu'Alex avait attaqué la droite au couteur à pain... Deja qu'avec 2 jambes il était pas doué... mais avec une seule... Ou va - t on?????? Bientot une Golf IV pinguouinné a vendre
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 14:16
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Constrvctor a écrit: Golfmatt110 a écrit: Constrvctor a écrit: 27 27 40 25 cm en partant du point rouge en haut et en arrivant milieu de chaque coude Oui c'est lui alors c'est toi qui a mesuré tout ça sur la voiture et ensuite tu l'as communiqué à ton cousin pour qu'il te fasse cette représention 3D oui tu as pris en compte le diamètre du tube pour que cela ne touche nul part
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 14:18
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	on va dire sa enfaite sa risuqe de toucher le block optique et le bocal pour liquide lave vitre mais bon si sa sa fond c'est pas grave
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 14:29
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	juste pour confirmation, tu n'as que des angles à 90°
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 14:35
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	oui
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 14:36
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	IC- Admission: a mon avis il faux 3 coudes et 3 tubes + la durits de raccord à l'echangeur. IC-Turbo: il me faux un U pour la durits de turbo + 2 coudes + 2 tubes Ca reste hypothetique masi je pense que c'est ca.
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 14:39
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Constrvctor a écrit: c'est ce qui va a la pipe d'admi a savoir que je concerve un bout de la durite d'origine que je vais couper et en bas me faut un bout de durite flexible pour rejoindre le FMIC. ça veut dire que tu prends l'IC du viennois
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 14:58
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	Golfmatt110 a écrit: Constrvctor a écrit: c'est ce qui va a la pipe d'admi a savoir que je concerve un bout de la durite d'origine que je vais couper et en bas me faut un bout de durite flexible pour rejoindre le FMIC. ça veut dire que tu prends l'IC du viennois qu'est ce tu veux dire toa J'ai pris le même IC que replica si c'est sa que tu veux savoir
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:01
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Constrvctor a écrit: Golfmatt110 a écrit: Constrvctor a écrit: c'est ce qui va a la pipe d'admi a savoir que je concerve un bout de la durite d'origine que je vais couper et en bas me faut un bout de durite flexible pour rejoindre le FMIC. ça veut dire que tu prends l'IC du viennois qu'est ce tu veux dire toa J'ai pris le même IC que replica si c'est sa que tu veux savoir tu as bien compris toa bon bah ce week end, démontage face avant et mesure et remesure
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:02
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	Gregtdi a écrit: IC- Admission: a mon avis il faux 3 coudes et 3 tubes + la durits de raccord à l'echangeur. IC-Turbo: il me faux un U pour la durits de turbo + 2 coudes + 2 tubes Ca reste hypothetique masi je pense que c'est ca. tu garde des morceaux d'origine ou pas ? tu sais si les tubes en silicones de 1 mètre sont flexible ? a ton avis combien de degrés ?
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:04
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	Golfmatt110 a écrit: Constrvctor a écrit: Golfmatt110 a écrit: Constrvctor a écrit: c'est ce qui va a la pipe d'admi a savoir que je concerve un bout de la durite d'origine que je vais couper et en bas me faut un bout de durite flexible pour rejoindre le FMIC. ça veut dire que tu prends l'IC du viennois qu'est ce tu veux dire toa J'ai pris le même IC que replica si c'est sa que tu veux savoir tu as bien compris toa bon bah ce week end, démontage face avant et mesure et remesure si j'etais toi je prendrais un carton que je couperais au dimension de L'IC tu plaque sa devant t'as caisse bien centré et hop tu mesure le best serait de faire un essai avec des tubes en PVC mais bon
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:05
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	par contre je commence a flippé la :/ j'espère qu'il va pas falloir attaqué le pare choc déjà que j'avais pas vu qu'il fallit couper le renfort avant
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:07
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Constrvctor a écrit: si j'etais toi je prendrais un carton que je couperais au dimension de L'IC tu plaque sa devant t'as caisse bien centré et hop tu mesure le best serait de faire un essai avec des tubes en PVC mais bon c'est bien ce que je comptais faire pour le carton, par contre le PVC ça fait être tendu du string comme l'a dit gregtdi, il vaut mieux en avoir un peu plus au niveau de la longueur, quitte à recouper après restera le problème de la sonde de surpression pour laquelle je ne sais pas ou la foutre
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:08
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Constrvctor a écrit: par contre je commence a flippé la :/ j'espère qu'il va pas falloir attaqué le pare choc déjà que j'avais pas vu qu'il fallit couper le renfort avant quelle est la profondeur de l'IC
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:08
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	regarde mes croquis je l'ai remise ailleur d'aillerus va falloir que je ralonge les cables :/
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:17
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	Bonne nouvelle j'ai un garage pour mon turbal
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:25
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Constrvctor a écrit: regarde mes croquis je l'ai remise ailleur d'aillerus va falloir que je ralonge les cables :/ c'est le petit trou qu'on apperçoit donc ce sera ressouder à cet endroit ps : c'est quoi ce truc avec ton turbal
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:30
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Constrvctor a écrit: tu garde des morceaux d'origine ou pas ? tu sais si les tubes en silicones de 1 mètre sont flexible ? a ton avis combien de degrés ? Tout degage normalement Les tubes flexibles , ca en gros ? Pq on trouve pas ca chez nous. Petit papa noel quand tu descendras du ciel n oublies pas de prendre toutes les durits sinon t'auras affaire à moi ps: constrvctor, petasse pour le garage.
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:33
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	soudé nan vissé Mon turbal fait la gueulle il a du jeu dans l'axe du coup je cherchais un garage pour me le changer
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:35
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	et un turbal neuf a 300 euros tain samco y font des truc de malade
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	il y a jacquemin qui propose un kit complet mais pour le 1.8 T connaissant le pingouin, il peut surement faire l'adaptation
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Constrvctor	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2006, 15:38
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002	Golfmatt110 a écrit: il y a jacquemin qui propose un kit complet mais pour le 1.8 T connaissant le pingouin, il peut surement faire l'adaptation quand tu regarde les prix vaux mieux pas te casser les coui**** et faire du sur mesure On ce lance dans la vente de KIT pour TDI
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