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bonjour a tous voila j'ai un souci avec mon compteur quand je suis a 90km mon gps m'indique que je suis a 100km/h idem si je me mets a 50km/h je suis a 60km/h sur le gps j'ai fais un test sur une autre voiture et le gps indique bien le kilométrage alors je voudrais savoir comment cela ce fais parce que avec les radar sa va y aller si je suis tout le temps a 10km/h de plus si quelqu'un c'est d'où cela peut venir merci

Salut,

fais le test du compteur avec Vagcom (select 17, puis output test puis suivant), lors du test l' aiguilles de Km/h doit aller a fond du cadran puis revenir se positionner sur 100km/h, si c' est n' est pas le cas il te faut corriger l' ecart manuellement...
mais il se peut egalement que ce soit le capteur de parcours sur la boite qui deconne et ne donnant pas la bonne info au compteur...

salut
moi sur mon 130 c'est l'inverse, je dois me mettre a 140 compteur pout etre a 133 gps

ca c'est normal et imposer par une loi

Question con mais bon ...
t'a pas changer tes jantes par des plus grande?

merci beaucoup pour vos réponses alors j'ai changer mais jantes mais je suis rester en 14 pouce avec les même dimension et pour faire le test avec le vag com je voudrais bien mais j'arrive pas à l'installer quand je fais copier le code je trouve pas ou je dois le coller (c'est la première fois que j'ai le vag com lol) je suis sous Windows 7 et j'ai télécharger la version la

http://www.ross-tech.com/vcds-lite/download/index.html

tiens tout ce dont tu as besoin est sur le garage de Boubou section outils:

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=12957


pour les installations et tout le reste tout ce trouve dans la section Vagcom...

bonjour alors voila j'ai fait le teste et mon aiguille vas bien sur le 100km/h alors je c'est pas pourquoi j'ai 10km/h de plus?

Salut,

n' as tu pas deja bircolé ton softcoding de compteur?

bonjour non j'ai jamais toucher a mon compteur ni démonter ni remettre des truck dessus

peut etre un probleme de faisceau ou le capteur de parcours, il y a un tuto a ce sujet...

ben pour le capteur de parcours je ne pence pas vue que j'ai regarde le tuto et il dise que c'est si y'a un problème de compteur qui ne bouge pas ou qui faite des yoyo ce qui n'est pas mon cas (peut on le teste avec le vag com) et pour les faisceau ben la pour savoir si il son mort je peut savoir comment merci

bonjour a tous me revoilà désoler d'être chiant mais peut on contrôler le compteur de parcourt avec le vag com parce que je me suis fait flacher lol et quand je passe devant les petits radars qui y'a dans les villes sa m'indique 7 a 8km/h de trop alors j'aimerais trouver une solution au plus vite avent de perdre tous mes points pour rien lol merci pour votre aide et une autre chose vous quand vous êtes a 50km/h en troisième votre compte-tour est a combien? et aussi a 90km/h? merci

alors voila j'ai fait un teste vag com et voila ce qui me trouve

Type de châssis: 1J G-VW / J / B Mk4
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Adresse 01
Contrôleur: 038 906 012 J
Composant: 1,91 R4 0000SG EDC 2525
Codage: 00002
Shop #. WSC 00046
Aucun code défaut trouvé

Adresse 03
Contrôleur: 1J0 907 379 P
composante: ABS 20 IE CAN 0001
Codage: 03304
Shop #. WSC 00046
Aucun code défaut trouvé

Saut Adresse 15-Airbags

Adresse 17
Contrôleur: 1J0 920 800 E
Composant: KOMBI + WEGFAHRS. BOO V13
Codage: 01143
Shop #. WSC 00046
Ident-Nr. WEGFAHRS:. VWZ6Z0X0956249
Aucun code défaut trouvé

Adresse 19
Contrôleur: 6N0 909 901
Composant: K Gateway <-> CAN 0001
Codage: 00006
Shop #. WSC 00046
Aucun code défaut trouvé

Adresse 46
Contrôleur: 1J0 959 799 Q
Composant: 4C komf Zentral-SG. 0001
Codage: 04097
Shop #. WSC 00046
3 anomalies constatées:
00928 - Module de verrouillage de centrale: côté conducteur (F220)
27-00 - Signal invraisemblables
00944 - extérieurs chauffants Mirror: Side Passanger (Z5)
35-10 - - - Intermittent
00931 - Module de verrouillage de centrale: Arrière droit (F223)
27-00 - Signal invraisemblables

en gros rien a voir avec mon problème parce que pour le verrouillage je le savait déjà alors comment je pourrais savoir d'où viens mon problème svp j'ai vraiment besoin d'aide parce que je peut pas vraiment rouler avec ma golf peur de me reprendre des amende merci pour vos aides svp

personne aurait une petite idée svp

Je sais pas comment ça se passe le réglage de compteur mais au pire tu vas voir un petit garage (pas vw) et tu demande au gars de te le régler, il devrais pas en avoir pour long... et pas cher non plus.

