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Alors la tout simplement superbe .

La liste des options commence à etre un peu longue ...






...et c'est tant mieux (ça fait quand meme un peu cher tout ça non ?)
Encore un grand Bravo avec un B majuscule, je pense que maintenant tu va pouvoir profiter pleinement de ta "nouvelle" tuture

Mais quand on aime, on ne compte pas.
D'autre part, j'ai eu la voiture vraiment pas cher.

Salut Kaiser,
pourrais-tu faire une photo de la baie du toit ouvrant ouverte, mais la verrière entrebaillée? Normalement il y a une pièce occupant tout la largeur du trou, qui se relève lorsque la verrière est relevée. C'est une pièce actionnée par le poids de la verrière et se relevant grace à 2 lames ressorts.
Sur tes photos je ne la vois pas.
Merci.
Pete

Salut,

Si j'ai bien cette pièce je te rassure.
On la voit un peu sur cette photo: (replié car la verrière appui dessus).


En fait, lorsque la verrière est entrebaillée, elle se relève et est arrêtée par le pavillon métallique.

Sur mes photos on ne la voit pas car le velum la cache.

Sur cette photo que m'a fourni Kalini on la voit très légèrement, derrière le velum. Tu parles bien de ça?



Dans tous les cas, il m' envoyé pas mal de photos de son système d'origine et le mien semble identique en tous points.


Il y a 2 modèles de toit ouvrant d'origine.
Il me semble que sur le notre (Kalin et moi), cette pièce est arrêtée par la carosserie (pavillon), alors que sur le second modèle elle se relève et suit la verrière jusque dans sa position d'entrebaillement maximale.

Je ne sais pas si je me fais bien comprendre...

Je ferai une photo plus précise demain au grand jour

Edit: je viens d'aller en faire quelques photos (de nuit)

valà:

Félicitation pour le boulot! Il faullait oser ce lancer dans de telle travaux!

Kaiser, je ne trouve plus les mots. Je ne sais pas quoi te dire elle est trop BELLE. Félicitation pour le travail et surtout pour ton courage!!

Une des plus belle voiture du forum pour son changement avant/apres!

Je vous remercie pour vos compliments et encouragements!
Ca me va droit au coeur !

Je trouve aussi qu'être resté dans l'origine, sobre tout en rajoutant des options lui donne maintenant une certaine classe.

mais ce n'est pas fini! hihihi...

On est sur la même longueur d'onde !

comment as tu fais pour poser un toit ouvrant alors que tu ne l'avais pas? j'aimerai trop faire cela sur la mienne!! peut tu me donner des conseils ou me dire comment t'a fait? combien ca t'a couté? ect....

Salut hdtv!

Je ne veux pas te paraitre désagréable mais j'ai déjà détaillé la plupart de ces questions (coût, démarche, etc...) sur ce topic, notamment à l'aide de photos prises durant les travaux.
Je te propose de passer rapidement les pages de ce topic en revue à partir de la fin de la page 3 si ça t'interesse
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=44 ... c&start=50

Ensuite, je me ferai un palisir de répondre à toutes tes questions.

J'espère que tu comprends que je n'ai pas trop la motivation de tout re-détailler surtout que je ne pourrai pas mieux faire que ce que j'ai pu faire au quotidien.

Bonne lecture !


Kz

Bon, pour résumer brièvement:

- j'ai trouvé un toit ouvrant + ciel de toit + plafonnier de commande sur ebay (Je voulais un modèle d'origine qui est coulissant et rabattable électriquement avec velum. L'intérêt est qu'il est parfaitement intégré et que le système dévacuation des eaux est vraiment bien pensé).
- J'ai du changer mon pavillon de toit pour des raisons de sécurité et parce que la traverse centrale du pavillon sans toit ouvrant ne permet pas aux rails du toit ouvrant de passer
Au niveau des conseils que je peux te donner, j'en aurais un gros: trouve un BON carrossier en qui tu as entièrement confiance. La modif n'est pas bénine et il ne faut pas se louper comme tu peux le voir sur les photos...

Au niveau du coût du toit uniquement, je m'en sors aux alentours de 1500€ 70€ de toit ouvrant + ciel + plafonnier

voilà. Si tu as des questions n'hésite pas

Ca y est, la toit ouvrant est branché !!

La preuve en images


Vidéo: Rabattement1
Vidéo: Rabattement2



Vidéo: Coulissement



Vidéo: Fermeture à distance s'il vous plait!

J'ai aussi récupéré de la peinture pour faire des retouches et un produit miracle pour l'intérieur!
Il l'a fait avec et le rendu est hallucinant

Les vidéos sont au format .mov et peuvent être lues avec quicktime ou vlc ou autre...

ca fais vraiment class!!

C'est clair!
Je suis trop content

j en suis presque jaloux hi hi hi

Salut KaizerZEUS

Une petite précision que tu connais sans doute déjà si tu as épluché la notice de ta golf:
Le toit ouvrant est muni du système anti-pincement, comme les vitres latérales.
Si jamais il ne veut pas fermer, alors que tu ne vois aucun obstacle, tu as la possibilité d'éviter le mode anti-pincement, donc de forcer la fermeture.

Il suffit d'appuyer sur la molette qui ferme le toit ouvrant, du coté de la pointe (là où il pourrait y avoir la petite led), tout en te mettant en position fermée.
C'est écrit il me semble dans la notice.

Voilà, c'est un détail qu'il est bon de savoir au cas où on a besoin de fermer le toit de toute urgence (averse), et que celui-ci "déconnerait" à cause d'un éventuel faux obstacle.
Je te rassure, en près de 5 ans, ça ne m'est jamais arrivé de devoir l'utilisé. Mais bon, comme je sais que les problèmes arrivent toujours au moment où il ne faudrait pas, (cas cité plus haut, par ex..) ....
Kalini

Merci pour la précision Kalini
J'avais en effet lu cette info je ne sais plus où, mais elle m'était sortie de l'esprit

Il n'empeche que dans ce mode, si le moteur force trop, il peut s'abimer et / ou le fusible peut griller...

Et là, y'aura plus que la manivelle pour fermer

Je ne vois pas trop le rôle de cette fonction en fait. Je la trouve assez dangereuse... Mais c'est sûr, c'est bon à savoir!

Edit: J'ai déjà testé la sécurité du toit sans faire exprès lorsque je faisais mes tests TO démonté. Il y avait un truc qui l'avait empéché de se fermer et il s'était ré-ouvert automatiquement.

Je viens de passer commande du plafonnier W8 + adaptateur, ainsi qu'un petit jeu de diodes bleues. Je verrai ensuite si je les garde suivant l'effet obtenu

Vivement que ça soit posé

Comme tu dis!!!
Ce sont des détails qui changent pas mal le style en fin de compte!

C'est clair!!
"Petit mais costaud"

Un grand bravo pour ta voiture Kaiser,

je respecte bcp ton gout pour les pièces d'origine,

ta golf est vraiment classe, continue ds cet esprit!!

Salut Fuzzy02,

Je te remercie pour tes compliments

Vraiment bravo pour le travail effectué !!

Sobre mais classe.

PS : Coucou a Albi, je viens souvent en vacance a côté (Lacaune, Rieumontagné)