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MessagePosté: 05 Fév 2014, 21:54 
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Tu as normalement un fusible 10A au dos du poste au niveau des connectiques... ;)


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MessagePosté: 05 Fév 2014, 21:55 
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Quand tu enleves la clef du contact ton plafonnier s'allume sans que tu ouvres une porte ?


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MessagePosté: 05 Fév 2014, 22:07 
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Mr.Choups a écrit:
Au dos de quoi ???, je sais pas comment on démonte le post littleboy

Au dos de l'autoradio. Il te faut des cle expres :/


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MessagePosté: 05 Fév 2014, 22:41 
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Oui Boub, c'est quoi comme clef Lolo car je vois pas de vis même spécial


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MessagePosté: 05 Fév 2014, 22:42 
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Mr.Choups a écrit:
Oui Boub, c'est quoi comme clef Lolo car je vois pas de vis même spécial

Des cle a autoradio.
C'est les 4 trou plat verticaux qu'il y a sur le poste je te montre des photos stu veux


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MessagePosté: 06 Fév 2014, 20:08 
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Plop j'ai trouver les entrées des clef j'y ai introduit deux lames de cutter et le tour était jouer j'ai bien trouver le fusible au dos ( il aurait pu le mettre autre part) il était bien grillé je les changé remis le code et il a redémarré niquel


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MessagePosté: 06 Fév 2014, 20:09 
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Mr.Choups a écrit:
Plop j'ai trouver les entrées des clef j'y ai introduit deux lames de cutter et le tour était jouer j'ai bien trouver le fusible au dos ( il aurait pu le mettre autre part) il était bien grillé je les changé remis le code et il a redémarré niquel

Alooooors c'est qui l'patroooooon ahah je suis fier de moi :)
Nickel en tout cas :)


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MessagePosté: 06 Fév 2014, 21:51 
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Bon maintenant nouveau problème ce soir en rentrant au moment de freiner ma pédale est devenu toute dur et je frenne presque plus heureusement reflex du frein à main je pense au master back


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MessagePosté: 06 Fév 2014, 22:17 
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Durite fissuré au niveau de la pompe tandem ou entrée mastervac....


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MessagePosté: 06 Fév 2014, 23:17 
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Je regarde ça demain en plus je crois mon frère en a une en stock


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MessagePosté: 07 Fév 2014, 07:21 
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J avais le même soucis.
Durite qui va du mastervac à la pompe à vide ;)


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MessagePosté: 12 Fév 2014, 19:13 
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Tiens regarde Gael j'avais eu le même problème c'est une maladie de nos MKIV je crois cyp

http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-1-6-16v-f53/golf-iv-1-6l-16v-highline-2001-t64411-1000.html#p1436362


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MessagePosté: 12 Fév 2014, 19:33 
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Bon diag le boub cyp cyp

Gaël je te le redis ici, tu as vraiment fais du très très bon boulot pour l'intégration de ton AIR ;)

Vraiment bravo ;)


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MessagePosté: 12 Fév 2014, 21:04 
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Autre VAG Autre
Autre de Juin 2009
Boubou a écrit:
Bon diag le boub cyp cyp

Gaël je te le redis ici, tu as vraiment fais du très très bon boulot pour l'intégration de ton AIR ;)

Vraiment bravo ;)


Le gars qui se vente pas trop quoi ... cyp

Sinon entièrement d'accord avec toi zboub son air est superbement bien intégré même si il nous manque encore quelques photo genre avec les plexi par exemple ... cyp cyp


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MessagePosté: 13 Fév 2014, 23:52 
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Guillaume1581 a écrit:
J avais le même soucis.
Durite qui va du mastervac à la pompe à vide ;)


LyssProject a écrit:
Tiens regarde Gael j'avais eu le même problème c'est une maladie de nos MKIV je crois cyp

http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-1-6-16v-f53/golf-iv-1-6l-16v-highline-2001-t64411-1000.html#p1436362


Boubou a écrit:
Bon diag le boub cyp cyp


Exact mon boub bon diag,merci lyss et guigui, durite changé.

Image

Boubou a écrit:
Gaël je te le redis ici, tu as vraiment fais du très très bon boulot pour l'intégration de ton AIR ;) Vraiment bravo ;)


Merci mon Boub venant de toi je prends ça comme un compliment.

LyssProject a écrit:
Boubou a écrit:
Bon diag le boub cyp cyp

Gaël je te le redis ici, tu as vraiment fais du très très bon boulot pour l'intégration de ton AIR ;)

Vraiment bravo ;)


Le gars qui se vente pas trop quoi ... cyp

Sinon entièrement d'accord avec toi zboub son air est superbement bien intégré même si il nous manque encore quelques photo genre avec les plexi par exemple ... cyp cyp


Voila voila et encore le coffre na pas etait nettoyé et il manque la peinture des parties bois

Image

et voila le résultat final

Image


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MessagePosté: 14 Fév 2014, 00:54 
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C'est vrais que ca claque bien !! Bravo


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MessagePosté: 14 Fév 2014, 10:35 
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:nikel: Bien joué pour l'air :love:


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MessagePosté: 14 Fév 2014, 11:02 
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Pouah. Franchement ca bute. :love:


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MessagePosté: 14 Fév 2014, 11:03 
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Et c'est pas fini..... Vraiment TOP ;-)


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MessagePosté: 14 Fév 2014, 11:50 
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qwrty a écrit:
Pouah. Franchement ca bute. :love:

Je confirme ! Pour l'avoir vu en live dimanche, ça le fait vraiment !

Sauf que j'aurais pas fait rentré autant les roues à l'avant ! Mais j'y connais rien an air...

:love:


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MessagePosté: 14 Fév 2014, 12:09 
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Confort + de Juil 2001
Ils veulent toucher par terre devant. Spour ca quils font rentrer plus lavant que l'arrière. ^^


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MessagePosté: 14 Fév 2014, 12:09 
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Une vrai boucherie ta caisse :love: ;)


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MessagePosté: 14 Fév 2014, 19:39 
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Carat de Fév 2002
Le rendu est très sympa, hâte de voir la fin de l'installation et d'autres photos.


:nikel:


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MessagePosté: 14 Fév 2014, 19:41 
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GTI Exclusive de Sep 2001
V'la un topic qui ne manque pas d'air...


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MessagePosté: 20 Fév 2014, 16:03 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
vince971 cyp cyp







:tusors:

:)


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