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Cool pour la pompe, vivement le montage j'espère que ça va définitivement réparer la tdi!

Je croise les doigts pour la Lupo pour le diag.

Oui, j'espère aussi que c'est bien elle qui était en cause... Réponse ce soir...

Jean Jacques, t'as loupé la boite de haribo sur la première photo...

Hey hey , alors bien rentré choupinou


Niquel ta reçu ta nouvelle pompe , montage de tout ça alors puis tiens nous au jus

Content de vous avori revus !!!

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Le rassemblement Golfiv.fr 2013 c'est ici ==> 8eme-rassemblement-2013-national-f153/

et la Lupo GTI dans tout ça

Pas de Lupo pour l'instant, y a un voyant qui me plaisait pas donc le vendeur l'enmene chez vw pour voir ce que c'est.

En attendant on rentre à la maison vite fait pour changer c'te pompe.

Ps: je suis en train de vous ecrire depuis le siege passager car madame s'amuse avec la gti: "ça fait pshittt!!!"

Mdr , elle s'amuse , fait attention quand meme que lpitbull ne te la casse pas


Tu n'as pas passer vag com ???

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T'inkiète pas elle s'en est très bien sortie mais elle arretait pas de faire des reprises en troisième pour faire pshitter le moteur.

Si si j'ai passé le vag com sur la lupo, mais rien d'affiché... Donc je sait pas ce qu'elle avait.
Le vendeur va l'ammener au garage pour voir ce que c'est.


Bon sinon, ça y est la pompe est changée, enfin un "ploushhh" quand je mets le contact, et du gazouz qui arrive au filtre à gasoil!!! Youpi!!!
Seul bémol, c'est le gasoil qui à embaumer l'intérieur de la voiture plus quelques éclaboussures sur le cuir...
Du coup, grand nettoyage cuir et plastique à l'arrière et mise en place d'un nouveau sapin sent-bon pour dissiper l'odeur de mazout...
Là je vais aller tourner un peu avec pour tester et surtout me faire plaisir!!! (deux semaines sans conduire le mazout ça manque!! )

ah super nouvelle ça la TDI is aliiiiive!

allez décrasse-là bien t'es obligé là.faut la roder cette pompe.

pour la Lupo affaire à suivre alors.

Ouais la lupo on en a trouvé une autre avec le meme moulin, le même kilométrage mais pas le toit ouvrant...
Par contre, suivi par VW et à Orléans donc facile à aller voir!!

OK, super pour le mazout avec sa nouvelle pompe

Une Lupo, à suivre ...

ah, ça vaut le coup de faire l'impasse sur le to? car c'est pas mal un to , même si ce qui compte c'est le moulin qd même.

Bon et bien le mazout tourne très bien une dixaine de kilomètre sans soucis donc ça devrait aller.

Par contre après deux semaines sans rouler avec, et ayant fait pas loin de 500 bornes avec la GTI hier et aujourd'hui, je me rend compte que les suspentions sont mortes!!!

Donc je pense que je vais tout changer... ça sent les B10...

ah cool ça!

ok pour les suspat, it's time to change.

Très bien ça les B10, 73 000 kilomètres de parcourus depuis, no soucis

Oui et surtout plus de confort au quotidien pour le mazout.

http://www.ebay.de/itm/B10-Power-Kit-VW-Golf-IV-Limo-1-9-TDI-rundum-/350374951326?pt=DE_Autoteile&hash=item5193f9799e

ça vous parait correct comme prix?

Carrément que c'est correct le prix


Niquel alors pour la pompe

Puis la lupo , affaire a suivre oui

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Donc ce kit là si j'ai bien compris j'ai ressort en -55 avant et -40 arrière + les amortos...

Pour le prix, il me semble que c'est à peu près ce que j'avais du payer, quand à la hauteur, ce n'est pas -6 à l'avant et -4 à l'arrière

Oui c'est ça pour l'avant, ils disent -55 et -60 autre part. Et pour l'arrière je pense que je garderais les ressorts réglables des KW pour pouvoir homogénéiser la hauteur arrière avec l'avant.

vraiment pas cher le kit! ça donne envie!

euh là ils sont moins chers

http://translate.google.fr/translate?hl ... md%3Dimvns

Rhoooo

ba voila ! encore une histoire de résolu

quoi comme moulin sur la lupo?? toit ouvrant ca fait pétasse donc c'est bien pour annaick



c'est bientôt noel pour la tdi ^^

Toi la prochaine fois qu'on se vois je te trucide.

Bon c'est fini de me pourrir le post en discutant de la lupo...

Allez voir là => http://www.golfiv.fr/zone-libre-f25/jai-mon-permis-t67419.html