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MessagePosté: 18 Juin 2018, 11:41 
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Golf IV TDI 130
Match II de Mar 2003
Bonjour tout le monde, petites photos de ma petite dernière.
Golf IV Match II de 2003, Totalisant au aujourd'hui 152k Km, toujours entretenue chez WV. Véhicule servant seulement le week-end.
Carrosserie plus que correcte, un petit éclat sur le capot et un dessous de bas de caisse déformé par un levage au Crick mal positionner par l'ancien proprio :punition:.
Pas de problèmes particulier.
Légère modif esthétique pour ce qui est des jantes:
Jantes réplique RS4 avec écusson WV
Puis ensuite reprogramation faite pas Le Mans auto Racing en stage 1:
Puissance origine 142.8 CV avec 326 NM à 2100tr/min
Puissance âpres reprog 173.9 CV et 405 NM â 2400 tr/min
À l'achat
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Maintenant
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Ps: d'autres photos arriverons dans quelques temps


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MessagePosté: 18 Juin 2018, 11:46 
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Inscription: 24 Oct 2015, 11:52
Messages: 1806
Région: 44

Golf IV TDI 90
Wembley de Déc 2003
Salut et bienvenue sur le forum ;)

Elle me semble très propre cette grosse, 152k km en plus c'est vraiment peu pour le Golf 4 de notre époque :nikel:

Côté puissance c'est le pied la vache ça doit être sympa à rouler, tu peux nous en dire un peu plus sur ta voiture ?
Quelles options tu as, ce que tu voudrais faire plus tard comme modifs.. ?

J'ai l'impression sur la deuxième photo que tu as les phares gti 25 non ? Bon choix ça a l'air de lui rendre super bien :love:
Je lui verrai bien une petite lame v6 à l'avant pour rendre la gueule un peu plus agressive.

On attend les prochaines photos ;)


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MessagePosté: 18 Juin 2018, 12:55 
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Inscription: 20 Mar 2017, 22:00
Messages: 6
Région: 72

Golf IV TDI 130
Match II de Mar 2003
Salut et merci jogbolst,
Oui c'est aussi ce que me disais les gars chez LMAR, c'est la première fois qu'il voyais une golf 4 TDI qui remplissait leur critère de modification de cartographie soit avoir moins de 200k Km. Ça s'explique par une utilisation de l'ancien proprio qui ne l'utilisais que le week-end. Mon oncle l'a acheté pour en faire 50 000 et me la refiler après., elle avais donc tout juste 100 000 y'a 1 ans.

Niveau puissance ouais c'est plutôt pas mal, sur route humide l'ESP est à la rue au moindre coup de pedale sur les 3 premier rapport. Bon j'évite d'utiliser le couple trop bas dans les tours pour ne pas faire forcer le moulin.

Les phares 25 ème ? Quelle est la différence avec les normaux ?
Alors côté option :
j'ai les compteur Chrome (photos qui arrive)
Clim bi-zone
Volant 3 branche peau d'autruche (si je dit pas de betise)
ESP
Regulateur
Rajout d'un module auxiliaire pour prise jack, usb et sd
Châssis sport.
Finition l'aluminium gris/bleu
Le reste devrais être comme une golf lambda, m'enfin je peut en oublier, si vous en avez en tête hesitez pas.

C'est vrai que la petite lame v6 ferrais son charme, mais déjà qu'elle est super base avec mes jantes et pneu à flanc tendu, je vais même plus passer les ralentisseurs. Je précise que mes suspension sont d'origine.


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MessagePosté: 21 Juin 2018, 17:21 
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Messages: 6
Région: 72

Golf IV TDI 130
Match II de Mar 2003
Image

Image


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MessagePosté: 22 Juin 2018, 20:55 
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Inscription: 19 Fév 2017, 21:02
Messages: 1759
Localisation: plan de cuques
Région: 13

Golf IV TDI 130
Basis de Oct 2001
top cette match 2 super propre :love:
les feux gti anniversary on le fond noit et catadiope chrome

ton compteur est un MFA sport edition
ton volant est en cuir perforé
et la climatronic :D

tu as prévu quoi comme midif ?


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MessagePosté: 25 Juin 2018, 18:30 
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Inscription: 25 Juin 2018, 11:13
Messages: 11
Région: 84

Golf IV TDI 130
Match II de Mai 2003
Jolie j'ai la même en grise, j'aurais voulu la trouver en noir :lol:


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MessagePosté: 26 Juin 2018, 10:58 
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Inscription: 20 Mar 2017, 22:00
Messages: 6
Région: 72

Golf IV TDI 130
Match II de Mar 2003
lucasgolf13 a écrit:
top cette match 2 super propre :love:
les feux gti anniversary on le fond noit et catadiope chrome

ton compteur est un MFA sport edition
ton volant est en cuir perforé
et la climatronic :D

tu as prévu quoi comme midif ?


Merci bien Luca, effectivement ça me change bien de mon bateau bleu (... Et gris ) d'avant :)
Alors ce ne sont effectivement pas les feux de gti anniversary.
D'accord pour le compteur et le volant.
Pour la clim je connaissais le terme mais je ne sais pas faire la différence entre climatronique et bi-zone.

Alors niveau moulin, pour une suite logique avec la reprog que je viens de faire; une suppression de la vanne EGR, or j'ai peur qu'elle ne passe plus le prochain CT.
Avez vous des retours d'expérience à ce sujet d'ailleurs?

Remplacement du filtre d'origine par un EMC (conseil des préparateurs)

Esthétiquement parlant, dans le phare il y a un orifice qui ne sert à rien du coup je mettrai bien un longue portée là-dedans si quelqu'un l'a déjà fait je veux bien aussi vos retours.

J'aimerai bien des antibrouillard au niveau du parechoc.

Dans l'habitacle, les aérations, plafonnier, boutons de mise en marche des phares et boutons de lève vitre. M'enfin tout cela viendra avec le temps. Si vous avez de bon site de vente je prend.


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MessagePosté: 26 Juin 2018, 11:10 
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Inscription: 20 Mar 2017, 22:00
Messages: 6
Région: 72

Golf IV TDI 130
Match II de Mar 2003
Funkeur84 a écrit:
Jolie j'ai la même en grise, j'aurais voulu la trouver en noir :lol:


Merci bien Funker :)

Petite photo retrouvé d'il y a peu

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MessagePosté: 26 Juin 2018, 19:41 
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Golfiste Timide
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Inscription: 14 Juil 2011, 01:38
Messages: 35
Région: 81

Golf IV TDI 100
Match II de Juil 2003
Jolie tuture :p Mais perso le noir & moi ça fait deux... La moindre rayure tu le vois direct... Sur la Pigeot de ma Moman, tu les vois de loin les rayures...


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