Sinon je suis quasi sur (95% sur) que les 1.4 et sdi c'est les mêmes boites. A 90 en 5ème c'est grosso modo 2800trs si je ne m'abuse. Et 50 en 3ème 2600trs à peine.
Pour le 90 c'est peut-etre un chouillat moins que 2800trs.

Mais bon entre un diesel et un essence à mon avis on a pas les même rapports quand même ^^

salut alors pour moi a 50km/h troisième je suis a 2200trs et a 90km/h je suis a 2400trs

salut a tous alors voila j'ai réessayer de mettre mes jantes d'origine pour voir si sa fait quelque chose mais rien ni fait mais je pige plus rien lol quand je me mets a 50km/h le gps indique 52 mais si je vais a 60 70 80 90km/h..... la le gps indique 10km/h de plus (pour l'histoire du compteur pour le faire régler je l'aurais bien fait moi même mais le truc c'est que j'ai pas toujours la même différence de km/h) et pour le vag com sa ce pourrait qu'il me détecte pas d'anomalie mais qu'il y'en ai une quand même (y'a t'il moyen avec le vag com de faire tester un par un les capteurs) et par contre je le dis comme sa c'est que j'ai un défaut de parallélisme j'ai la moitié du pneu droit extérieur qui est bouffer et un peut du coter gauche extérieur sa a rien a voir avec le compteur je demande on c'est jamais j'ai aussi du couper des fils derrière le poste pour qu'il fonctionne parce que avec les câbles d'origine quand je l'allumer mon autoradio c'était la lumière du compteur qui s'allumer voila je dis tous sa si des fois sa peut jouer pis si des personnes on des indices pour moi je suis preneur merci pour votre aide

bonjour alors j'ai étais faire des tests a un contrôle technique et il a passer les roues arrières et avant sur le rouleau et quand il met les roues arrières mon compteur ne bouge pas et ceux de l'avant mon compteur bouge de 7km/h en gros plus ou moins (la vitesse que j'ai en trop a peut prés) et je voudrais votre avis de ce que vous en pensez de pourquoi a l'arrière sa bouge pas mais a l'avant si lui il pense aux deux capteurs de roue mais vu qui y a celui aussi de la boite parce que si je me trompe pas du moins c'est ce que je pense c'est que les capteurs de roue ben c'est par rapport au tour que font les roues et celui de la boite c'est par rapport a la boite de comment elle tourne elle c'est sa non si quelqu'un peut m'éclairer sur sa et si sa peut venir des capteurs avant et arrière ou autre merci pour vos réponses

simplement que y as de capteur sur les roues arrieres.

De meme qu'a lavant car me semble que tout est pris via le capteur de parcours situé sur la boite (voir tuto de Kz)

D'ailleurs tu l'a changer, car c'est pt're lui qui déconne ou ton compteur qui a un souci

Salut,

c 'est le capteur sur la boite pour les Km/h du compteur...

les capteurs sur les roues c 'est pour l' ESP/ABS...

Bien ce qui me semblais, donc p'tre commencer par changer ce capteur

ok ok merci pour les réponses je vais le commander sur oscaro parce que je le trouve nul par sur ebay et comment sa ce fait que vag com ne le détecte pas enfin je vais le changer et je vous tiendrez au jus

avant de commander sur oscaro, va demander chez vw, car oscaro faut pas oublier de rajouter les fdp

ben c'est ce que je compter faire comme il y'en a un a 60km de chez moi super mdr je vais les appeler pour savoir le prix et tout parce que ou j'habite y a un concessionnaire qui s'occupe des Volkswagen mais qui veut rien savoir il me dit au ben c'est les capteurs ABS y a que sa qui fait fonctionner le compteur (en gros monsieur veut la voiture pour faire des tests inutiles pour que je paye a gogo) je vais faire au plus vite pour avoir la pièce et dire ce que sa donne et une fois changer y a pas besoin passer le vag com?