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 Sujet du message: Re: a zéro
MessagePosté: 18 Jan 2008, 22:24 
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Karlito94 a écrit:
a zéro oui mais quoi ya t'il un topic a ce sujet et puis c'est surement une alerte pour me signaler l'arriver des 105mkm c'est a dire la révision des 15000 mkm doit je la faire maintenant avant de remettre à zéro ou attendre paisiblement les 105 mkm sachant que ce n'ai pas non plus une formule 1 ni une horloge swiss. et je n'ai qu'a férifier comme d'habitude mes niveaux.

Ah mais oui j'avais pas bien lus tu aura fais 15000 km à la fin des 3000 donc c'est normal pas de soucis laisse comme ça et dans 3000 km fais ta révision. :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Jan 2008, 22:39 
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c cool ca me rassure mais c'est quand meme bizarre que ça me le signale déja 3000 km avant, mais cest de bonne guerre,merci .


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Jan 2008, 12:28 
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On pourrait lui mettre en Post it celui la !!!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Jan 2008, 12:43 
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Karlito94 a écrit:
c cool ca me rassure mais c'est quand meme bizarre que ça me le signale déja 3000 km avant, mais cest de bonne guerre,merci .

C'est pour que tu prévois bien à l'avance de débourse une belle somme d'argent :lol:
VW nous ménage :heu:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Jan 2008, 22:11 
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dit comme ça je comprends mieux, au fait ça coute combien cette révision des 105 mkm sachant qu'il ne sagit que d'une vidange principalement.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Jan 2008, 22:26 
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Karlito94 a écrit:
dit comme ça je comprends mieux, au fait ça coute combien cette révision des 105 mkm sachant qu'il ne sagit que d'une vidange principalement.

C'est une révision intermediaire des 15000 km que tu dois faire :?2: Sur le catalogue 2008 c'est 199 € TTC


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Jan 2008, 22:56 
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mais tout a fait au fait je crois avoir reçu ce catalogue mais je le l'ai pas regarder.
à ce prix vaut mieux mettre la main dans le canbouis par contre pour remettre à zero le bip d'alerte il doit y avoir un topic , je le cherche.


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 Sujet du message: remise à zéro
MessagePosté: 02 Mar 2008, 14:23 
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Bonjour je voudrais savoir comment remetre à zéro l'affichage de la périodicité d'entretien après une vidange surtout et révision 105 .000 km ,merci.


Dernière édition par Karlito94 le 02 Mar 2008, 17:04, édité 1 fois.

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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Mar 2008, 16:31 
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Comment on sait pour ceux qui ont plus de 220 000 km? cyp


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Mar 2008, 17:05 
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je parle de périodicité des 15.000 km


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 Sujet du message: entretien
MessagePosté: 22 Sep 2010, 17:39 
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super cool pour l article des entretien


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 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Jan 2011, 01:59 
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Bonjour !

Ma golf affiche 150 000 km et service dans 100 km. Je voulais savoir ce qu'il y avait a faire vu que le tableau s'arrête a 120 000km.

Merci d'avance ! :D


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 Sujet du message: Re: remise à zéro
MessagePosté: 23 Aoû 2011, 11:50 
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Karlito94 a écrit:
Bonjour je voudrais savoir comment remetre à zéro l'affichage de la périodicité d'entretien après une vidange surtout et révision 105 .000 km ,merci.



Pareil je suppose que c'est tout simple mais chaque voiture a son petit truc donc si quelqu'un peut nous dire.

Merci


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MessagePosté: 23 Aoû 2011, 13:24 
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salut

un petit tour dans la zone tuto,tout y est ;)

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MessagePosté: 04 Fév 2015, 08:45 
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Bonjour,
je viens de demander un devis pour une révision à 180'000 km sur ma Golf 4 TDI.
VW m'a envoyé un devis de 2000€ !!

Combien coute une révision normalement ? 2000€ c'est abusé...


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MessagePosté: 04 Fév 2015, 08:48 
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Il y a la distribution à 180000km....

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MessagePosté: 04 Fév 2015, 08:58 
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Golf IV TDI 150
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Boubou a écrit:
Il y a la distribution à 180000km....


Ca justifie ce prix ?


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MessagePosté: 04 Fév 2015, 09:18 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Tu dois en avoir pour 1000€ quasiment rien que la distribution :D tu es dans quelle région ?

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MessagePosté: 04 Fév 2015, 09:33 
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J'ai fait un devis chez VW il y as deux semaines pour la distribution et niveau pièce j'avais kit courroie de distribution et kit courroie accessoire + pompe à eau + LDR, y'en avais pour 411€ de pièce. Il y aurais donc 600€ de main d'œuvre ?!


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MessagePosté: 09 Fév 2015, 22:12 
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Là, j'en ai pour 2000€ avec toute la révision.
Et oui, en regardant les détails, il y en a pour presque 1000€ rien que pour la distri'.

De plus, dans les factures de l'ancien proprio', j'ai "kit distri" à 150€, c'est quoi ?
Ca serait con de changer des pièce qui l'ont été il y a peu...

Mais je trouve que même 1000€ pour le reste c'est cher...


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MessagePosté: 09 Fév 2015, 22:23 
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Sport + de Juin 2002
Voila le détail du devis :
http://gyazo.com/c8517ca668130214db92aa0395d26bcf
http://gyazo.com/d3554dfedb24e4d8d9449e84e8312959


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MessagePosté: 09 Fév 2015, 23:13 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Ben c'est ce que je disais !

Gros entretien..... puis tu as quasiment 3H de MO en plus pour la partie direction....

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MessagePosté: 09 Fév 2015, 23:26 
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Match II de Oct 2003
salut
fais ton entretien dans un petit garage qui a bonne reputation, meme pas question d'aller chew VW, rien que dire bonjour te coute 20 balles ...


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MessagePosté: 10 Fév 2015, 16:16 
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Sport + de Juin 2002
Le devis a été fais uniquement à partir des préconisations de VW pour une voiture de 180'000.
Ils n'ont pas vu la voiture.
Tout n'est p-e pas nécessaire ?

Possible de faire un devis à partir de l'état de la voiture ?


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MessagePosté: 11 Fév 2015, 13:14 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Juin 2002
J'ai fais un devis en ligne chez Norauto, et le prix est carrément plus raisonnable !
Par contre, ils ne parlent pas de la distri', des trains roulants, des diverses courroies, ... .

Vous pensez que c'est un bon plan de faire l'entretient chez eux ?


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